instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 26 жовтня 2026, 20:50

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  [ 6344 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 22 23 24 25 26 … 423 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 10 квітня 2013, 21:24 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 07 січня 2009, 00:46
Повідомлень: 4230
Год выпуска:: 2001
Код мотора: AXX 2,0
КПП: МКПП
Звідки: Кандагар
Цитата:
ну вот у меня стоит 45а и при работающем вентиляторе радиатора и ближнем свете фар просадка напряжения более 1,5вольта меньше 12 вольт
Меняйте регулятор напряжения, проверяйте "качество" земли

_________________
Крымский Фольксваген клуб


Догори
 
ПовідомленняДодано: 10 квітня 2013, 22:41 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 30 листопада 2009, 09:43
Повідомлень: 927
Год выпуска:: 2006
Код мотора: BSE 1,6
КПП: МКПП
Имя: Роман
Звідки: Киев и окрестности
Цитата:
Цитата:
ну вот у меня стоит 45а и при работающем вентиляторе радиатора и ближнем свете фар просадка напряжения более 1,5вольта меньше 12 вольт
Меняйте регулятор напряжения, проверяйте "качество" земли
Это вполне возможная "просадка". Нам ничего не известно при каких оборотах двигателя и с какой точки цепи брались замеры.

_________________
Самоуверенность любителей - объект зависти профессионалов.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 10 квітня 2013, 23:22 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 23 жовтня 2012, 21:15
Повідомлень: 773
Автомобиль: Passat
Год выпуска:: 2013
КПП: DSG 6
Имя: Дмитрий
Звідки: Киев,Борщаговка.
На холостых обормотах дизеля конкретной не скажу тк нет тахометра а за меряли мультимером на акуме

_________________
Укравтодор я вас ненавижу-горите в аду!!!


Догори
 
ПовідомленняДодано: 11 квітня 2013, 08:16 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 07 січня 2009, 00:46
Повідомлень: 4230
Год выпуска:: 2001
Код мотора: AXX 2,0
КПП: МКПП
Звідки: Кандагар
Romtron
Ниже 12 В при работающем двигателе - это ахтунг!

_________________
Крымский Фольксваген клуб


Догори
 
ПовідомленняДодано: 11 квітня 2013, 13:31 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 17 грудня 2012, 10:40
Повідомлень: 402
Год выпуска:: 1988
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Имя: Dimka
Звідки: земля c 1990г.
Цитата:
от 45 А
ЙА Извиняюсь, может не прав но в амперах измеряется сила тока но не мощность!!!

_________________
◄Все будет но не сразу!!!► ♂, ♫♪


Догори
 
ПовідомленняДодано: 11 квітня 2013, 13:38 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 17 грудня 2012, 10:40
Повідомлень: 402
Год выпуска:: 1988
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Имя: Dimka
Звідки: земля c 1990г.
Цитата:
Цитата:
Как искать нужную тему на сайте???? не могу понять :(.
Вопрос по установке стабилизатора поперечной устойчивости нюансы и тонкости оч нужно! желательно с фоточками;);)
viewtopic.php?f=40&t=24319
С пасибо!

_________________
◄Все будет но не сразу!!!► ♂, ♫♪


Догори
 
ПовідомленняДодано: 11 квітня 2013, 14:25 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 07 січня 2009, 00:46
Повідомлень: 4230
Год выпуска:: 2001
Код мотора: AXX 2,0
КПП: МКПП
Звідки: Кандагар
Извиняю. Генератор имеет 2 параметра: вольтаж и ампераж.

_________________
Крымский Фольксваген клуб


Догори
 
ПовідомленняДодано: 11 квітня 2013, 14:54 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 17 грудня 2012, 10:40
Повідомлень: 402
Год выпуска:: 1988
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Имя: Dimka
Звідки: земля c 1990г.
Цитата:
Извиняю. Генератор имеет 2 параметра: вольтаж и ампераж.
чтобы найти мощность нужно силу тока умножить на напряжение и получим (Вт) в нашем случае.

_________________
◄Все будет но не сразу!!!► ♂, ♫♪


Догори
 
ПовідомленняДодано: 11 квітня 2013, 18:07 
Офлайн
Я тут родился

З нами з: 02 жовтня 2011, 16:21
Повідомлень: 7128
Год выпуска:: 1987
Код мотора: GU 1,8
КПП: АКПП
Имя: Тарас
Звідки: Погребы (Броварской р-он)
Подскажите , чем эти передние опоры двигателя отличаются? Какая лучше?
Вкладення:
опора.jpg
опора.jpg [ 4.85 Кіб | Переглянуто 1390 разів ]
Вкладення:
опора1.jpg
опора1.jpg [ 6.46 Кіб | Переглянуто 1390 разів ]

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189


Догори
 
ПовідомленняДодано: 11 квітня 2013, 21:20 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 30 листопада 2009, 09:43
Повідомлень: 927
Год выпуска:: 2006
Код мотора: BSE 1,6
КПП: МКПП
Имя: Роман
Звідки: Киев и окрестности
Цитата:
На холостых обормотах дизеля конкретной не скажу тк нет тахометра а за меряли мультимером на акуме
Цитата:
Romtron
Ниже 12 В при работающем двигателе - это ахтунг!
Что-то мне кажется, что ХХ у дизеля может быть недостаточным для получения на выходе гены минимально-оптимальных параметров. Ну а поскольку "работающий двигатель" - это не только ХХ - ничего криминально в этом не вижу. Ну не заряжает как следует (не забываем про присутствие дополнительной нагрузки) на холостых... поехал и всё сразу нормализуется. Будет 14,5В и будет аккум в порядке.

_________________
Самоуверенность любителей - объект зависти профессионалов.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 11 квітня 2013, 22:19 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 23 жовтня 2012, 21:15
Повідомлень: 773
Автомобиль: Passat
Год выпуска:: 2013
КПП: DSG 6
Имя: Дмитрий
Звідки: Киев,Борщаговка.
ребята сегодня поставил гену на 90А мастер сказал что нужно заменить ремень гены дал параметры 1,9*925 он ничего не напутал потому что я таких найти не могу

_________________
Укравтодор я вас ненавижу-горите в аду!!!


Догори
 
ПовідомленняДодано: 11 квітня 2013, 22:28 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 07 січня 2009, 00:46
Повідомлень: 4230
Год выпуска:: 2001
Код мотора: AXX 2,0
КПП: МКПП
Звідки: Кандагар
Цитата:
Цитата:
На холостых обормотах дизеля конкретной не скажу тк нет тахометра а за меряли мультимером на акуме
Цитата:
Romtron
Ниже 12 В при работающем двигателе - это ахтунг!
Что-то мне кажется, что ХХ у дизеля может быть недостаточным для получения на выходе гены минимально-оптимальных параметров. Ну а поскольку "работающий двигатель" - это не только ХХ - ничего криминально в этом не вижу. Ну не заряжает как следует (не забываем про присутствие дополнительной нагрузки) на холостых... поехал и всё сразу нормализуется. Будет 14,5В и будет аккум в порядке.
Именно, вам только кажется ) Пруф http://vwclub.crimea.ua/board/viewtopic ... 343#p25343

_________________
Крымский Фольксваген клуб


Догори
 
ПовідомленняДодано: 11 квітня 2013, 22:28 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 21 березня 2012, 21:16
Повідомлень: 598
Год выпуска:: 1987
Код мотора: JK 1,6
КПП: МКПП
Имя: Ігор
Звідки: Хмельницький
[quote="taraskints"]Подскажите , чем эти передние опоры двигателя отличаются? Какая лучше?
Вкладення:
опора.jpg
Вкладення:
опора1.jpg
[/quo

здається ,нижня гідро - дизельна

_________________
VW Golf Mkll ,1987, дизель 1.6JP, Borbet CB ,185х65-14, 2-х дверне купе, мокрий асфальт, ЕСП


Догори
 
ПовідомленняДодано: 12 квітня 2013, 08:54 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 23 жовтня 2012, 21:15
Повідомлень: 773
Автомобиль: Passat
Год выпуска:: 2013
КПП: DSG 6
Имя: Дмитрий
Звідки: Киев,Борщаговка.
ребят кто в теме дайте параметры ремня генератора на дизели

_________________
Укравтодор я вас ненавижу-горите в аду!!!


Догори
 
ПовідомленняДодано: 12 квітня 2013, 17:01 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 03 листопада 2012, 22:10
Повідомлень: 17
Год выпуска:: 1987
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Александр
Звідки: Донецк
Всем привет. Во время начала движения слышен стук в моторном отсеке под блоком педалей, также иногда стучит во время наезда на кочку/в яму. Что это может быть? Зараннее спасибо.


Догори
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  [ 6344 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 22 23 24 25 26 … 423 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited