Распылы не верные, о чём здесь многократно говорилось.
Вот правильные: http://shopping.boraparts.com/product_i ... cts_id=660
Настройщик какой-то у Вас странный, видимо первый раз собирается этим заняться...

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

Да я прикрасно понимаю, что нужно брать босио но многие даже таил ставили эти от этого прода, 270 баксов против 150 евро уже с пересылом, разница есть да и эти .260 бегают вот таил писал, что заесжал на проверку всё ок.. хочу щас взять распылы подешевле т.к они снимаются легко, а вот сцепа и т.д надо брать хорошее чтобы по 10 раз не снимать коробку, вообшем щас хочу сэкономить на легко доступных деталях

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /

За форсунки... которые недорогие от Dieselcontor, производители их что на е-бей немецком торгуют, так они рабоатают, но хуже чем более дорогие собратья. Мои такие через 15000 перстали герметично закрываться и ссали. Потому года 3 назад перешел на нормальные форсы.
а второе давление никуда само не тянется, вернее тянется но не туда куда нужно. Это распространенная ошибка. Настраивать нужно сторго обе ступени. Воотчию наблюдал как первые ступени были по 230 на всех 4-х, после настройки певой ступени, а вторая скакала от 290 до 380.
Касательно форсунок - HFloX тоже хороши. Кстати я могу их предоставить по цене DarkSide, мы с ними работаем.

Касательно пересылки во Львов - да запросто, прекрасный город. Оссобенно Девахи. За пересылку в эстонию - Смотри цену на сайте у нас, плюсуй 10%.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Первая ступень 230, вторая сколько должна быть ?
Распылы от ваших партнёров дарксайд сколько будут стоить?
Обьясните как посмотреть доставку тк вупор не вижу сколько будет она стоить и ещё про 10% не совсем понял тк это доставка от суммы будет стоить или это плюс к оплате на деталь так я могу оплатить пайпалом или вебмани без проблем.

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /

Пожалуйста, все вопросы не по теме в л.с. Спасибо. Нито тут мрак будет.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

У меня совсем руки опустились на этот насос мб кто знает... УМОЛЯЮ подскажите.. Поменял плунжер всё ок, тряска чуть чуть осталась, всё отрегулировано класно, НО как заводилось на горячую так и заводится даже не знаю что делать..
Тряску знакомый говорит можно убрать клапаном в виде болта на насосе спереди там какой-то с гильзой под ключик 10мм..
Болтик этот отдельно не продаётся почему-то в магазинах но на картинке в елькатьсе он есть но номера у него нету!!!
Программируеш двигатель на автомат и заводится с пол тыка на любую но при езде трясёт вот знакомый это всё убрал заменив этот болт с гильзой..
Подскажите что делать мне с этим грёбаным насосом.. ?

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /

2460362002 BOSCH Вот твой клапан

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Таил спасибо, но вот не могу найти картинку для него и попробую обьяснить на словах..
Выкрутил еле еле я этот болт-клапан ключиком на 10, офигел от того что вытащился только болт, а пружинка, цилиндрик и какое то хитрое колечко с прорезями были внутри, вытащил всё пинцетом и собрал в последовательности вытаскивания, продул, промыл вроде цилиндрик не выпадал больше но вот когда собрал обратно всё то машинка моя тягу потеряла и с низов плохо схватывает т.к раньше я лупил на ней а тут еле едет вообще не могу понять в чом причина я ведь ни чего не перекрывал т.к все дырочки т.д чистые.. мб цилиндрик внутри корпуса клинит или пружинка плохо работает и не открывает каналы для заливки топлива ?
Вообщем это в нём проблема плохой заводки на горячую и опять же не могу понять, стоит поставить коробку автомат и на горячую заводится нормально... Уже кто чего говорит компресия, верх мозга, стартер и т.д но ведь она у меня даже в -28 заводится..

Вот не могу понять вытащил клапан, вставил и сразу так изменилась авто... Завтра буду пробовать подменить на разборке этот клапан и форсунки 2-3, если работа двигателя изменится то я отгрызу себе ногти на ногах

Если создаваемое давление топлива превышает определенную величину, торцевая кромка поршня 3 открывает отверстия, расположенные радиально, и через них поток топлива сливается по каналам насоса к подводящему пазу. Если давление топлива слишком мало, эти радиальные отверстия закрыты вследствие преобладания сил пружины. Предварительный натяг пружины определяет, таким образом, величину давления открытия клапана.


Тоесть у меня после его сборки пропала тяга, значит он у меня типа как постоянно открыт и топливо уходит и нету тяги поэтому или наоборот он закрыт и мне заливает двигатель и я не могу нормально топнуть а разгоняюсь как на мотороллере 50сс..

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /

У вас нет нормальных Дизелистов которые могут разобрать продефектовать и собрать насос обратно?

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

да мне страшно уже тут на форуме писать.. ну что мне сказал дизелист с моей проблемой.. Почему обороты стали плавать и дрыгается двигатель он хз но можно проверить форсунки, если не поможет нужно искать верхнею часть насоса!
Почему попрежнему не заводится на горячую а через секунд 6-7 он тоже хз, другой хитрый хочет взять 150 евро за то что поставит коробку в автомат я сам такое могу =)
Вообщем уже скоро сам буду дизелистом если мозг мой не сгорит преждевременно, как варик мой мозг подаёт топливо только если есть 250 оборотов стартера, если их нету впрыска может не быть из за этого долго заводится т.к стартер подусажен, будут другие соображения мб у кого и ктонить подскажет по тому болтку который я выкрутил мб там у меня уже кулибин какой лазил до меня и чтото не так было т.к мне пришлось собрать всё там..

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /

Здравствуйте хочу прокачать свой дизель 1.6! Без турбины! Что посоветуете?

Начну разсказ с сегодняшнего утра..
Подключил комп и ужаснулся от ошибки по началу регулировки впрыска, стёр и больше не появлялась по сею минуту..
Снял опять клапан и собрал по людски выкрутив на разборке с пасата и глянув на него + у меня не было манжетика внизу, поставил, полител как ураган..
По ТДИ тимингу линия чуть не доходит до средней, показания 49-52
В 4-ом канале просит 1.1, даёт 0.9-1.4 на хх и скважность 38-46% - ЭТО ВЕДЬ НЕ ПРАВИЛЬНО? мб и обороты плаваю из за этого ?
13 канал показал по цилиндрам -1.70/-0.25/-0.30/1.80, снял с пасата 1 и 4 форсы, заменил, стало -1.30/ 1.20, ощутимая тряска ушла, есть лёгкое толкание еле заметное в салоне, двигатель стал работать ровнее и т.д Обороты по компу изредка чуть падают, а раньше плавали постоянно.
Впрыск так-же прыгает 3.8-4.3 в среднем.. вроде должно стоять чётко ведь так ?
Какие будут советы ?

По заводге на горячую слыхал то что стартер должен сделать 250 оборотов чтобы впрыск пошел на этих движках, если нету то и впрыска нету.. Нужно искать мозги от АЛХ и вкорячивать для счастья ? +)

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /

Купить мотор 1,9TDi для начала, например 1Z от Гольфа или любого другого авто с поперечным расположением мотора, он встанет на место твоего 1,6D как родной. Можно мотор брать с мозгами и внедрять всю систему в твой авто, а можно приобрести механический ТНВД от Дискавери и будет 1,9 mTDi.

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

Впрыск идет после 320 оборотов. Если стартер их недает уверенно и сразу - то запросто херовый завод.
У меня такое было.
По углам - настройка твоя неверна. Как правильно - описано в теме в подписи.
Херовый завод может быть еще если у тебя подсос по солярковым линиям от бака (включая шлангочку в самом баке - может она слезла с колбы и подсасывает) до фильтра. Если есть подсос то получается так - заглушил авто - завел сразу - с пол пинка. ЗАглушил - завел через 2 минуты - херово.....
Впрыск прыгает 3.8-4.3 это нормально. Абсолютно.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Если менять мотор то уже нормальный ставить, а не 1Z.
А вообще с 1.6 НЕ ТДИ особо ничего не сделать, т.к. голова лопается на 120 л.с. А 100 можно получить если поставить на єтот мотор турбо с 1.9 AGR мотора шкода октавия, или лубую другую подобную вестгейт-турбинку, способную качать 1.1 избытка. Эти "брелки" можно найти на разборке или поискать может кто выкинуть собрался. Установить её несложно, мозги ей не нада. После установки турбо, а интеркуллер ей тоже впринципе не нада, если 80 л.с. хватит, нужно добавить топлива на ТНВД по максимуму, и все. НУ и потом отстроить соотношения топлива к наддуву. Если до этого этапа доберетесь - я помогу.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs