Найди с кривого рога Колю - мы шяс с ним строим 1.9 ТДИ умеренный сил на 200. Он со сваркой поможет по подготовке впуска и выпуска.
Можно даже паук сделать, если любишь фетиши под капотом.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Мотор продольный и код двигла там другой. Форсы тоже другие - меньше, чем у ASZ/ARL.


Оптимальная турбина как по мне - 2056vk - как раз под 250 сил.


Женя, колись, чё вы там делаете в Кривом Роге )

_________________


VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+

Почему фильтр без подогрева? Боишься воздуха?

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.

Евгений К. - извини за простой вопрос, мож де ты упоминал, Что за шланг ты использовал от фильтра к ТНВД? СпС

я бы реконмендовал шланг Festo внутр диаметр 8мм. и симпотно и цена норм всего 4$ метр

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.

Подогрева нет за ненадобностью, ввиду наличия тёплой солярки в самом ТНВД, + пузырьков нет. И фильтр можно брать в 2 раза дешевле, т.к. с "пиптиком" под "подогрев" - стоит на 100 грн дороже. А подогреву того там - что есть что нет. Ну капает с обратки в фильтр опять... тупняк. + горячая солярка ЛЕТОМ - это ужос для насоса. А ввиду этого "подогрева" она всегда горячая. А зимой - пока ТНВД не нагреется - "подогрев" тоже холодный, а потом объёма соляры в ТНВД хватвает для подогрева новых порций при подмешивании.
А шланг - я немецкий на рынке брал за 35 грн метр. Главное чтобы там была надпись Fuel & Oil - для солярки т.е. 8 мм.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

с этим фильтром с подогревом постоянный геморой и прием зимой!!
Корпус фильтра металл, а сам переходник с обратки пластиковый с резиновым уплотнителем!
Так при температуре ниже 10 градусов идет подсос воздуха через узел подогрева!
У меня стоял-поставил обычный! особой разницы не заметил!
Уж лучше ставить электрический проточный нагреватель на топливный шланг перед фильтром и на обратку, но они стоят денег!

_________________
Golf II 1.9 TDI @ 600 НМ

Ремонт и обслуживание автомобилей в Запорожье
TDI Тюнинг
С Драйв2 удален за политические взгляды, не соответствующие политической линии ВАТы

205/45 r16 Federal rsr 595 - лето, 205/55 r16 - зима Квотер -14.2 сек
29.08.15 -13.7 сек

Шланг из ПВХ не подойдет.
От солярки и от температуры он станет дубовым.
А вот для тестирования подсосов он подходит на ура.
Номер фильтра 191127401С

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.

Нет. Термоклапан наоборот пропускает горячую солярку в фильтр, а пока она холодная - в бак. Тупость короче...
Много постов посвятиили ничтожному вопросу.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Игорь - номер дам сёдня вечером. Пользую "Kneght".
Про шланги - прозрачные плохо себя зарекоменжовали, т.к. на месте надевания на штуцер ТНВД ввиду его горячести шланг пускает сопли, и идёт подсос. Зимой дубеют, подсосы увеличиваются в месте прикручивания шланга.
НЕ берите совецкие шланги типа "балаковские" и т.д. - ужас полный. Я пользую "Semperit" - вопросов нет.



Так, ещё раз, если там кто что спрашивал по подогреву лично меня - отвечаю ещё раз - ЭТО ЛАЖА, т.к.
1. Подсос воздуха
2. Ломаются клапаны часто - деньги+ненадёжность
3. горячая солярка летом
4. до одного места зимой.

Удачи.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Ребята помогите, можно ли достать так сказать перфоменс маховик и сцепление на гольф 5 BXE?

_________________
Golf V 1.9 TDI
Focal music
OZ 17"

В Штатах - да. У нас - нет. Спроси на TDIclub.com

http://forums.tdiclub.com/forumdisplay.php?f=13

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

я пока только поставил турбину и 63 трубы на впуск и выпуск. форсунки я еще не ставил. и 3атм датчик тоже не ставил т.к. боюсь смесь будет слишком бедная и выжгет поршня, или это только на бензине?. сегодня сниму лог 11 и 3 каналов с тапкой в пол как ты писал, и попробую на хх в базовых посмотреть на актуатор.
п.с. какие у вас обороты на хх.? у меня 903, это норма?
п.п.с. по поводу расхода топлива, 11л это в 2 раза больше чем у тебя. насос работает идеально смотрели в сервисе на стенде.

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.

Если кому интересно, то скажу -
Нокор, у тебя сейчас должно дуть - максимум 1 атм, т.е. стоковый наддув. т.к.:
1. У тебя родной МАР датчик, и ум просит 1 атм.
2. У тебя родные форсунки - больше они не надуют сами по себе

Когда ваг ком просит 1700мбар - это надув в 0,7 атм. А не 1.7 атм. 1.7 - это 2700.
Твои действия: Настроить Шток ВНТ механизма, дабы после 2000 у тебя реквест по ваг кому соответствовал актуалу. До 2000 - не будет, т.к. форсунки не нальют много дабы раскрутить ВНТ2052. Как настраивать шток знаешь?

Проверь коммутацию Н75 клапана. Должно быть так:
от вакуумного насоса шланга с тройника насоса на верх Н75 тонкий штуцер, с толстого под тонким - на турбину, с толстого с дургой стороны Н75 - на пиптик фоздушного фильтра.
Кому неполучается жить без "груши" - можете её в багажник положить, эффект будет такой-же, как если её всунуть под мотор.
Всё остальное по вакуумаа и датчика ЕГРа и Заслонки - В ВЕДРО, вместе с грушей.
После установки проверь - на заведенном авто Шток ВНТ должен быть внизу, а когда снимаешь вакуум с троника на вакуумном насосе - должен уходить вверх, надеваешь - вниз. Проверь Помпу вакуумную - там сосок ене должен болтаться, и подсасывать по бокам.

903 - норма. Можно поставить от 860 до 920.


п.с. Нокор - то у тебя Буст-контроль стоит какой-то? Если да.... то...... ВЫКИНЬ ЕГО НАФ.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

жень, по вакууму так и сделано, из за чего кстатите всегда чек горит (обрыв егр и заслонки впск. колеектораа)
шток сегодня посмотрю и отпишу. никаких бустов у меня нет.
я пока и хочу чтоб она как сток дула пока форсунок нет, а она даже этого не делает, 0.3-0.4 и то не всегда и тышшам к 4500 оборотам.
я имел ввиду общее давление просит 1.7, а дует 0.3 тоесть общее всего 1.3

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.