Да и камера стояла перед окончанием насадки. Часто этого дыма, что видно на видео - в жизни не увидишь.

объясните пжлст, если это не секретный секрет
что за карта, которую EDC Suite подписывает как MAF Limiter
для чего она, в каких слонах значения? (c осями понятно)

_________________
Cujusvis hominis est errare, nullius, nisi insipientis in errore perseverare
--
Golf mk3 TDI TA
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... _mk3/f29r/
1/4 mile ET 14.204

ну вообщем так и думал, но сомнения мучили...
зачетно на вестгейте едет - молодцы!!!

_________________
VW Golf II `88 AHU 1.9TDI /no MAF/no EGR/60mm exhaust/big KKK/SDI camshaft/MSA15/3in1 my REMAP
============================================
Зачипуй динозавра)))

Всем привет, пришел мне плунжер, забрал сегодня вот фота..
По ссылке http://passat-b5.ru/entry.php?b=1229 нефига сам не пойму что делать только кроме того, что нужно паз подточить малость, чтобы он встал..
Вопросы задам для того чтобы было что обьяснить дизилисту т.к сам очкую разбирать всё =)
1) Распределитель зажигания встаёт вместе с новым плунжером в носос, нужно только подточить пазик ?
2) Обязательно нужно разбирать насос в корень чтобы примерить плунжер к пазику ?
3) Больше не чего не надо точить или менять мб есть ещё какие неважные для вас нюансы а для моего ремонтника они будут вводить его в стопор и чтобы он мне не звонил надо ему все хитрости сразу сказать, а то ещё откажется делать и придётся мне самому, что не есть гуд =)

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /

надо только паз подточить .
я точил если смотреть на твою фотку левый край и момент впрыска стал позднее что пришлось перекидывать грм на зуб чтоб стало нормой. попробуй правый подточить или лучше оба по чуть чуть.

ставить можно на машине сняв мукт и придерживая кулачковую шайбу пальцем через отверстие в которое просовывается палец мукт.
главное не пролюбить регулировочную шайбу под пяткой плунжера ну и кулачковую со всеми роликами и крест не выронить

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Касательно дыма на шкоде - можно чутка убрать, видно в момент нажатия на педаль газа черное облачно - убирали - но тогда подхват на 100-200 об позже начинается.
А серый туман позади - так это сажа обычная, а не дым Значит все горит.

Касательно звука - камера близко сильно. В реале вообще не так звучит, гораздо красивее. И нада будет тут звук Москвича выложить, дабы не умничали тут некоторые

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

сделал 68-121 пин на гольф-3

поставил 074 906 018 с Т4 2.5 2001, залил в него в качестве базы что-то 110-сильное с гольф-4
поправил все что можно для начала
повесил два резистора вместо клапанов егр и дросселя
заводится, едет

не знаю, что делать с CAN-модулем
и пока не понятно с сигналом скорости с приборки на мозг, он не "доходит" до мозга
все остальное работает

_________________
Cujusvis hominis est errare, nullius, nisi insipientis in errore perseverare
--
Golf mk3 TDI TA
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... _mk3/f29r/
1/4 mile ET 14.204

а выхлоп как-то так

пока геометрия не развернется - даже это достаточно тихо
http://g.a.d-cd.net/b93e938s-960.jpg
3" от и до

_________________
Cujusvis hominis est errare, nullius, nisi insipientis in errore perseverare
--
Golf mk3 TDI TA
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... _mk3/f29r/
1/4 mile ET 14.204

Таил спасибо, сегодня ему всё обьясню..
Подскажите плжст может ли из за датчика отсечки топлива дрыгаться машина на горячую на Холостом ходу типа нету внутрикорпусного давления т.к датчик пропускает... ?

Отвёз машину на замену плунжера, пожелайте мне удачи =)

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /

обычно если глючит клапан давления в ТНВД то и углы скачут туда-сюда.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Красиво. Правда с 3 дюйма помоему перебор. Для 2 избытка 2,5 хватает с головой. Но иногда понимаю, "хочется" сильнее чем "болит" .
Главное что-бы выхлоп как-бы не "путался" в трубе. Так бывает когда выхлоп больше чем нужно, и тогда продувка даже хуже чем на 2.5 дюйма.

А касательно звука - да, когда геометрия раскрывается начинается реактивный самолет, особенно когда углы за 18 уходят . а звуком на холостых и при сбросе газа можно управлять через прошивку, задавая определенное положение лопаток. Хош бурчит, хош свистит, хош Вжжужукает

Кстати если кто менять поршня собирается - у нас получилось без особого гемора ARLные всунуть в ALH блок. Нужно шатуны доработать просто. Плюсы - поршни крепче, СЖ ниже, плюс красывая дырочка под поливайку масла.
И если кто с Украины - тут комплект Гильз есть новый, непонадобились. Если че отдадим недорого.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

IQ скачет, углы не помню точно но в самом насосе то и слышно вжик-вжик и с этим вжик вжик и тряска...
В след месяце собираюсь брать распылы, верно выбрал ?: http://www.ebay.com/itm/Tuning-Einsprit ... 19c352815a
Давление ставим первое 180, второе 220 или 230 ?, может лучше поставить 190 и 230 ? подусядится и будет как надо.. и ещё одно но, настройщик не может понять какое второе давление, может кто согласится мне обьяснить как это, чтобы передать ему =))
Кстати Евгений вы узнали сколько будет стоить пересыл сцепы в Эстонию или забыли ? Если у меня получится этой зимой сьездить к бабушке на Украину то я бы там у вас заказал, вопрос только в том как долго будет идти. Львовская область, село Вуютычи, адреса не знаю только визуально =), коль больше недели то лучше ко мне домой высылать т.к я буду там максимум неделю =)

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /

а что за беда с кан модулем? ну ругаются мозги что нет от него сигналов - на скорость не влияет.
с датчиком скорости да. неоткуда взять. если будешь колхозить - колхозь от задних колес. можно будет на базе лаунча сделать трэкшн-контроль

Relizer, первое ставь 230 , второе само подтянется

Жень, расскажи как шатуны пилил под ARL? что что упиралось и мешало? почему ARL шатуны не встали?

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

в такой конфигурации, кмк, хуже не будет
но если увижу хотя бы намек на обратную волну - поставлю стронгер

избыток не самоцель, наоборот, хочется получить максимум от меньшего наддува
когда подклинил привод геометрии - влетало и 2.5, но "вылетать" некуда, расход воздуха что-то порядка 750 г/цикл

более того, МАP на заводких конструкциях стоит фиг пойми где и суть происходящего на впуске, кмк, отражает "с трудом", да и любой 8-клапанный ваговский коллектор - та еще затычка
если показать его любому, кто занимается бензиновыми моторами и сказать, что вот это - правильная конструкция на мотор с расходом воздуха за 500 кг/ч - засмеют. и правильно сделают

установка вот этого самовара
http://h.a.d-cd.net/d811a38s-960.jpg
сразу до 15% в плюс к карме и расходу воздуха
хотя то, что называют спулом и выражают в барах при определенных оборотах - ухудшилось

тема дизелей для меня новая, активно изучаю на практике последние 4 месяца
эта ветка форума - огромное подспорье

_________________
Cujusvis hominis est errare, nullius, nisi insipientis in errore perseverare
--
Golf mk3 TDI TA
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... _mk3/f29r/
1/4 mile ET 14.204

на отсутсвие CAN - да, пусть ругаются, эти ошибки даже чек не зажигают
хотя как дойдет мозг разобраться - надо все же откодировать блоки ABS и подушек, парой ошибок в логе меньше станет, остальные будут "виднее" при появлении

но вот со скоростью вопросы все же есть
с приборки есть сигнал "возврата" скорости, с 7й ноги (гольф-3)
и в мозгах есть вход - 20я нога, для сигнала скорости
сигнал точно присутствует
но в vcds скорость не отображается
пока не понимаю почему

_________________
Cujusvis hominis est errare, nullius, nisi insipientis in errore perseverare
--
Golf mk3 TDI TA
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... _mk3/f29r/
1/4 mile ET 14.204