Мое мнение по-поводу топлива: сам мотор его в принципе переварит без особых последствий (откровенное Г в расчет не беру), проблемы в основном возникают с системами уменьшающие токсичность, которые рассчитаны на определенный состав топлива.
Ну и помимо топлива не стоит забывать и про АЗС и их инфраструктуру, ведь никто не знает как часто меняются фильтра, чистятся емкости...

а он будет в Украине ?:)) сорри утратил нить общения о Г7 на 2 месяца

Поехал и купил.. были бы бабки..

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Да я ж не против, я только высказал свою точку зрения, а каждый волен поступать, как он считает нужным.

Заехал сегодня в салон Тойоты посмотреть живьем новый Аурис. Собственно, причина была одна - японцы усиленно твердят, что это наконец-то реальный конкурент новому Гольф. Знаете, я уважаю японцев за древнюю и самобытную культуру, но новый Аурис... Как можно было сваять такого уродца трудно представить даже в кошмарном сне. Дальше - больше: при одинаковых с Гольфом габаритах, салон значительно теснее, даже багажник меньше, качество отделки салона куда хуже. Меня уговаривали прокатиться, но после того, что я увидел - отпало всякое желание. Да, собственно, я не сомневаюсь, что по ездовым дисциплинам он рядом с Гольфом и близко не стоит.
Конечно, Аурис дешевле седьмого Гольфа - грубо от 25 до 28 тыс. Вот тут каждый раз, как кто-то выкладывает, во что обошлась заказанная версия Гольфа, начинается истерика - как, за Гольф отдать больше 30 штук? Так вот что я Вам скажу господа - лучше отдать за Гольф 40 штук, чем 25 за такой обмылок. А если напряг с деньгой, лучше взять Гольф в скромной комплектации, чем Аурис в самой навороченной. Шоб я так жил.

Это че щас было?

А ты сам-то понял, чего спросить хотел?

Я думаю это был взгляд со стороны на одного из конкурентов нового Гольфа...
Или Сергей пытаются убедить себя, что отдали предоплату за Гольф не зря...

_________________
As years are passing by
Silence becomes your friend... (с)

Скорее, это было удачно отпразднованное Крещение

Можливо баян...

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

Комрады, посоветуйте по опциям пожалуйста!

В условиях ограниченного бюджета есть ли смысл брать:
1) Повортный ксенон. Или хватит обычного? Отсутствие диодов можно пережить? Я так понимаю у дешевого ксенона поворот тоже подсвечивается,но в режиме вкл/выкл? Где можно про это почитать?

2) Парктроник,если камера дешевле
3) Световой ассистент,если каждый второй баклан едИт с Говноксеноном и слепит тебя? Ради кого стараться?
4) Кейлес Го...Насколько удобства компенсируют неудобства,если таковые имеются?

Всем спасибо за ответы!

ИМХО:

1.) Поворотный за дополнетльные 600 у.е. пережить можно. Ходовой огонь у "неповоротного" галоген, без ресницы.
Вкл/ выкл в меню, присутствует ТОЛЬКО при наличии опции "Свет и обзор".


2.) Парктроники для меня являются более предпочтительнее, т.к. с камерой теряется ощущение объема авто + реакция на звук является более интуитивной и быстрой: "постоянный писк - стоять!". На экране можно что-то не заметить (хотя и парктроник не все видит)

3.) Световой ассист - нах не надо

4.) Удобно, но к сенсору на "закрытие" нужно приловчиться + эта опция потянет за собой "родную" сигналку. Я бы не ставил, все вместе будет больше 1000 если не ошибаюсь.

Коментарии к тесту, третий сверху! И этот человек еще позволяет себе давать оценку автомобилям.

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

А я например за родную сигнализацию и буду уговаривать ВСЕХ кто будет собирать конструктор, а не покупать готовую.

Плюсы
+ нет дыбыльного\уродливого второго брелка.
+ Датчик обьема пространства
+ Датчик букировки(если буксируют авто блокируюся колодки)
+ Датчик наклона кузова(если евакуатор захочет украсть будет волать и не заведется.
+ Шансы её заглючить против основной массы шерифов и алигаторов ничтожно малы.
+ Батарейки хватает на ВЕЧНО.
+ Чтоб вскрыть заводскую сигналку, да никто ее не вскроет если заказа не будет.

Минусов нет.

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

Выскажу своё мнение:
1. Обычного хватит.
2. Был парктроник+камера на сэвэне - ориентировался больше по парктронику. (но сравнение не совсем корректно, потому что у Фолькса камера будет всегда чистая, а на сэвэне было влом выходить протирать). Но всё равно на тест-драйвах больше ориентируюсь по парктронику.
3. Пережил бы отсутствие.
4. Кейлес, лично мне, очень нравится.

_________________
As years are passing by
Silence becomes your friend... (с)