Думаю полностью переделать на что то надежнее, пока собираю инфу. Если есть кто более осведомлённый в этих вопросах, был бы бэзмэжно вдячный за советы

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

Ось найшов на драйв_ру приклад реалізації. Але потрібно вміти працювати з паяльником або найти людей які це професійно виконають.
Детальки десь на 150 гр. потягнуть. Був- би час та натхнення сам попробував би.
https_://www.drive2.ru/b/2106319/
https_://www.drive2.ru/b/2992032

_________________
_________________
Polo 1.0 87 г.в. cемейная реликвия.

Это уже кардинально, мне чего бы попроще. Модель светодиодов (ярких, так что бы днем было видно, именно под ДХО), модель контроллеров (ну или схемку) - спаять не проблема. Проблема в том что хочется что то надежное, а не такое как было изначально - каждый год разбирать фары не охота...)))

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

Вот фоточки самих светодиодов, размер кристалла 5х5 мм. В принципе яркости этих хватало, найти бы их характеристики или модель и заказать такие же - буду менять все, так как половина не рабочие и есть шанс что если поставить половину новых а половину старых будут по разному светить. Напряжение около 3-х вольт на каждый, включены последовательно по 3 шт в паралель две ветки. Итого надо на них 9 В, "гавкнувшие" контролеры выдавали 12 с хером.

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

Не зовсім зрозуміло, якщо потрібний "бігущий вогонь" то без выдповыдної схеми не обійтись Якщо тільки з 12В одержати на LED 9 В. то елементарно
стабілізатор на 3 виводи тільки по току я не скажу, це по LED треба дивитись.

_________________
_________________
Polo 1.0 87 г.в. cемейная реликвия.

Скорее всего обыкновенные SMD5050, разновидностей куча.

Замерил ток потребления тех светодиодов что остались живыми 100мА. Я так понимаю это не сильно мощные, но светили они ярко, видать из за того что они в отражателе с 4-х сторон, казалось что их там 4 шт. весь пучок света был направлен вперед.

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

Теперь второй вопрос. На габаритах они светили в пол накала, при включении зажигания в два раза ярче. Как это правильно организовать?

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

По случаю "кончины" ангельского глазика заказал на али светодиодные, светят ярко, цена - копейки. Скоро буду собирать фару.

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

я теж зараз роблю собі фари та ПТФ, координальна зміна.
В планах, замінити головну ксенонолінзу на конструкцію бідєд від міні купера. Додати ще одну лінзу від Пассат б8. ЗАмінити показчики повороту зі звичайних на діодну стрічку від Ку7\Пассатб8. Додати компресор для просушки\охолодження фар. ПЕреробити ПТФ втставивши лінзи від Пассат б8 і запустити туди теж вентиляцію\охолодження.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Теж є в планах Леди в головне світло, тим паче що ця оптика вже з лінзами. Треба тільки підібрати щось адекватне.

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

Будь обережний і не раджу купувати звичайні лєд лампи і пхати іх в ксенонову лінзу. Фокусні відстані ,або робочі зони у Лєд і ксенона різні.
Якщо лєд то треба міняти цілу конструкцію, тобто лєд + лінза яка сфокусувана під лєд світло

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Поки фара знята є можливість все приміряти і подивитись як воно буде. ХЗ під які вони лампи ці китайські фари...

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

якщо щось робити, то мають бути фари-донори, приміряти треба дві одразу прям на місцях, бо по іншому - не зрозуміти як що світе. Якщо фари кєтайськи, то може ще і лєдова лампа проканає, але в кожному разі, добрі діодні фари коштують десь 120-150 дол

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Зараз катаюсь на оригінальних Валео, ці лежать ще з осені, чекають своєї черги - поки з вигорівшими діодами розібрався, які потрібні, поки "глазки" знайшов... Потепліє буду пробувати. До речі питання - чим клеїти будеш фари, вони ж як у гольфа - не розбірні? На моїх китайських якась х-ня липка, на жувачку смахує, тільки сірого кольору.

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))