Могу сказать сразу насчет коррозии задних порогов - пока не поставишь брызговики-сапожки, будет камнями постоянно бить...

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Не знаю, не знаю...
Снял брызговики и за 2 года с порогами ничего не случилось.
Это ж 4й гольф

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!



ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай

ГБО - ставь не ссы, забудешь о том как запрвляться на 100 грн. Будешь всегда от полного до полного Это приятное чувство.
Я от Эдема живу в 10 км., поэтому 100% буду на фесте, жду тебя
Как по мне белые вставки слишком броские для классической четверки.

_________________
Моя автоLIFE ===> Aveo 1.5i (MКПП, ГБО)

Славута '04 - была, MK3 '93 - был, MB 230E '92 - был, Славута '05 - была, МК4 '01 1.6 АКПП ГБО - была, Chevrolet Aveo '11 1.5i МКПП ГБО - катаюсь
тел. - о95627о387

Извини, не понял? О каких белых вставках речь?

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Итак после полугодичного простоя (вот же скучная машина - кроме расходников ничего не менял ) пришлось таки обратиться на сервис. Но об этом чуть погодя. А сейчас несколько свежих фото после установки брызговиков (так сказать по совету бывалых ).
Но сначала просто несколько фото.

Эти диски уже радуют другого

_________________
Человек есть то, во что он верит.

А вот и брызговики:

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Ну и отчёт о обещанном визите на сервис.
Некоторое время назад была обнаружена проблема с теплообменником АКПП
(viewtopic.php?f=42&t=66058).
После раздумий и размышлений было принято решение поменять прокладки под болтами. Но при детальном осмотре была обнаружена ещё и течь антифриза по корпусу собственно теплообменника. Небольшая правда, можно сказать "сопление". Но встал вопрос о замене. Дешевле чем за 2000 гривен сей девайс обнаружить не удаавлось. Поэтому было принято решение о установке заменителя в виде отдельного радиатора для АКПП.
Для этого были приобретены:
1. Комплект переходников

2. Радиатор



В комплект переходников вошли уплотнения и червячные хомуты, в комплект радиатора - шланг длинной 2 м и те же червячные хомуты.

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Демонтируем бампер, снимаем АКБ.


И получаем такую картину подкапотного

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Видим грязный от масла и пыли теплообменник

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Далее сливаем охлаждайку и отсоединяем патрубки от теплообменника


Кроме того, отсоединяем патрубок от термостата (он будет мешать при демонтаже теплообменника)

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Далее собираем крепим радиатор на два кронштейна, а сами кронштейны - к "телевизору". Кронштейны я изготовил из полосовой стали толщиной 4 мм. Изгиб делал в тисках. то есть создавая плавный угол, чтобы не сохранить жёсткость конструкции.


Далее монтируем на коробке переходники

_________________
Человек есть то, во что он верит.

После этого прокладываем шланги от коробки к радиатору

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Не забываем закольцевать систему охлаждения (теплообменника то уже нет) и подключить патрубок от термостата:

Заводим авто, проверяем уровень жидкости в АКПП (пришлось долить почти 800 гр.) и едем со снятым бампером в пробную поездку. Проверяем на предмет отсутствия подтеканий и ставим бампер на место. На всё про всё - с 10-00 до 16-30. Я и помощник (гомо сапиенс). Вот и всё. И напоследок ещё одно фото после пробной поездки. Больно уж круглое число на одометре оказалось

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Руслан, молодца! Так держать!

Как там диски?

_________________
Skoda Octavia Combi 1.9 TDI, AGR, 66 kW.

Диски ждут своей очереди. Теперь уже следующей зимы . Так уж получилось, что эту зиму откатал на всесезонке. Деньги на другое ушли. Но на следующую зиму обещаю, что твои диски будут работать на полную

_________________
Человек есть то, во что он верит.