https://forum.golf-club.org.ua/

Легенда автоспорта, мк1.
https://forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=44037		 Сторінка 3 з 5
Автор:  Igorb [ 25 липня 2012, 17:23 ]
Тема повідомлення:  Re: Легенда автоспорта, мк1.
Цитата:
Игорь не надо :shock: :shock: :shock: Востанови малыша в оригинале
к сожалению нет, уже не могу, когда уважаемые мной люди которые отдали автоспорту по 35 лет своей жизни приезжали и расматривали эту легенду, о которой они только слышали во времена СССР участвуя на жигулях и волгах во всех престижных соревнованиях того времени, и которые продавали свои квартиры что бы купить пару волшебных карбюраторов Вебер... я не смогу смотреть им в глаза.

для восстановления в оригинале у меня есть гольф2. Он идеально подходит для этого, так как гольф тусовка Украины совсем не заинтересована в автоспорте, где гольфы так же оставили очень ярикий след.
Наполированные,нафотошопленные и непригодные даже к обычному использованию на дорогах общего пользования гольфы вызывают больший интерес, чем высокотехнологические решения которые позволяли этому дружелюбному и лупоглазому малышу под именем Гольф заставлять нюхать выхлоп именитым и многобюджетным брендам...
Автор:  vovcik_gti-club [ 25 липня 2012, 18:43 ]
Тема повідомлення:  Re: Легенда автоспорта, мк1.
игорь,скинь хоть парочку видео с твоими заездами...интересно посмтреть
Автор:  Igorb [ 25 липня 2012, 21:06 ]
Тема повідомлення:  Re: Легенда автоспорта, мк1.
в теме "кольцо в николаеве" есть какое то видео, и даже фотки))
Автор:  иван zp.ua [ 03 серпня 2012, 09:22 ]
Тема повідомлення:  Re: Легенда автоспорта, мк1.
жалко такую машину резать. она ж .наверное .одна на украине. ее место в музее . а на треках побъется
Автор:  Igorb [ 03 серпня 2012, 18:30 ]
Тема повідомлення:  Re: Легенда автоспорта, мк1.
Все будет ОК.
Она займет почетное место в "нашем музее" рядом с Ескорт Косворт турбо.
Автор:  Igorb [ 26 серпня 2012, 06:23 ]
Тема повідомлення:  Re: Легенда автоспорта, мк1.
дальняя поездка за лучшим атмосферным мотором увенчалась успехом, 2.0 литровое сердце на 240 атмосферных сил для мк-1 уже на складе СТО и ждет своего времени для имплантации, сразу же куплено еще одно запасное "сердце" которое уже разобрано и прошло тест на пригодность быть резервным.
мотор кроме того что мощный еще и очень легкий.
также куплены несколько редукторов и набор приводов.
после окончания дрифт сезона, начинаем сборку, все как всегда делаем сами на СТО.
задача:
вес 800 кг(самое сложное и самое дорогое в проекте)
коробка-секвентал
безопасность-каркас по приложению ФИА
тормоза-АР рейсинг
мотор 1 240 сил(атмо)
мотор 2 300 сил(атмо)

Зображення
Автор:  Евгений К. [ 14 вересня 2012, 00:28 ]
Тема повідомлення:  Re: Легенда автоспорта, мк1.
можно подробнее про 2.0 литровое сердце на 240 атмосферных сил?
п.с. "Наполированные,нафотошопленные и непригодные даже к обычному использованию на дорогах общего пользования гольфы вызывают больший интерес, чем высокотехнологические решения" - я редко с тобой соглашаюсь, но тут плюсую.
Автор:  Igorb [ 14 вересня 2012, 00:37 ]
Тема повідомлення:  Re: Легенда автоспорта, мк1.
Цитата:
можно подробнее про 2.0 литровое сердце на 240 атмосферных сил?
п.с. "Наполированные,нафотошопленные и непригодные даже к обычному использованию на дорогах общего пользования гольфы вызывают больший интерес, чем высокотехнологические решения" - я редко с тобой соглашаюсь, но тут плюсую.
95 бензин
13:1 СЖ
9500 об/мин
F20S
Автор:  skuns [ 14 вересня 2012, 00:39 ]
Тема повідомлення:  Re: Легенда автоспорта, мк1.
Нафиг сток, жги!
Зображення
Автор:  Igorb [ 14 вересня 2012, 00:49 ]
Тема повідомлення:  Re: Легенда автоспорта, мк1.
Цитата:
Нафиг сток, жги!
Зображення
колеса такие же уже есть, обвес тоже, двигатель есть, ждем секвентальную коробку и ойлинзы.
Автор:  LeFF [ 14 вересня 2012, 09:11 ]
Тема повідомлення:  Re: Легенда автоспорта, мк1.
Цитата:
Цитата:
Игорь не надо :shock: :shock: :shock: Востанови малыша в оригинале
к сожалению нет, уже не могу, когда уважаемые мной люди которые отдали автоспорту по 35 лет своей жизни приезжали и расматривали эту легенду, о которой они только слышали во времена СССР участвуя на жигулях и волгах во всех престижных соревнованиях того времени, и которые продавали свои квартиры что бы купить пару волшебных карбюраторов Вебер... я не смогу смотреть им в глаза.

для восстановления в оригинале у меня есть гольф2. Он идеально подходит для этого, так как гольф тусовка Украины совсем не заинтересована в автоспорте, где гольфы так же оставили очень ярикий след.
Наполированные,нафотошопленные и непригодные даже к обычному использованию на дорогах общего пользования гольфы вызывают больший интерес, чем высокотехнологические решения которые позволяли этому дружелюбному и лупоглазому малышу под именем Гольф заставлять нюхать выхлоп именитым и многобюджетным брендам...
Игорь согласен с тобой полностью, но я убежден, что это еще в переди ведь гольф клуб с каждым годом растет с невероятной скоростью, мы уже обогнали очень многи клубы старше нас которые, качество каждый оценивает по своему но уверен, что все еще в переди. Например ты сам ведь ни разу не был на фесте и не привозил свои авто или твои друзья, на которых многие бы хотели позаглядывать!
Автор:  denksand [ 14 вересня 2012, 10:03 ]
Тема повідомлення:  Re: Легенда автоспорта, мк1.
Игорь, поздравляю!
Проект очень интересный.
Самое достойное место и применение для Е30!

Качественная картинка - http://youtu.be/wARr3gvIBSw
Автор:  ser.drema [ 09 жовтня 2012, 06:54 ]
Тема повідомлення:  Re: Легенда автоспорта, мк1.
Прикольное видео для любителей ралли: http://www.youtube.com/watch?v=htIeKmar ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=C2ZCdKkC ... re=related
Автор:  ratond [ 07 листопада 2012, 14:23 ]
Тема повідомлення:  Re: Легенда автоспорта, мк1.
Игорь ты красавчик, что смог вымутить себе такую тачку!!!! Можешь скинуть больше фоток???
Автор:  Igorb [ 07 листопада 2012, 19:12 ]
Тема повідомлення:  Re: Легенда автоспорта, мк1.
с фотками у меня всегда напряг во всех моих проэктах.
но когда начну собирать этот то обязательно буду делать подробный фотосет, потому что мои друзья с Англии меня не простят, они когда увидели оригинальную сервисную книжку и то что машина на оригинальной резине которую ставили с завода просто выпали в осадок)))
ведь это все таки кузов автомобиля легенды.
автомобиля номер-1.
Сторінка 3 з 5 Часовий пояс UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/