Да я ж шучу!

_________________
my TDI

Дякую всім! Якщо без жартів то просто чудово, тфу-тфу-тфу, нарікань взагалі ніяких немає стосовно двигуна, я з таким двигуном його купив і до речі не в мене одного стоїть новіший двигун. Двигун тихенько працює, в морози заводив при - 23, потрібно було їхати до лікарні, на трасі його взагалі не чути, оборотів цей двигун не боїться, це є великий показник для дизеля, в мене стоїть кодиціонер при заводці потрібно витягувати підсос навіть літом, бракує йому вакуумної установки для автопідсосу. Як працює двигун хіба запишу відео і виставлю для перегляду. Я був в майстра по ТНВД, він мені говорив що можна поставити кольцо від рідного ТНВД, воно підійде, це кольцо чу-чуть більше, яке я ще уточню мені тоді не до того було, тоді, через це кольцо буде менше соляркики брати і більше потужності буде мати двигун.
А так, заводиться чудово, не димить, масла не бере, турбіни взагалі не чути, на трасі шустрий, првавда в мене манера їзди спокійна, але якщо треба...,що ще можна хотіти від дизеля?
Мене більше цікавить скільки в двигуна з цією начинкою зараз коней?

_________________
Гольф ІІІ AFN - 1,9 TDI

от 75 до 90

_________________
my TDI

Не погано, як для жарту!

_________________
Гольф ІІІ AFN - 1,9 TDI

ну а сколько ты хочешь? у AAZ 75пони, у 1z 90 пони, у AFN 110 пони!)))
и все эти пони достигаются более совершенным впрыском и мозгами... которых у AAZ нет!

_________________
my TDI

Мені тих вистачає.

_________________
Гольф ІІІ AFN - 1,9 TDI

В кінці січня поточного року нарешті дійшла черга до зубчатого ремня, замінив сам ремінь і натяжний ролік, шестерні всі були добрі, попередній власник їх замінив.
Також замінив шків на генераторі, ремінь, в мене чомусь стояв ремінь 5ПК, поставив рідний 6ПК, зразу змінилися обороти на техометрі, сотня вже при 2600 об./хв.(хотів би знати чи такі мають бути оберти, коробка CHD?)
Минулого тижня перебрав стартер, почав при мінусовій температурі проскакувати бендикс, зняв стартер, замінив бендикс, виявилося що потрібно ще контакти замінити, що й було зроблено.
А почалося все з свічок накалу, пробуксовував ремінь на генераторі, - при заводці з першого разу двигун не заводився з свічами накалу, якщо зняв запобіжник 50А заводився з першого разу, - двигун з свічами туго розкручувався, в мене свічі 3хв. працюють після зоводки двигуна.
Після заміни шківа з ремнем і ремонту стартера все стало на свої місця:
- ремінь не пробуксовує;
- стартер має силу завести двигун, зразу стають ті оберти які мають бути на холосту.
- двигун працює чисто, рівномірно

_________________
Гольф ІІІ AFN - 1,9 TDI

калькулятор говорит 2500

_________________
Golf 3 AFN GTE.

Ще уточню на всякий випадок. Дякую!

_________________
Гольф ІІІ AFN - 1,9 TDI

Щорічно на весну після зими зачищаю, ґрунтую і обробляю бортики на порогах, де не де підмазую ще по днищі по потребі.
Купив комплект легко-сплавних дисків для свого Гольфа для зимових шин, зразу купив фарбу, ґрунтовку, лак і почистив під фарбування. Коли пофарбую виложу фото ще пофарбованих як вийшло. Колір вирішив не змінювати, буде сірий металік. Ціни на лакокрасочні матеріали кусаються конкретно. Правда так вийшло що диски одинакові що літні що зимові, такі привезли, можливо поміняюся комплектом дисків на іншу модель.

_________________
Гольф ІІІ AFN - 1,9 TDI

для зимы самое то! сам себе говнодавы купил))))

_________________
my TDI

Вчора поставив відреставровані диски, вийшло досить не погано, наступний раз фарбував би вже акрилом ні ж металіком, виходить на багато дешевше, менше мороки, краще залиє акрил всі пори і шрами.

_________________
Гольф ІІІ AFN - 1,9 TDI

прикольний гольфик!

_________________
Гольф 3 GTI 2.0 ABF 16V-був
Гольф 4 Comfortline 1.6 AKL на АКПП-продав, сумую
Гольф 6 TDI - білий Тішка, катаюсь і балдію))) - продано
Гольф 6 USA TDI - maximum equipment

Дякую!

_________________
Гольф ІІІ AFN - 1,9 TDI

+1