instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 15 листопада 2026, 15:30

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 87 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2 3 4 5 6 Далі
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Re: ауди s-1.
ПовідомленняДодано: 27 січня 2012, 17:42 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2011, 09:23
Повідомлень: 198
Год выпуска:: 1996
Код мотора: AFT 1,6
КПП: МКПП
Обожнюю ауді в цьму кузову... перед тим як взяти ссіроку, також дивися на ці ауді, але і зараз іноді хочеться саме ауді.

_________________
Scirocco mk1


Догори
 Тема повідомлення: Re: ауди s-1.
ПовідомленняДодано: 27 січня 2012, 18:47 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Мотор у s1 - неймовірний... мені аж страшно уявити як та ауді прискорюється...
na photo ne rodnoy motor.
rodnoy u S-1 2.2 L5 20v.
такий?
Зображення
net.
eto urka 10v.2.3.

S-1 bil- 2110cc - 20v - 450-550hp / 670Nm - 1985-86
i piker 2110cc - 20v - 598hp/590Nm

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
 Тема повідомлення: Re: ауди s-1.
ПовідомленняДодано: 27 січня 2012, 19:23 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 17 серпня 2011, 22:56
Повідомлень: 771
Год выпуска:: 1982
Код мотора: EX 1,8
КПП: МКПП
Звідки: Днiпро
Была у меня в 94-95 гг в таком кузове 2.3 пятицилиндровка на те времена ничо так, ехала 200,девочек катали..У Аndrvw тоже было несколько не помню с какими моторами.


Догори
 Тема повідомлення: Re: ауди s-1.
ПовідомленняДодано: 27 січня 2012, 19:43 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 21 жовтня 2008, 10:24
Повідомлень: 353
Год выпуска:: 1992
Код мотора: ABF 2,0
КПП: МКПП
Звідки: Kharkiv-city
Игорь, это из этих 2.2 на дорожных авдях появились 3b и дальше aan?


Догори
 Тема повідомлення: Re: ауди s-1.
ПовідомленняДодано: 28 січня 2012, 11:15 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 17 серпня 2011, 22:56
Повідомлень: 771
Год выпуска:: 1982
Код мотора: EX 1,8
КПП: МКПП
Звідки: Днiпро
Цитата:
Топливный бак Fuel Safe Racing на этой Джете точно такой как у меня в продаже только заливная не внешняя! Не сочтите как рекламу s3: просто хвастаюсь.


Догори
 Тема повідомлення: Re: ауди s-1.
ПовідомленняДодано: 31 січня 2012, 00:43 
Офлайн
Гольфоман
Аватар користувача

З нами з: 18 вересня 2010, 23:48
Повідомлень: 2281
Год выпуска:: 2002
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: R`uder Man
Звідки: Qуев
Цитата:
Цитата:
Мотор у s1 - неймовірний... мені аж страшно уявити як та ауді прискорюється...
na photo ne rodnoy motor.
rodnoy u S-1 2.2 L5 20v.
может ты имел ввиду aal?

_________________
Предал VAGinы, распусникблият)
Passat b5,5 4motion TDI Продан, RIP
USA Golf MK2 `91 Продан


Догори
 Тема повідомлення: Re: ауди s-1.
ПовідомленняДодано: 31 січня 2012, 01:47 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Мотор у s1 - неймовірний... мені аж страшно уявити як та ауді прискорюється...
na photo ne rodnoy motor.
rodnoy u S-1 2.2 L5 20v.
может ты имел ввиду aal?
это мне вопрос?
если да то я имел ввиду то что написал) свой мотор который нигде больше не ставился.
что такое aal-? и какое он имеет отношение к S1
расскажика....

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
 Тема повідомлення: Re: ауди s-1.
ПовідомленняДодано: 31 січня 2012, 02:33 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Игорь, это из этих 2.2 на дорожных авдях появились 3b и дальше aan?
На Ауди А6 первого поколения ставилась именно двадцатиклапанная пятерка AAN.
Цитата:
From its launch in late 1994, the Audi S6 was powered by a 2,226 cubic centimetres (135.8 cu in) turbocharged inline five-cylinder petrol engine (parts code prefix: 034, identification code: AAN) with a Bosch Motronic electronic engine control unit (ECU), producing a motive power output of 169 kilowatts (230 PS; 227 bhp) at 5,900 revolutions per minute (rpm), and 326 newton metres (240 ft·lbf) at around 1,950 rpm, whilst consuming high octane "Super Plus" 98RON unleaded petrol. This powerful engine gave the S6 good performance with a top speed of 235 kilometres per hour (146.0 mph), and 0 to 100 km/h (62.1 mph) in 6.7 seconds; with 160 km/h (99.4 mph) being reached in 17.5 seconds.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: ауди s-1.
ПовідомленняДодано: 31 січня 2012, 02:43 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
Цитата:
Цитата:
Игорь, это из этих 2.2 на дорожных авдях появились 3b и дальше aan?
На Ауди А6 первого поколения ставилась именно двадцатиклапанная пятерка AAN.
Цитата:
From its launch in late 1994, the Audi S6 was powered by a 2,226 cubic centimetres (135.8 cu in) turbocharged inline five-cylinder petrol engine (parts code prefix: 034, identification code: AAN) with a Bosch Motronic electronic engine control unit (ECU), producing a motive power output of 169 kilowatts (230 PS; 227 bhp) at 5,900 revolutions per minute (rpm), and 326 newton metres (240 ft·lbf) at around 1,950 rpm, whilst consuming high octane "Super Plus" 98RON unleaded petrol. This powerful engine gave the S6 good performance with a top speed of 235 kilometres per hour (146.0 mph), and 0 to 100 km/h (62.1 mph) in 6.7 seconds; with 160 km/h (99.4 mph) being reached in 17.5 seconds.
3В и AAN появились из KW по моему.
двигаель от s-1 свой.
у нее и так были проблемы связянные с укороченой на 32см колесной базой, а если бы еще и двиг как ААн поставили то она никуда бы не ехала, точнее ехала бы куда хотела бы она а не водитель.
это и были проблемы ауди-плохая управляемость.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
 Тема повідомлення: Re: ауди s-1.
ПовідомленняДодано: 31 січня 2012, 02:48 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Проблемы были из-за того, что это был длинный мотор в переднем свесе короткого автомобиля? Или нет?
И как они это побороли? Расскажи, интересно.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: ауди s-1.
ПовідомленняДодано: 31 січня 2012, 03:07 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
Цитата:
Проблемы были из-за того, что это был длинный мотор в переднем свесе короткого автомобиля? Или нет?
И как они это побороли? Расскажи, интересно.
пытались побороть двигатель которые ехал впереди автомобиля, но не побороли.
как-?
сделали совсем новый двигатель который стоил безумно денег и имел алюминиевый блок.
перенесли всю систему охлаждения в базу, точнее в багажник.
все было из композитов, много титана и прочих дорогих материалов но нежелание концерна уйти от дешевой модели двигатель-коробка-передний привод-кардан-задний привод не привело к успеху.
зато родилось очень много решений в турбомоторах, замкнутая система циркуляции, бустконтроль,обербуст контроль и т.д., также был первый 25 клаппаный двигатель с двумя ткрбинами-5 кл на цилиндр...
но ланча с поперечным двигателем имела как обычно гавнячий итальянский мотор который больше ломался чем ездил и объезжала ауди, развесовка оказалась как всегда важнее любых мощностей, с физикой не поспоришь особенно с моментами вызванными инерцией--- дайте мне рычаг и точку опоры и я переверну мир(с).
их было 20 штук,дожили 13 кузовов.
бузумное творение эпохи расцвета моторостроения которое споткнулось о твердолобость и меркантильные побуждения ВАГ.
Форд коссворт имеет короткую базу продольный мотор как у ауди,но совсем другую развесовку, благодаря небольшому кардану который позволяет задвинуть мотор в базу.
такая же компоновка у ниссан ГТР.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
 Тема повідомлення: Re: ауди s-1.
ПовідомленняДодано: 31 січня 2012, 03:38 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
.................нежелание концерна уйти от дешевой модели двигатель-коробка-передний привод-кардан-задний привод не привело к успеху..........................................
бузумное творение эпохи расцвета моторостроения которое споткнулось о твердолобость и меркантильные побуждения ВАГ.
Форд коссворт имеет короткую базу продольный мотор как у ауди,но совсем другую развесовку, благодаря небольшому кардану который позволяет задвинуть мотор в базу.
такая же компоновка у ниссан ГТР.
Неужели такое расположение двигателя было вызвано только желанием экономить?
Что интересно, Мерседес, не особо гордящийся своим полным приводом (в отличии от Ауди), всего через год после появления Ауди s-1 (в 86-м) представила свой "Фирматик", который был на установлен на W124. Там тоже есть небольшой карданчик на переднюю ось, а мотор не торчит впереди машины. Это из легковых машин, на внедорожниках эта схема вообще не открытие.
Или они это делали из-за желания сделать полуоси одинаковой длины? Мне эта схема всегда казалась странной, а все Аудюхи из-за длиннющего переднего свеса - нелепыми.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: ауди s-1.
ПовідомленняДодано: 31 січня 2012, 04:06 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
если бы Ауди оставалась "автоюнион" у котрой была серебряная стрела,которая еще в 30-х показывала такие времена к которым
феррари приблизились в конце 60-х годов,то такого нелепого расположения не было бы...
но ауди( в частности ауди-спорт) была частью большого концерна который должен был зарабатывать деньги и покорять мир(танки оказались хуже чем т34)
автомобилями,поэтому нужна была простая схема.
В спорте нельзя запустить прототип(кроме американских серий),это должна быть серийная модель которая выпускается и она омологируется для соревнований.
уйти от дешевого расположения двигателя значит создать новую модель, а это дорого....ВАГ унифицирован до ужаса, потому что так дешевле когда 5 цилиндровый двигатель отличается от 4-х цилиндрового только одним цилиндром,а все остальное-одинаковое.
но эта нелепость заставила инжинеров ауди нехило отжаться, и создать много новых решений а также обратить большое внимание на аэродинамику, чего только стоит идея перенести генератор и пркрепить его к заднему кардану)) 5 кг, а решает по развесовке, аэродинамика у S-1 была отличная,машина на прыжках летела ровно, приземлялась плавнее и сразу стабилизировалась.
Прижимная сила увеличивалась на 500 кг, то есть в повороте машина прижималась к земле больше а массы на самом деле не было, ведь масса не увеличивалась,соответственно центробежная сила не увеличивалась.
так что это расположение двигателя дало целый толчек другим инженерным решениям.

свес большой впереди не страшно,если он визуальный, у порше тоже висяки но они компенсируют двигатель сзади...
а вот вес впереди оси-это плохо.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
 Тема повідомлення: Re: ауди s-1.
ПовідомленняДодано: 31 січня 2012, 10:45 
Офлайн
Гольфоман
Аватар користувача

З нами з: 18 вересня 2010, 23:48
Повідомлень: 2281
Год выпуска:: 2002
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: R`uder Man
Звідки: Qуев
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Мотор у s1 - неймовірний... мені аж страшно уявити як та ауді прискорюється...
na photo ne rodnoy motor.
rodnoy u S-1 2.2 L5 20v.
может ты имел ввиду aal?
это мне вопрос?
если да то я имел ввиду то что написал) свой мотор который нигде больше не ставился.
что такое aal-? и какое он имеет отношение к S1
расскажика....
очепяткка, аан. а ты резкий как .... что такое аан? это мотор, если ты еще не понял... s3: s3: s3: и это был вопрос, герой...

_________________
Предал VAGinы, распусникблият)
Passat b5,5 4motion TDI Продан, RIP
USA Golf MK2 `91 Продан


Догори
 Тема повідомлення: Re: ауди s-1.
ПовідомленняДодано: 31 січня 2012, 12:34 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 21 жовтня 2008, 10:24
Повідомлень: 353
Год выпуска:: 1992
Код мотора: ABF 2,0
КПП: МКПП
Звідки: Kharkiv-city
2 starchild:
Да, я в курсе, 3b были на 200ках и на S2, на S4 и S6 в С4 кузове уже шли aan с отдельными катушками на цилиндр...

Как то в Ауди любят вывешивать мотор подальше вперед.....


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 87 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2 3 4 5 6 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited