instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 08 листопада 2026, 14:43

Теми без відповідей | Активні теми


» » »

Часовий пояс UTC+03:00



Створити нову тему  Відповісти  Сторінка 193 з 279
  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 191 192 193 194 195 … 279 Далі
  Версія для друку Попередня тема | Наступна тема 
Автор Повідомлення
kai
ПовідомленняДодано: 17 червня 2013, 22:27 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 05 березня 2009, 18:01
Повідомлень: 960
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Одесса
Audi 2.7 190 hp

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Relizer
ПовідомленняДодано: 17 червня 2013, 22:36 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 16 червня 2013, 18:03
Повідомлень: 157
Год выпуска:: 1999
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Stepan
Звідки: Estonia
Щас вам приколюсь вообще.. Едет ауди 80 б3 дизель свиду заряженая, ну я щас под пивком торможу её, говорю что там у тебя интеркулер стоит он пьяный на перед правом сиденье говорит да стоит там чото.. я ему говорю всяко он не подключен и он ну да.. Говорю продаш за 30-ку ?? он нееее.. я спрашиваю за сколько продаш, говорит 50.. Ну всё по рукам интеркулер куплен с отводами и силиконками =)) Вот так повезло..

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /
Догори
   
Відповісти з цитатою  
streetfighter
ПовідомленняДодано: 18 червня 2013, 08:48 
Офлайн
Освоился
Аватар користувача

З нами з: 06 травня 2011, 09:25
Повідомлень: 110
Год выпуска:: 2008
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Александр
Цитата:
VK означает электронный актуатор, а GTB означает третье поколение.
Актуатор решаемая задача.
Решаемо заменой на вакуумный или можно задействовать электронный?

_________________
Octavia 1.9 TDI (2008г.) AGR/No EGR/MAF delete/FMIC/Decat/Full Exhaust 76.1mm/VNT20@1.8 Bar/11mm pump head/3bar map/Bosio Race 520 0,260 Nozzles/Chip by RomSLR.
Догори
   
Відповісти з цитатою  
zols
ПовідомленняДодано: 18 червня 2013, 11:33 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 08 січня 2010, 00:22
Повідомлень: 48
Год выпуска:: 2008
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Rivne, UA
Цитата:
Audi 2.7 190 hp
Может будет кому полезно:
ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення[/url]ЗображенняЗображенняЗображенняЗображення[/url]ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення

_________________
Skoda/1,9tdi/AGR
Догори
   
Відповісти з цитатою  
kai
ПовідомленняДодано: 18 червня 2013, 15:49 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 05 березня 2009, 18:01
Повідомлень: 960
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Одесса
Можно и так и так. Но как правило устанавливают актуатор и stop screw.
Zols, stop screw стоит? На фото не видно.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.
Догори
   
Відповісти з цитатою  
zols
ПовідомленняДодано: 18 червня 2013, 15:59 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 08 січня 2010, 00:22
Повідомлень: 48
Год выпуска:: 2008
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Rivne, UA
Цитата:
VK означает электронный актуатор, а GTB означает третье поколение.
Актуатор решаемая задача.
Относительно электронного актуатора задача может быть решена путем использования электронной начинки от турбинок Mercedes, Ford 1.8 TDCi и 2.0 TDCi, BMW 2,0, Jeep Cherokee 3.0 CRD и Audi 4.2 (?). У них имеется силовые цепи (драйвера) управления механическим приводом. Остается поэкспериментировать с ШИМ клапана N75. Вот номера этих блоков:
6NW 008 091
6NW 008 412
6NW 009 206
6NW 009 228
6NW 009 420
6NW 009 483
6NW 009 543
6NW 009 550
6NW 009 660
6NW 010 XXX

_________________
Skoda/1,9tdi/AGR
Догори
   
Відповісти з цитатою  
zols
ПовідомленняДодано: 18 червня 2013, 16:08 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 08 січня 2010, 00:22
Повідомлень: 48
Год выпуска:: 2008
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Rivne, UA
Цитата:
Можно и так и так. Но как правило устанавливают актуатор и stop screw.
Zols, stop screw стоит? На фото не видно.
Stop screw нет.
Механически лопатки геометрии не задевают за крыльчатку если перемещать флажок ВНТ в крайние положения. Если честно, то я еще не совсем разобрался с необходимостью установки stop screw. Подсказывайте!

_________________
Skoda/1,9tdi/AGR
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Relizer
ПовідомленняДодано: 18 червня 2013, 17:56 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 16 червня 2013, 18:03
Повідомлень: 157
Год выпуска:: 1999
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Stepan
Звідки: Estonia
Цитата:
VW Bora 1.9tdi AGR 66kw

турбина с клапаном сброса без вакуумного управления
Это мне было или кому вы хоть уточняйте.. Вакум можно поставить всё ок
Какая турбина мне подойдёт с этих машин?
турбина есть с
Audi a6 2.5tdi 114kw 2001 automaat, турбина FSC, GARRET 454135-5, 059145701F
Audi A4 2.5tdi 110kw 2000 automaat, EFR, GARRET 454135-2, 059145701C
Audi A6 2.5tdi 120kw 2002 automaat, GHD, GARRET 454135-8, 059145701K

На свалке есть такие апараты..

Эта таблица по турбинам этим правильная ?
Цитата:
Typ: GT2052V

Teilenummern: 454135-1 ; 454135-2 ; 454135-3 ; 454135-5 ; 454135-6 ; 454135-8

Vergleichsnummern: 059145701C ; 059145701D ; 059145701F ; 059145701G ; 059145701K ; 059145701S ; 059145702D

Der Turbolader passt zu:

Audi A4 2.5 TDI (B5) ; AFB / AKN ; 150ps
Audi A4 2.5 TDI (B6) ; AYM ; 155ps
Audi A4 2.5 TDI (B6) ; AKE / BDH / BAU ; 180ps
Audi A4 2.5 TDI (B6) ; BFC / BCZ / BDG ; 163ps

Audi A6 2.5 TDI (C5) ; AFB / AKN ; 150ps
Audi A6 2.5 TDI (C5) ; AKE/BDH/BAU ; 180ps
Audi A6 2.5 TDI (C5) ; AYM ; 155ps
Audi A6 2.5 TDI (C5) ; BFC/BCZ/BDG ; 163ps

Audi A8 2.5 TDI (D2) ; AFB / AKN ; 150ps
Audi A8 2.5 TDI (D2) ; AKE ; 180ps

Audi AllRoad 2.5 TDI ; BAU / AKE ; 180ps

Skoda Superb I 2.5 TDI ; AFB / AKN ; 150ps
Skoda Superb I 2.5 TDI ; AYM AKE ; 155ps
Skoda Superb I 2.5 TDI ; BDG ; 163ps

Volkswagen Passat B5 2.5 TDI ; AKE/BDH/BAU ; 180ps
Volkswagen Passat B5 2.5 TDI ; AFB / AKN ; 150ps
Volkswagen Passat B5 2.5 TDI ; AKN ; 150ps
Volkswagen Passat B5 2.5 TDI ; BDG ; 163ps

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Евгений К.
ПовідомленняДодано: 18 червня 2013, 19:00 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Печаль.. :) Скажи на разборке пусть на бирке турбо найдут надпись: GT2052 или VNT20, это и будет то что нужно. Моторы AKE, AKN.

Насчет Стопорного болтика на VK турбинах - не нужен он. Касательно управления наддувом - проще поставить вакуумник, чем мудиться с ШИМ и электроникой. Я себе так сделал - все гуд...

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Евгений К.
ПовідомленняДодано: 18 червня 2013, 19:04 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Цитата:
Цитата:
да кай. че это 20 хлам?
0.232 распылители, это мало, особенно для наказывания бмв 160кВ . 0.260, или даже 7мидырые 0.260
потомучто она стара как мир и х-ки у нее очень отстают от сегодняшнего дня. Если оставаться на 10-11 плунжере то я бы выбрал GTB1756VK
R520 с семью дырками мало кто может настроить. Если уж захочется больше пропускную способность чем у R520 то можно купить проверенные ультимат первой или второй серии.
Э.... Слава, 2052 на ARL моторчкие - ведет себя причудесно. Ребята даже Шрус умудрились поравть :)
1756 штука хорошая, но 2052 - старая, надежная бабка которая работает, и с ней не нужно париться насчет акутаторов, а полный ремнт стоит 250 баксов :) Но собственно говоря и Дизеля-то наши не 21 века изобретение :)
Неосопримый плюс 2052 - простота монтажа и вход-выход по горячей части, и по холодной. С VK с выхлопной намучаетесь....

Про переходники - я бы такой, что-бы приваривать турбо к коллектору, и не мучаться с переходником. Я от этих переходников натерпелся :)


За форсунки - Народ, если вам нужно больше 160 л.с. - берите R520 5-ти дырчатые, на керамической игле, и будет щастие...

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Relizer
ПовідомленняДодано: 18 червня 2013, 19:33 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 16 червня 2013, 18:03
Повідомлень: 157
Год выпуска:: 1999
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Stepan
Звідки: Estonia
Цитата:
Печаль.. :) Скажи на разборке пусть на бирке турбо найдут надпись: GT2052 или VNT20, это и будет то что нужно. Моторы AKE, AKN.
Чесно говоря с перевода на наш понятный язык это звучит так:
Я что ***** непонятно говорю по русски,, Какой год машины, мотор и киловаты, сниму тебе с этой машины!
------------------
Вот так отвечаеют, достал их походу с этими ГТ, ВНТ ))))

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /
Догори
   
Відповісти з цитатою  
zols
ПовідомленняДодано: 19 червня 2013, 09:05 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 08 січня 2010, 00:22
Повідомлень: 48
Год выпуска:: 2008
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Rivne, UA
Цитата:
С VK с выхлопной намучаетесь....
Про переходники - я бы такой, что-бы приваривать турбо к коллектору, и не мучаться с переходником. Я от этих переходников натерпелся :)
Что именно может быть проблемой по выхлопу?
Каким способом качественно приварить чугун к чугуну с гарантией? Где?

_________________
Skoda/1,9tdi/AGR
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Max_Max
ПовідомленняДодано: 19 червня 2013, 11:51 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 03 січня 2013, 20:13
Повідомлень: 26
Год выпуска:: 1998
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Имя: Максим
Звідки: гор. Тимашевск
День добрый,кто-нибудь пробывал подобное заказывать и ставить? http://www.ebay.de/itm/Turbolader-Rumpf ... 19de11f0db
Догори
   
Відповісти з цитатою  
TaiLTDI
ПовідомленняДодано: 19 червня 2013, 12:00 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 31 грудня 2010, 09:48
Повідомлень: 281
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Россия, Рязань, Роща
эта хреновина называется картридж. сердцевина собрана и отбалансирована.
если твоя турба приказала долго жить то можно сэкономить поставив на него старые улитки.
этот картридж от 150сильной GT1749VB
воткнуть же его в твою V или VA или что у тебя там с завода стоит - не получится

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня
Догори
   
Відповісти з цитатою  
zols
ПовідомленняДодано: 19 червня 2013, 12:07 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 08 січня 2010, 00:22
Повідомлень: 48
Год выпуска:: 2008
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Rivne, UA
tail090382, доброго дня!
как работы по газификации продвигаются?

_________________
Skoda/1,9tdi/AGR
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  Сторінка 193 з 279
  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 191 192 193 194 195 … 279 Далі

» » »

Часовий пояс UTC+03:00

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів

Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited