Однозначно да.
И когда у меня спрашивали "зачем мне на тогда еще 1.4 такие тормоза (288+239) и 5-болтовка", я даже терялся что ответить
Красивые! Ну и, мне кажется, о качестве работы топовых компонентов специализирующихся фирм говорить как-то даже нецелесообразно. Ну не могут они работать плохо. Мне кажется

Но... Вот очень давно я люблю монобрендовые сетапы во всем, а не винегрет из различных брендов.
Я не говорю, что это плохо. Но чисто для себя нравится монобренд
А Saint-ы еще и выглядят шикарно! Если б еще в белом цвете...

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Да.., черный цвет немного смазывает красоту, но все равно стоящие!
Топталочки в тему)



http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... nt#p850249

_________________
Коростень
067166665ноль

Были бы они в белом цвете...
Я запланировал себе на новый год беленькую вилку подарить - передняя чась рамы-то белая.

Ладно, то такое, мЯчты
Пока просто гидродеор по бизнес-плану.
Любовь к тормозам... я не знаю откуда она взялась. Может от глубокого понимания того, что не так важен разгон, как своевременная остановка - от нее могут зависеть твои жизнь и здоровье. А может просто мне нравятся эти красивые машинки, как суппорт смотрится в/ на колесе и ощущение обратного ускорения

Не.... Топталки не хо, тем более за прайс Сэинта. Я ж не стантер и не ДХ-ер. Так, матраснег, любящий повы***ся
Шими 520 или 540 контакты в списке

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

тему переименовать нужно в :Тюнинг велосипеда

_________________
Только Украина,Крым и Рок н ролл!
0508375985.

Женя, ты привел пример с диаметром диска авто, но вопрос был не про диаметр диска, а про способ воздействия на него, при условии, что ни одинаковые.
Спасибо за ответы, понял, что основной плюс в лучшей модуляции. Но наверно если много ездить и хорошо знать (чувствовать) свои тормоза, то можно и механику руками дозировать.
По поводу постоянной настройки... Не знаю. Я конечно не много езжу, но за 4 года ничего не настраивал, все работает нормально.
Я не то чтобы хвалю своё болото и механика рулит. Просто наверно всё зависит от способа использования велосипеда. Если с горы 80 и т.д. - то pro тормоза, если по городу и не спеша по лескам, то и механики может хватить.
Ещё где-то слышал про такой минус гидры. Упал например или зацепился за что-то и вытекла жидкость, то всё, тормоза нет и ничего в полевых условия не сделать. Есть такое?

Женя, я смотрю от твоего начального велика скоро только рама останется . Может дешевле было купить только раму и уже лепить, что нравится? Или так просто можно менять понемногу и параллельно кататься?

Говорят AVID - BB7 самые совершенные дисковые МЕХАНИЧЕСКИЕ тормоза, пробовал.., нет! все таки гидравлика есть гидравлика.

По поводу настройки.., ну ту как у кого подход. Я и с гидравликой постоянно вожусь)) В основном из за притирания колодок о диск. Кто-то скажет, а у меня и с механикой не притирает, но я всегда отвечаю, То вы плохо слушаете) Когда переворачиваете вел и крутите колесо оно во первых не должно издавать НИКАКИХ трущихся звуков, во вторых не должно останавливаться крутясь только в одну сторону, а как маятник покрутившись в две стороны совсем затухая остановиться, и в третьих должно остановится ниппелем точно вниз по закону притяжения. Но это уже моя клиника...)

По городу тошнить да, механики, вибряков вполне хватает. Хотя пару раз и по городу оттормаживаясь Не юзом в ноль перед выскочившим и не пропустившим меня очередным жигулятором, хвалил свои тормозилки.

По поводу упал и зацепился да, если это произошло то все, в полевых условиях вряд ли сможешь починить и прокачать. Но это скорее теоретически чем практически возможно, если я буду падать так что порву гидролинию, то вряд ли буду в состоянии сесть на вел. В хороших тормозилках гидра олично защищена на соединениях и сам материал гидролинии очень прочный и имеет корд.

По поводу вопросу к Жене о апгрейде, я тоже перебирал свой вел. Кайф в том что ты ставишь что-то новое и чувствуешь разницу с каждым новым жирком.

_________________
Коростень
067166665ноль

Блин...чи себе гидру поставить.... Сколько примерно стоит нормальный качественный комплект?

Тормоза новые, модели 2010-2012 года

---Комплект Avid Elixir ХХ (с роторами на пауке)- 2700 грн
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000017

---Комплект Avid Elixir ХО, чёрные ( с роторами HS1) - 2400 грн
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000001

---Комплект Avid Elixir 7, темно-серые- 1600 грн
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000002

---Комплект Avid Elixir R, белые - 1400 грн.
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000018

---Комплект Avid Elixir 3, темно-серые- 900 грн.
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000004

---Комплект Avid Elixir 1 белые – 700 грн
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000005

---Перед Avid Elixir R серые - 650 грн
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000003

Б\у тормоза, модели 2010-2012 года

---Комплект Avid Elixir ХX World Cup - 1800 грн
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000007

---Комплект Avid Elixir 5 VIA 9t, чёрные- 1300 грн
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000006

---Avid Elixir CR белые комплект - 1500 грн
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000008

---Avid Elixir CR чёрные комплект - 1500 грн.
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000015

---Комплект Avid Elixir 5 белые - 1200 грн.
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000013

---Комплект Avid Elixir 5 чёрные - 1200 грн.
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000010

---Комплект Avid Elixir R серые - 1200 грн.
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000014

---Комплект Avid Elixir R белые - 1200 грн
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000011

---Комплект Avid Juicy Ultimate, (белые, чёрные) - 1300 грн.
http://ru.fotoalbum.eu/chak2010/a731375/00000009

_________________
Коростень
067166665ноль

_________________
Коростень
067166665ноль

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Смотрел на них.
Перестал даже думать когда увидел цены на гидру. Гидравлический Деоре ХТ стоит как ВВ7. Смысл в ВВ7?
Shimano Deore XT BR-M765: $78+доставка = $90
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=87346

Shimano Deore BR-M595: $63+доставка = $70
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=87336
нууу... Колодки притирают о диск что на Порше 911, что на Бэнтли
все в угоду минимальному зазору. Увеличение зазора ведет к увеличению хода поршней суппорта.

Эстет!
вытормаживаться с 55-60км/ч внизу Телиги (длинная такая улица вниз) на Ви было стремно

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

BB7 - это легенда, отсюда и цена.

По колодкам, да знаю что на авто колодки в постоянном трении с диском, но узлы велосипеда требуют более тонкой настройки. Такое трение на велосипеде я чувствую при езде позвонком и это пусть на малую долю но уменьшает ход.

Стремно.., стремно было когда после доолгого торможения в крыму повело диск от температуры)) Но это был херовый диск и отсутствие моего опыта.

По ценам с чейна, Женя, ты ведь в курсе что это цена только за одну сторону?)

_________________
Коростень
067166665ноль

Как-то платить свой кЭш просто за легенду.... Увольте

В любом случае - увеличение зазора приводит к большемук ходу поршней и ручки. Приходится чем-то жертвовать.
Но я с тобой согласен - чертовски приятно, когда ничего нигде не чиркает когда не надо.

тормозуха не кипела?

Естественно в курсе. Один суппорт, одна ручка и одна гидролиния.
Если б это была цена за два колеса - это была бы уже какая-то вообще шара.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Не, вообще не слыхал про случаи закипания тормозухи на велогидре. Все таки DOT4, думаю в авто нагрузки выше. А вот диски часто ведет от перегрева, особенно дешевые с плохой вентиляцией.

_________________
Коростень
067166665ноль

Посмотрел сколько стоят вилки Fox.
В уме прозвучало одно слова: е**ааааааать
Чорт, это получается, что из плюс-минус бюджетных только РокШокс (т.е. СРАМ ) и Сантур?

зы. понравилась фоточка

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.