+1

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Поживем увидим.

тоньше- лучше это можно применить к волге там где листовая сталь толшиной в полпальца... современные авто и так уже достаточно "мягкие"... а как же каштаны??? а град? давно крышу ровняли? а как же дэвушку на капот посадить и того-этого? на тонком метале такого не сделаеш Опять таки наверняка как в свое время полезли с утошьшением в ходовку - готовим сменный набор рычагов. а то мало ли - ямка...

_________________
Mazda 323F BG 1.5 МТ - Разложен в хлам
Hyundai Elantra 1.6 AT - Согнут и Продан
Mazda 3 Sport 2.0 MT - Продана
VW Golf GTI mk6 DSG - Катаетсо
Audi A4 3.0 TDI quattro - Мечтается

You're angry with the beating of my careless, selfish heart.
You're chasing me cause I'm too close, Scared of what I can start.

Согласен на 100%!!! Убрали 100кг веса, это очень много. За счет чего? Акцент на горячую формовку. Это значит на холодную этот метал рвется. Я посмотрю как этот кузов, да еще с удлиненной базой будет вести себя на наших дорогах и как мы его будем рихтовать, тянуть и ровнять. И это далеко не лозунги. Один из фактов новая джетта: шаг назад по материалам. Но она хоть легче не стала, а тут сразу 100кг. Ни один мерин себе столько не может позволить. Я не против новых технологий. Но VAG, мне так кажется, начал эксперимент на народном авто и после джетты гольф. Будет обидно если так. ГОЛФ это бренд VW. Меня это разочаровывает но хочется верить, что мы увидим действительно что то новое в семерке, а не просто рестайлинг : V VI VII...

Чукча не читатель, чукча писатель.

Выше по ссылке писалось:
Кроме того, новый VW Golf существенно легче модели шестого поколения – в среднем на 100 килограммов. Новый кузов, содержание высокопрочных сталей в конструкции которого теперь достигает 80 процентов, позволил сэкономить 23 килограмма. Новые сиденья – 7 килограммов, климатическая установка новой конструкции – 2,7 килограмма, новые моторы – почти 40 килограммов, трансмиссии - еще 26.

_________________
Golf 3 AFN GTE.

ну двже если стали тоньше крылья, капот? что с кузовом произойдет? ровеым счетом ничего, эти элементы не несут силовой нагрузки, кузов как вел себя прекрасно на наших дорогах так и будет. основная характеристика кузова для дорог это его жесткость на кручение, так вот элементы обвеса кузова, крылья и капот никак не влияют на данную характеристику. а я очень сомневаюсь, чтотваг подертвует жесткостью кузова во имя снижения веса на 100 кг

Согласен что такие нововведения никак не повлияют на жесткость, а значит и на ходовые качества.
А хотите тискать девушку на капоте.., покупайте шеви импала или мустанг 60,70-х голов, и хоть кувыркайтесь)

_________________
Коростень
067166665ноль

Вы наверно не понимаете что пишите.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Для то, что бы казаться умней не обязательно кого то нужно пытаться унизить, это удел слабых. А по теме покажи где у меня написано, что 100кг ушли в кузов. Все что я писал это моя точка зрения. У кого то она другая, это нормально. Просто кричать "сам дурак" это все могут, особенно на расстоянии. Получим машинку посмотрим. А это все пока только флуд.

почему не понимаем?)

Не в прямом смысле наверно. Гольф становится крепче и безопасней, невзирая на "тонко". Его же делают не на форумах, а армия инженеров. Поэтому когда я читаю что новые технологии, это лапша и откат назад, мне это удивительно как минимум.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

В наше трудное время его в первую очередь делают маркетологи.

Стандартный набор зависников котрые не могут купить новинку ! То что металы и качество иногда хуже чем пару лет по тому, но неужели единственная причина не купить это авто это -100кг. веса ?))))) это тоже самое что сравнить мк3 с какойто современной авто по весу и не купить новый автомобиль.

_________________
заз 110218 (ГБО) (2004) "Гнилая Вишня" - продан
mk3 1,6 ABU (1994) "Гнилая Вишня" - продан
mk3 (1993) 1,6 AFТ (ГБО) (1999) "Daytona Grey" - есть
067 235 66 31 Анатолий

+1 особенно ездя на машине начала 90х и критикуя комент того кто уже поездил на новее авто. Это все злость на свою бедность )))

_________________
заз 110218 (ГБО) (2004) "Гнилая Вишня" - продан
mk3 1,6 ABU (1994) "Гнилая Вишня" - продан
mk3 (1993) 1,6 AFТ (ГБО) (1999) "Daytona Grey" - есть
067 235 66 31 Анатолий

Маркетологи продают красиво,а что такое ферум они не должны понимать

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите