С настройкой мозгов, лучше к Евгению, у меня мех. насос.

_________________
1.9 m-TDI, VNT20, 11mm pump head, 0.240 Nozzles, PD intake.

m-TDI, да там до мозгов еще отстроить надо по вагкому, а с ним напряженка....

aavto73, если с компом не получается, отстраивай момент впрыска по стрелочному индикатору, а цикловую сдвигом башни до устойчивой работы и бодрого старта

Жень и другие кто впихивает приборки от г4 в г2
http://eobd.ru/?mode=product&product_id=419359601
с этой штукой можно оставить родную г2 приборку .
товарищ опробовал - работает

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

поспрашивал я про 11мм плунжер у дизелистов.
предложили поставить более мощные пружины на возврат топлива. от транзита
вроде машина должна стать резвее. Так ли это????????

что за "возврат топлива"

в клапана перед трубками высокого давления?
так оно не даст ничего. это ж не давление открытия форсунки.

на возврат плунжера?
ну будет плунжер на исходную возвращаться быстрее - возможно если крутить до красной он не успевает вернуться на исходную и на верхах жмет солярки. на верхах возможно чтото улучшит.
зато возрастет нагрузка на кулачковую, на крест, на шайбы под пружинами и под пяткой плунжера им и так не сладко

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

все понял спасибо

На Транзите вроде как 12 мм плунжер...может его и поставить вместе с пружинами?

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

не знаю какой плунжер на транзите но пружины более мощные стоят

на возврат плунжера

Все верно, я ставил более мощные пружины, разницы особой не заметил, а друг сказал что на оборотах стало немного лучше.

_________________
1.9 m-TDI, VNT20, 11mm pump head, 0.240 Nozzles, PD intake.

Ура! Это работает!
Купил на радиорынке 10 штук диодов 1N4148 за 10 руб, это примерно 1/3 (0,33) $. Вставил один из них в разъём ДМРВ, он у меня Пирбург, соответственно соединив 1-й выход с 6-м(на Боше 4-й с 5-м соединять), номера выходов написаны на самом разъёме, направление движения электронов на диоде в сторону чёрной кольцевой метки. Теперь можно ездить и без ДРМВ, дымит чутка, но и разгоняется побыстрей немного.
Информация отсюда и проверена на своём авто:
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=17 ... ost4174691
Итого: стоимость такого тюнинга составила 1 рубль, или 3 цента, то есть стоимость диода.
Может кому сия информация пригодится...

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

А, что это даёт без настройки мозгов?

_________________
VW Passat Variant B5.5 1.9 TDI, AWX, 01', stage1: 1.5bar ~180Hp поехал... Alexey_bavlas.lt remap/custom big Turbo (like BV43-109+)/2.5" intake/big FMIC/3bar MAP/no EGR/PD150 Injectors/no CAT/audi S2 clutch

Мозг видит что воздуха много и разрешает лить по полной. Вроде так. Главное отверстия в форсунках побольше чтобы были и турба давила.

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

а никто не пробывал ставить диоды вместо клапана егр и n239(Переключающий клапан для впускного коллектора) чтобы ошибки не появлялись?где то видел а где найти не могу

Это работает, но...
Это всё програмно делается. А если делать диодом обманку расходомера - то на низах будет сильно переливать, т.к. ограничитель впрыска по оборотам на стоковых могах разрешает очень много лить на очень малых оборотах. Я понимаю, если бы это была проблема - софтом убрать расходомер, перевести на датчик наддува или просто удалить, и подправить ограничитель по оборотам, или ошибки с ЕГР удалить - но проблемы то нет вовсе. Вот проблема - это денег на железо насобирать, дабы нормальные шатуны поставить, это да.

Обычно обманка на расходомер - временная мера, если сломался сам расходомер, но фиксироваться на этом - я бы не стал.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Да это понятно, я просто вставил диод и попробовал, ничего не паяя, без проблем можно всё вернуть на место как было...
А с деньгами, да, проблема где бы их раздобыть...

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.