Очень много, в таких же условиях у меня не более 6 литров, при поездках по межгороду не более 5 литров. Тем более у тебя ALH - один из лучших по экономичности в своём классе...

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

ищи дырку в баке
у меня в морозы столько не жрет, а у вас юга!
даже сильно заряженный тнвэдэшник стока жрать не должен. у НФ случаются проглоты.
смотри течи, забитые обратки, кривые ДТОЖы и термостаты.

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

У меня средний расход 6,6 л./100 км. 50/50 трасса/город каждый день. И то мне кажется многовато.

_________________
GTI '98 GT2060V 02M
Touran'11 CLCA 02E
Q7 '09 CCMA 09D
Авторазборка VAGShrotCrimea

fischer, сколько у тебя на тахометре, на 5-й передаче, при скорости 100 км/ч? И какая разница между показателями на спидометре и навигаторе? Какие колёса, какая резина? У меня 175/65/14 - зима, и 185/60/14 - лето.

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

Что-то около 2200об/мин
навигатора нет, но если верить камерам и радарам, то разницы до 100км/ч заметной нет
резина вполне нормальная: зима 16/205/55, лето 17/225/45
не думаю, что она сильно влияет

Одна форсунка была мокрой(под накидной гайкой), это после "мастеров-дизелистов" через какоето время ослабилась , я подтянул (в том числе и сами форсунки, т.к. они немного двигались при затяжке трубок), вроде сухо, но видимых результатов в экономии не заметил пока, зато заводиться стала лучше - одним взрывом.
Вот ДЖОТ вероятно глючит, но не врет, а просто доходит до 90 и падает в ноль, как-будто контакт отходит
как это влияет на расход?


я конечно не жду 5 литров по городу, т.к. любитель тапку придавить (иначе нафиг этот тюнинг ), но в 10 литров расчитывал уложиться..

Тапка в пол и по горным перевалам Краснодар-Адлер-Краснодар, выше 3-й скорости на участке Туапсе-Сочи, не переключался, в сухую погоду 4,7 л, в дождь 5,1 л...Резина зимняя.
Номерок своих 0,216мм распылителей не скажешь, и кто их производитель?

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

у ALH паспортный 4.1 по трассе, в городе 6.5, так что при "тапке в пол" это нереальные для меня цифры
распылители бош, DSLA150P764

дтож имеет 4 контакта, 2 на приборку а 2 в мозг. еще неизвестно что он мозгу показывает.....
если мозг думает что движок до сих пор не прогрет то он работает как минимум
-на повышенных холостых
-углы начала впрыска другие
-помоему еще и свечи накала качегарят не в полную силу пока движок не прогреется как следует.
-если есть тройник ОЖ с 3 свечами то они точно греются.
основная задача у него это прогреться а не ехать , все это жрет КПД, отсюда может и расход лошадиный

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Обороты точно не повышены, остальное буду проверять, но по движку не скажешь, что он как-то не так работает. Неужели электронагрузки на несколько литров могут увеличить расход, сомнительно че-то.

з.ы. Тема не совсем по тюнингу, так что извиняюсь, что засоряю эфир

У моего авто паспортные данные по трассе 3,7 л. Кстати. реальные...Я пробовал в погожий летний день ехать по пустой трассе 80 км/ч, на компе были эти самые цифры...
Спасибо за номерок, по бошу этот: 0433171176 ли? Ещё припомню такой случай, у моего авто навернулся термостат - так расход был больше, пока я его не заменил.
Возможно ДТОЖ (не ДЖОТ ) ещё что-то добавляет...Миша tail090382 верно говорит.

Думаю, что Женя позже это удалит.

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

термостат в норме 100%, вообще жалоб на работу мотора особо нет, кроме прожорливости, начну с датчика температуры

А вообще, с чего всё началось? Ездил-ездил ты на своём авто и вруг - раз, и расход пошёл?

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

Чет я сомневаюсь что есть такой расход я пробывал ехать 80 км/ч да бортовик показывает 3.8 но реально (по замерам) 4.5 получается что считаю очень хорошо а 3.7 это фантастика

Кстати, заметил, что если выставить цикловую подачу ближе к 5 мг/цикл, как и должна быть, ЭБУ начинает правильно видеть топливо и борт. компьютер начинает показывать реальные цифры расхода.

_________________
GTI '98 GT2060V 02M
Touran'11 CLCA 02E
Q7 '09 CCMA 09D
Авторазборка VAGShrotCrimea

Летом, без включения кондюка при междугородних пробегах, и заправки 52-54 литра, хватает всегда на более 1100-1200 км. Зимой 850-950 км. Заправляю всегда до полного бака отжимая воздушный клапан концом пистолета.Езжу до того момента когда стрелка подойдёт до красной черты, очень редко допускал мигания лампочки резерва. Проехал в таком режиме тысяч 60 за полтора года. По городу тоже конечно езжу и пробки у нас есть, исполнял обязанности торгового представителя. Машину купил на разборе под ремонт, её хотели пилить, и если верить спидометру мотор сейчас уже прошёл более 340 000 км.
Уверен, если ехать в хорошую безветренную погоду не включая свет, кондюк и музыку, не опуская стёкол, одному, и перемещаясь со скоростью 80 км/ч, то вполне можно приблизиться к таким данным как указано в паспорте, то есть 3,7 л на 100 км.

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.