instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 08 жовтня 2026, 14:47

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 661 повідомлення ]  На сторінку Поперед. 1 … 15 16 17 18 19 … 45 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 10 грудня 2012, 17:48 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 23 червня 2009, 13:41
Повідомлень: 9650
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
Я вижу лючок раз в неделю и мне вобще безразлично какой он.. чего всех так прет..?
Когда вечером оставляеш машину на парковке/в гараже/под домом уходя через плече бросаешь взгляд на нее а там уродливый клапан на бочине :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
просто, он его реже видит чем ты... :mrgreen:

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.


Догори
ПовідомленняДодано: 10 грудня 2012, 18:34 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 25 жовтня 2011, 13:08
Повідомлень: 1048
Год выпуска:: 2011
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 6
Имя: Дмитрий
Звідки: Киев - "Пробковый" город...
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Я вижу лючок раз в неделю и мне вобще безразлично какой он.. чего всех так прет..?
Когда вечером оставляеш машину на парковке/в гараже/под домом уходя через плече бросаешь взгляд на нее а там уродливый клапан на бочине :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
просто, он его реже видит чем ты... :mrgreen:
кого? гольф?
ну да... времена тяжелые... народ больше на метро да на маршрутках... :mrgreen:

_________________
Mazda 323F BG 1.5 МТ - Разложен в хлам
Hyundai Elantra 1.6 AT - Согнут и Продан
Mazda 3 Sport 2.0 MT - Продана
VW Golf GTI mk6 DSG - Катаетсо
Audi A4 3.0 TDI quattro - Мечтается


You're angry with the beating of my careless, selfish heart.
You're chasing me cause I'm too close, Scared of what I can start.


Догори
ПовідомленняДодано: 10 грудня 2012, 18:47 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 23 червня 2009, 13:41
Повідомлень: 9650
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
ну да... времена тяжелые... народ больше на метро да на маршрутках... :mrgreen:
Я про лючок бака....

ЗЫ: ДизельGT vs GTI...:wink:

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.


Догори
ПовідомленняДодано: 10 грудня 2012, 20:44 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 21 січня 2008, 01:27
Повідомлень: 180
Год выпуска:: 2012
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
И я вчера был на петровке и "посидел" в 7-ке... Чувства конечно смешанные, с наружи автомобиль очень даже ничего, стилистика не хромает, красивая красочка с перлитом, но майнгот! 15" штампы с калпаками это кощунство. Сидушки сравнивать с ГТИшными с 6 конечно глупо, посему опустим. Гамнитолка стоит манюня... у меня на НТС экран кажетсяб больше чем там на магнитоле. Подстаканник - обичный на 2 посадочных места (лишили клиента открывалки! :D), руль полное убожество, мало того что он пласмаславый как на микре, так оно еще и под 6гти сделано! а это кащунства! Ну и дальше как у всех - форточки как на жигуленке, управление окнами в опе, пластик в глянце раздражает и т.п. Лючек бензобака который всем так понравился меня вел в ступор... зачем так делать? это же не эргономично! Это ненормально что б лючек отккрывался в 2х осях! всмысле что он открываетсяне просто в горизонт, а в горизонт и вверх, рано или поздно какойнить олень на заправке его сломает! по поводу хваленого багажника с двойным полом и шумкой - фсе это хвигня... шумка там для того чтобы крышка пола не тарабанила по железу, крышка подымается очень плохо, цепляется за какие-то выступы и т.д. Уложить на место ровно просто не смог... вопрос накуа оно надо?
Но по итогу ощущени осталось очень смешанное... ибо на автомобиле стоял ценник в 24с хвостиком к доляров что не есть чем то запредельным... Вобщем пипл схавает, ценник вроде волне адекватный хотя можно было бы даже в такую оченьприземленную комплекташку включить нормальные катки на 16". Будущее за кореей и китаем... :mrgreen: Ждем ГТИ на пощупать s5:
Почти идентичные мнения))
Снаружи красивый, понравился.
Седухи после ГТИ ваще без боковой поддержки, не лучше и не хуже чем в пятом поколении.
Магнитола какого то китайского вида, на размер экрана мне пофиг.
Руль - закос под ГТИ 6, отвращения не вызвал, но на ощупь странноватый канеш.
Форточки и зеркала непривычно и никак (равнодушно) по ощущениям. Сами зеркала понравились формой, когда смотришь в них. В шестом наоборот не понравились после пересаживания с пятого.
Стеклоподъемники спрятанные)) ХЗ почему и кто придумал. Мне не принципиально где они, но на вид дефективно.
Лючок бензобака! На картинках "вау", а в реальности оказалось
"фу" - дешевка на вид, лучше бы классические формы были.
Багажник. В чем смысл двойного пола так и не понял, обычно у меня в багажнике что-то то есть, что б залезть под крышку надо все доставать и куда то его поставить, что б ее открыть, в итоге имеем лишние телодвижения и меньше полезного объема.
Пластик. Как бы не самое главное. Спереди такой же как в шестом. Сзади его отсутствие. Плевать что там сзади, но неужели спереди пластик настока дорогой, что не поставили идентичный сзади?
В салоне спереди показался более просторным чем шестой, сзади по ощущениям такой же как и шестой .
Как итог пересесть в седьмой я так резко не хочу, как хотел пересесть в шестой из пятого.
Возможно там революция в платформе и ходовых качествах...

_________________
Mk5, diesel power
Mk6, gti


Догори
ПовідомленняДодано: 10 грудня 2012, 21:46 
Офлайн
новенький

З нами з: 07 грудня 2012, 00:32
Повідомлень: 12
Год выпуска:: 2012
Код мотора: CAVD 1,4
КПП: DSG 6
Имя: Serg
Звідки: Днепр
Мое мнение после покатушек - едет 6й понятнее и приятнее(самое главное), чем 7й(с одинаковыми моторами). Непонятно тогда зачем были сделаны профили настройки электроники и рулевого? Да еще через... СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН, немцы решили удивить всех китайским айфоном в машине?
Будем надеяться на 8й. Хочется, чтобы был скорее! А 7й - это так... случайно чертежи будущего поло попали на сборочную линию... его если бы КИА продавали, я б понял.


Догори
ПовідомленняДодано: 11 грудня 2012, 10:51 
Офлайн
Освоился
Аватар користувача

З нами з: 11 січня 2009, 23:21
Повідомлень: 110
Год выпуска:: 2008
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Днепропетровск
Цитата:
Будем надеяться на 8й. Хочется, чтобы был скорее! А 7й - это так... случайно чертежи будущего поло попали на сборочную линию... его если бы КИА продавали, я б понял.
dop15: dop15: dop15:

_________________
Golf V 1.9 TDi МКПП 105 л.с. Black
Touran II 2.0 TDi МКПП 140 л.с. Black


Догори
ПовідомленняДодано: 12 грудня 2012, 19:54 
Офлайн
Гольфоман

З нами з: 12 лютого 2008, 15:41
Повідомлень: 2340
Год выпуска:: 2018
КПП: DSG 6
Имя: Руслан
Звідки: Украина,г.Харьков
http://www.autobild.de/videos/video-vw- ... 46692.html

_________________
Golf VII FL R-line 1,4TSI (CZDA) DSG7 2018(VIN 2019). Цвет: Lapiz Blue (LD5K).


Догори
ПовідомленняДодано: 12 грудня 2012, 20:13 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 05 квітня 2012, 00:10
Повідомлень: 130
Год выпуска:: 2010
Код мотора: CAVD 1,4
КПП: МКПП
Имя: Саша
Звідки: Киев
auto hold полезная кнопочка появилась.

_________________
если хочешь спрятаться на темной улице - стань под фонарем (с)
_________________


Догори
ПовідомленняДодано: 13 грудня 2012, 17:30 
Офлайн
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 11 березня 2007, 19:55
Повідомлень: 29697
Автомобиль: Touareg
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CJMA
КПП: Aisin
Имя: Юра
Звідки: Київ
Цитата:
Мое мнение после покатушек - едет 6й понятнее и приятнее(самое главное), чем 7й(с одинаковыми моторами). Непонятно тогда зачем были сделаны профили настройки электроники и рулевого? Да еще через... СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН, немцы решили удивить всех китайским айфоном в машине?
Будем надеяться на 8й. Хочется, чтобы был скорее! А 7й - это так... случайно чертежи будущего поло попали на сборочную линию... его если бы КИА продавали, я б понял.
А можно подробней чем приятней и понятней он едет? Я тестдрайв не делал, мне не интересно. Но за пару км можно что-то сравнить?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите


Догори
ПовідомленняДодано: 13 грудня 2012, 17:40 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 05 червня 2009, 14:09
Повідомлень: 3387
Год выпуска:: 1986
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: Сергей
Звідки: г.Одесса
Думаю сюда тоже покатит по теме т.к. тут именно первые впечатления Одесситов )
Видео пока не выложили в сеть, по-этому качество Cam-Rip :|


_________________
VW GOLF MK2 86' GTI TDI + Powerchip
VW GOLF MK3 97' GTI TDI "20 Jahre" + Powerchip

Bürger
Klubhaus
Odessa


Догори
ПовідомленняДодано: 13 грудня 2012, 17:44 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 11 вересня 2011, 18:43
Повідомлень: 1438
Год выпуска:: 2014
КПП: АКПП
Имя: Николаич
Звідки: ДОНОБЛ
Цитата:
Цитата:
Мое мнение после покатушек - едет 6й понятнее и приятнее(самое главное), чем 7й(с одинаковыми моторами). Непонятно тогда зачем были сделаны профили настройки электроники и рулевого? Да еще через... СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН, немцы решили удивить всех китайским айфоном в машине?
Будем надеяться на 8й. Хочется, чтобы был скорее! А 7й - это так... случайно чертежи будущего поло попали на сборочную линию... его если бы КИА продавали, я б понял.
А можно подробней чем приятней и понятней он едет? Я тестдрайв не делал, мне не интересно. Но за пару км можно что-то сравнить?
+1 к вопросу . Много лет стажа в вождении , но сижу и молчу , а вдруг я один такой . Не могу определить качества авто за пару км.? Я не тестдрайвил , но почему-то уверен , что проедет он не хуже 6го. Все остальное не берем во внимание .

_________________
+


Догори
ПовідомленняДодано: 13 грудня 2012, 19:49 
Офлайн
новенький

З нами з: 07 грудня 2012, 00:32
Повідомлень: 12
Год выпуска:: 2012
Код мотора: CAVD 1,4
КПП: DSG 6
Имя: Serg
Звідки: Днепр
Разгон-торможение-поворачиваемость(м б настройка рулевого?). В любом случае мнение каждого человека - субъективно. А может и общее впечатление наложило отпечаток. И Я не претендовал на исключительную объективность. Но тормоза слишком чуткие - к ним надо привыкать, чтобы нормировать. И это точно неприятно. А если просто ехать по прямой, то да - разницы таки нет.
А вообще возьмите и проедьтесь сами.


Догори
ПовідомленняДодано: 13 грудня 2012, 21:45 
Офлайн
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 11 березня 2007, 19:55
Повідомлень: 29697
Автомобиль: Touareg
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CJMA
КПП: Aisin
Имя: Юра
Звідки: Київ
Те кто садятся ко мне за руль с более бюджетных авто , при первом торможении закапывают мой нос в бардачек ))

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите


Догори
ПовідомленняДодано: 13 грудня 2012, 22:57 
Офлайн
новенький

З нами з: 07 грудня 2012, 00:32
Повідомлень: 12
Год выпуска:: 2012
Код мотора: CAVD 1,4
КПП: DSG 6
Имя: Serg
Звідки: Днепр
Речь не о Гольф Р или ГТИ.


Догори
ПовідомленняДодано: 13 грудня 2012, 23:39 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 11 вересня 2011, 18:43
Повідомлень: 1438
Год выпуска:: 2014
КПП: АКПП
Имя: Николаич
Звідки: ДОНОБЛ
Вы первый , кому чем лучше тормозят - тем больше не нравятся . Обычно наоборот.

_________________
+


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 661 повідомлення ]  На сторінку Поперед. 1 … 15 16 17 18 19 … 45 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited