Именно эндуро и хочу. Основная моя среда обитания - это лес. По городу, конечно, тоже приходится ездить и амортизаторы здесь не лишними будут. Сейчас катаюсь на относительно недорогом подвесе, но хочется чего-то большего.

Спостерігаю за проектом
Є якісь новини, чи проект заморожено?

Місяць тому на Олх бачив якісне саморобне кріплення за виделку, але нажаль зараз не можу знайти фото.

Найпростіші варіанти:

_________________
Одноклубники на карте

комрады заделитесь своими знаниями,советами. Захотелось мне карбон-раму. Естесна новую не потяну. На профильном форуме начал приглядываться и возникло несколько вопросов. Вес карбон рамы +- 1500грамм, алю же рамы есть и по 2000грамм,цена соответственно разнится. Стоит ли оно того? Опять же - в цену карбон рамы можно купить алюминь двухподвес,а мягкости хочется. Вот и терзают меня факторы выбора. Насколько бояться бу карбона. Вел для поездок на работу ну и по тропинкам лесным покататься.

карбона на 2 года хватает поганять, люминь тоже самое 2 года в среднем даже того же специалайзд,себе взял вообще хроммолибден, вечный но тяжелее до 1,5 раза но и накат рекордный и забыл о апгрейдах рамы, скоко тис. в год планируеш катать и в каком режиме?) не забудь еще цены на навеску сейчас для расчета возможностей...
я бы бу карбон не брал бы, разве что в новом состоянии, некоторые велогонеры раз в 2 года и люминь раму меняют чтобы не ждать трещин

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

Никакой карбон не даст такой мягкости как подвес. Нужно для себя определить основные требования от велосипеда - подвес (сам езжу на подвесе на работу: 16км, 70% из которых жуткое бездорожье. С учетом блокировок подвески и пр плюшек, по времени получается на 10мин дольше чем тем же маршрутом но на карбоновом хардтейле). Но подвес для меня - это куда интереснее езда - полуметровые дропы и езда по щебенке вдоль жд путей куда приятнее, чем на карбоне. Да и ресур у алю подвеса выше чем карбона. В общем для города и леса - я б рекомендовал карбон. Для бездорожья и активной езды с прыжками по ухабам - подвес 100-120мм хода.
У PRIDE в этом году появился карбон (трансмиссия Х7, воздушная вилка Рок шокс, колеса на промах, карборама 1300грамм), и подвес (такое же оборудование, но 29 колеса и 100мм хода подвески). Карбон тестируем уже год - никаких нареканий, прекрасная жесткая рама. Подвес в понедельник будет у меня, отпишусь о впечатлениях. Оба вела в ценовой категории 1500$, но это новые велы с гарантией 5лет на рамы.

_________________
Был Golf III Variant "Такой только у меня и у Майкла Джексона" Теперь GOLF VI Variant > пригнан с Германии
Велосипеды для одноклубников | Индивидуальный подбор | Скидки | Бесплатная доставка

пробег на работу и обратно у меня 30км по городу. По выходным выбираюсь в лес,а там хоч не хоч,а прыгаешь. Маршрут в городе с ступеньками и бордюрами. У меня старый двухподвес,так катался на обычном - офигел. Никакой подсидел с амортом ситуацию не поправит. По навесняку все покупал в том году и обновлял. Почему задумался,потому что по дороге домой идет затяжной подьем и там сил уже уходит. Вот и захотелось легкости,а карбон наверн из-за понтовитости чтоли.
Еще обьясните мне как на карбоне вмятины образуются без трещин? Видел такое в продаже. Спасибо. Еще у китайцев видел алю раму CUBE за 170баксов- это китайская поделка или как?

5 лет,ого
а на шоссейные рамы тоже такая гарантия? я отстал от жизни)

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

Какие два года, о чем вы говорите.., люди катаются на алю рамах и по 10-15 лет, никаких трещин. ПРосто нужно раму выбирать под свой стиль катания. Я на своем карбоподвесе катаю два года, а мою первую алю раму хардтейла кубика докатывает человек уже 6 год, и все ок. Не пугайте людей всякими трещинами... Но скажу по опыту, вес между хорошим алю и карбоном минимальный, но на карбоне совсем другие ощущения, он другой. Никакой карбон, даже найнер не заменит подвес, но на карбоновом хардтейле мягче чем на алю хардтейле. По поводу покупбки б/у я бы брал алю, много карбонов идут ушатанные и это сложнее заметить. Но есть способы проверить.
А вообще бывает всякое и даже такое

_________________
Коростень
067166665ноль

у меня 2 рамы ушло) но я на шоссе, все зависит наверное от пробега, мне тоже для шоссе алюминь жесткий, карбоновые есть ничего и легкие но не все и не навсегда они), для себя хроммолибден взял 2,6 кг с вилкой и рулем вес и мягкий но на разгон больше рама скручивается, так она у меня 5 лет уже а карбон скорее всего лопнул бы и я снова попал бы на раму, с подвесами наверное по другому рамы живут...

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

вон у чумака на хт,карбон рама 1590грм,а алю мерида 1850грм - 250грам в разнице тянут 2к грн,думаю оно того не стоит?

Еще раз скажу, разница не только в весе, а и в ощущениях! А стоит или не стоит, каждый решает сам. Я не жалею о переходе на карбон.

_________________
Коростень
067166665ноль

у тебя карбон-двухподвес?
Т.е грубо выражаясь это как ударить по железной трубе или по пластиковой?

Да, у меня карбодвухподвес на 26 колесах. Мне очень нравится.
Карбон себя очень оправдывает на найнерах хардтейлах типа focus raven 29r, за счет длинных и плоских перьев, пружинит как короткоходный подвес. Кстати карбоновая 29 Pride про которую писал Ваня выше, тоже имеет эти свойства!



По поводу ощущений это нужно сравнивать, разница во многом, начиная от звуков хоторые издает карбон, вернее которых карбоновая рама почти не издает в отличии от алю, заканчивая тем что карбон теплый, его приятно просто трогать..(ну может это мои фетишные заморочки ) С карбоном нужно быть аккуратнее а эксплуатации, он боится ударов.

_________________
Коростень
067166665ноль

да, новые карбоновые рамы там где нужно жесткие и в тоже время мягкие, а люминь не может быть мягкой и накат лучше, но это смотря на каком уровне катаешся, такие ощущения приходят на последних левелах)

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

про трубы я имел ввиду,как разные материалы гасят удары. Ваше мнение,я как любитель почувствую разницу в эти 2кг? И такой момент,люблю я спускаться в подземный переход,это критично скажется на раме? Про втулки я в курсе,а вот рама? вот к примеру подскажите не опытному,5300грн,минусы или плюсы? Или может кто подскажет порядок цен.