Прочитал всё:/ Постараюсь короче, хотя там!
Честно, складывается впечатление будто многие здесь считают, что если человек работает на ОД, то человек этот не живет в нашей стране, родился не здесь же, питается чем-то другим, менталитетом другим наделен што-ли (в данной ситуации, к примеру, менталитетом немцопеданта). Хоть у меня и нету опыта общения с ОД (за исключением одного небольшого казуса, позже о нем), поскольку носку уже 13 лет, я на 100% уверен, что смысл ехать к официалам есть только в период гарантии (многие друзья на новых машинах только и ждут, когда гарантия закончится). Речь, снова-таки, идет именно об особенностях !нашего! (может в других странах необходимости создавать такие темы и нету, но мы живем здесь и думать, значиццо, должны "сюда") менталитета и вытекающего из него отношения к тем, "кто готов платить больше, а получать так же". Как можно брать "800 гривен за растонировку двух стекол" (поправьте, если че-то недосмотрел по теме, цитату искать просто уже влом), при этом делать это дольше, чем кулибины по кооперативам?

Не, ну если кто-нибудь все-еще верит, что руки у механиков-пленкосдирателей в ОД по каким-то причинам растут намного выше, чем руки аналогичных "неавторизированных" мастеров, то тогда тему просто стоит закрыть, ибо все пропало и спасенья больше нет... Снова-таки, раз на раз, всякое бывает, можно талантище и в гараже и в "экспрэсс-сервисе" найти. В общем первый вывод себе такой сделал: хош пить бесплатный кофе и стоять на белой плитке, сверкая только-что аптертыми с подошвы Х-крементами со стояночки под домом, портя настроение мастерам в ОД-сервисе - вперед! Плати в 2-3 раза сверху и сверкай, НО! В экономиках, имеющих больший опыт в развитии рыночных отношений и здоровой конкуренции, чем у нас, обычно принято, что если ты платишь больше, чем твой сосед за те же вафли, то ТЫ:

Варианты ответа:

1. Человек при деньгах (ну само собой) с ограниченным количеством времени и нежеланием лишнний раз шевелить тазом (то есть тазом должен шевелить кто-нить другой, на то они и деньги) - что по теме означает, приехав к ОД ты не должен стоять под поддоном вместе с механиком (да, знаю, все-равно охота постоять) и очковать, шоб он че не напорол, а спокойно можешь пойти в блокбастер, напр., фильму пазырить, или же договор в соседнем ресторане подписать (если держать сюжет) с полной уверенностью в высочайшем уровне квалифицированности данного механика. То есть не любить себе мозги ваапще, а просто прийти - отдать - подождать (оговоренное время) - заплатить - забрать.
Фусё!! (заметка №1 к "Выводу" - "а шо е такэ? - ни, нэма!")

2. У тебя есть на то обусловленные каким-либо соглашением обязанности (например, гарантия, которую я смело отношу к вещам, в некоторой степени нас "обязывающим") - не вопрос, тут все ясно

3. "Ну не доверяю я кулибиным, поставит он мне вместо моего двигла мотор от таза, закроет свой гараж и исчезнет, и шо потом...?" - шо потом, расскажет Mr. Чудовский, хотя, как понимаю, конкретных претензий в его сторону пока нет (заметка №2 "Выводу" - "скажЫте, а в чём тады разница?")

4. Просто хочецца к официалам, сильно люблю свою машину и т.д. - тут все ясно, вариант смежный с первым - есть лишние деньги...

Про "бизнес по-украински": а с чем здесь спорить то?! Или может кто-то готов указать хоть на одну контору в стране, где клиент ТАКИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРАВ, и нииипёт!? Бывают, конечно, редкие исключения, но это именно ИСКЛЮЧЕНИЯ, существующие только благодаря "правильно расположенным звездам"! И тут уже дело не в конкретном человеке, а именно в образе нашего мышления. " Нахезали на голову - ну да ладно, поеду еще раз, может во второй вытрут..." - вот так и живем. Если бы все, кому "нахезали"... автор к примеру, ему реально нахезали, я считаю (не в обиду автору, конечно), и если бы каждый кому нахезал ОД на голову (под понятием "нахезать" я подразумеваю ДАЖЕ кривой взгляд или не тот тон менеджера, не говоря уже о многочасовых задержках; ребят, не забывайте, Вы берете в 2-3 раза больше) сказал бы "давайдосвиданья" и больше туда не приехал бы (тут есть конешна нюанс с гарантией), то, думаю, политику партии начали бы таки пересматривать и, при необходимости, во взгляд манагеров линзы со смайлами вставлять, а в тон гелия напускать...

Так вот, к чему это я... Уважаемый представитель АС, который имеет достаточно храбрости прийти сюда, в самый, так сказать, эпицентр негодования, по-моему сугубо субъективному мнению, заслуживает уважения. Человек, пологаю, совсем не обязан этим заниматься, но, тем не менее, относясь к своей работе с высокой степенью ответственности и переживания за свое рабочее место, а возможно, и за репутацию компании в целом, достаточно далекоглядно предпринимает необходимые действия для разрешения "неприятной" ситуации. Но, к сожалению, этот человек не наделен сверхспособностями (какие есть у всех нас ), которые помогли бы ему заставить механиков/механиков/приемщиков/серкератарей и т.д. двигать тазами в темпе вальса... И тут нет его вины, вина уже только в нас самих и нашем менталитете - "нахезали, ну и ладно".... почти всё

Например, ну откудова данный господин может знать (возвращаясь к моему небольшому казусу с АС), что охранник территории (Служба Бэзпэкы без единого удостоверения или же бэйджика, кстати, возьмите на заметку, хоть А4 на спину лепи), чувствует в своих руках безграничную власть и силу Бэтмэна и уверен в том, что я не имею права сфотографировать свой VW под значком VW над входом в АС (ну да, стукнуло мне в голову, и чё!). Решив перегородить своим храбрым телом мне весь фон (повторю, никаких обозначений охранника на данном теле не было), он что-то втирал про запрет на фотографию с "верхов" компании. Чё мля??!!!!!!!! Дык я ж клиент потенциальный, не? Ну да ладно, нахезали ... Ребята-механики еще рядом перекуривались стояли, поржали с бедняги этого:)) И как бы странно и противоречиво это не звучало, вины начальника я здесь увидеть не могу, ну не может он знать, что происходит у каждого его подчиненного в закромах души. (а фотку все-таки сделал после долгих споров и повышений голоса и после того, как ЭмужчинаЭ позвонил кому-то из архангелов и таинственным голосом продиктовал мой госномер, давая понять нахмуренным взглядом, что мне жопа!!!:) - теперь постоянно оглядываюсь перед входом в подъезд

Вывод: чем большим будет процент таких людей у ОД, как участник дискуссии от АС, тем большим будет смысл вкладывания таки этих необоснованных сумм в починки и ТОшки... А так, есть две заметки, которыми, по-моему, все сказано. Я за "неавторизированных" мастеров-ломастеров.

А терь удаляйте меня за такой размер)))!!!
Всем спасибо!

_________________
Dream ON!
1999 Mk4 GTi 1,8T

Усё правильно Бритва,
только надо не удалять а банить

_________________
Mazda 323F BG 1.5 МТ - Разложен в хлам
Hyundai Elantra 1.6 AT - Согнут и Продан
Mazda 3 Sport 2.0 MT - Продана
VW Golf GTI mk6 DSG - Катаетсо
Audi A4 3.0 TDI quattro - Мечтается

You're angry with the beating of my careless, selfish heart.
You're chasing me cause I'm too close, Scared of what I can start.

Та падажжите, токо зарегался, ёпт

---выбачтэ, а я что-то нарушил?----

_________________
Dream ON!
1999 Mk4 GTi 1,8T

Так крокодил гена тоже, вишь как его щимят )
Бритва ты с города героя бровары?
Я шоху чуть не купил 1.8 у тебя, когда студентом был )

_________________
читаем правила подписей!

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Шо? Не, не знаю)
Я из Киева (если глубже, то из Львовы), в Броварах только проездом бывал). И шохи, по-моему, никогда не продавал)
А с чего взял то?

_________________
Dream ON!
1999 Mk4 GTi 1,8T

У того чувачке тож бритва ник и гти в возрасте был

Админ - за одну тему аж два предупреждения много

Всех с пятницей

А по теме вчера познакомился с начальником Раньше не замечал, но если новый человек, порядки наводить есть желание

_________________
читаем правила подписей!

ясн.. короче, надо купить се волгу, а так - то с джоником путают, то с бритвой другой
"А по теме": как ни крути - было бы желание у начальника...) просто так тут закрутилась тема про АС, что аж интересно стало, чем же они живут и почему решили, что нормально больше денег брать просто за то, что тебе дали дилерство. Ну как-то не по мне это. Оправдывать эти цены они должны, как делают это, например, эээ... да нигде, по факту, у нас этого пока не делают.

Админ - PEACE! я честно не хотел:)

_________________
Dream ON!
1999 Mk4 GTi 1,8T

мда, камрады...
По моему уже уходит не туда разговор...
Как то уже друг на друга смотреть начинаем... не хорошо..
Не, не то что подозрения Луса не имеют место быть... он в че то прав... Но так мы как то тоже... далеко не уйдем...
Всего то что.. надо представиться человеку и потрудится изъяснить нам чего и кто он...
я Луса абсолютно понимаю...

Як Ви вже встигли помітити, на форумі відбуваються дискусійні обговорення певних тем. На мою думку лише тоді можна аргументувати ставлення до чогось, коли Ви це спробували. Виникає питання: якщо Ви жодного разу не були в "Автосоюзі", то про які позитивні або негативні відгуки може йти мова?! В даній темі форумчани пишуть про те з чим мали справу та висловлюють своє особисте ставлення. Яке ж об’єктивне оцінювання може бути з вашого боку? P.S: це - риторичне питання.

Britva Якщо уважно прочитати першу сторінку теми, відбулася безаргументована втрата мого часу, робота майстрів без нарікань. Щодо опису моєї ситуації, Ви очевидно перебільшили

_________________
Highline 3d white with white interior
R 135
└┼┼┤
.. 246

Я и не спорю, много где преувеличил, но в этом то и была задача. Я просто, наверняка, устроил бы разбор полетов уже сразу на месте (хотя и не знаю, какая складывалась у Вас там ситуация именно в тот момент), так как не люблю, когда люди, которые получают от меня деньги "по-хамски" (беспричинная трата времени, игнорирование, нежелание заниматься Вашей проблемой и т.д. я и называю хамством с их стороны, поскольку Вы им платите Деньги!) себя ведут (вот, опять преувеличил). И речь не только об ОД, но и в принципе о любом сервисе.

Но если Вас чем-то зацепил (про нах..зать на голову), то извините еще раз. Но такое может произойти с каждым

А вообще респект за поднятие такой темы!!!

_________________
Dream ON!
1999 Mk4 GTi 1,8T

Дякую за змістовне наповнення доної теми, з більшістю Ваших тверджень погоджуюсь.

_________________
Highline 3d white with white interior
R 135
└┼┼┤
.. 246

целиком поддерживаю,что время клиента нигде ОД не ценит- у них "поток"

_________________
GOLF VI 1,4 TSI (160 hp) _7-ступ. DSG
DE VLIEGENDE HOLLANDER

При тонировке боковых стекол мы их снимаем с автомобиля и клеим пленку на столе. Потом, естественно, ставим обратно. Плюсы такой технологии: точное и качественное нанесение пленки и исключение попадания мыльной воды на электрические части внутренностей дверей (разъемы замков, электростеклоподъемников и т.п.). Минусы: дополнительные работы по снятию и установке стекол и, следовательно, увеличение времени и, увы, стоимости тонировки.
Есть более быстрая и дешевая технология тонировки: карты отводятся от стекол (иногда уместнее сказать отдираются), стекло обильно поливается мыльной водой, путь которой лежит через все внутренности дверей и на него наносится пленка. После этого карты возвращаются на свое прежнее время а остатки мыльной воды потихоньку травят жизнь в первую очередь электроразъемам проводки дверей.
При растонировке процесс тоже связан со снятием и установкой стекол. Поэтому такое время и такая стоимость.
Дорого? Не спорю. Но зато качественно. Что покупать каждый из нас решает сам. Благодаря рынку выбор большой.

Спасибо за развернутый ответ. Я все понимаю по поводу тонировки, что касается технологии нанесения и качество самой пленки. Тут я и сам затупил, не стал с завода заказывать, потому, что не хотел европейскую. В итоге затонировался как положено, ну и как положено растонировался. Тонировался как уже писал у ОД. Ничего не могу сказать по поводу качества нанесения и качества самой пленки. Цена на это дело у ОД понятно в 2 раза дороже, но это как раз тот случай, что я готов заплатить больше, даже не зная будет ли это лучше или хуже. Просто мне так удобней. Но вот, убейте меня, я не смогу понять цену в 8 раз больше за растонировку(отдирку пленки) двух стекол. Напомню, тонировка у ОД стоит (стоила) 1400 грн. Мне сделали скидку и цена вопроса стала 1300. Ну понятно, да, за что я заплатил - за качественную пленку и ее качественное нанесение на пять стекол. Как может стоить отдирание пленки двух стекол 800 грн? За полную растонировку это сколько пришлось бы заплатить? Неужели процесс растонировки более сложный и дорогой чем тонировки?
Вы конечно правы, что рынок позволяет выбирать, и я конечно приеду покупать масло в машину к ОД, а не на рынок. Заправлятся буду на Укравто самым дорогим бензином. Покупать и пить виски, а не водку. И так далее, где цель оправдывает средства. Но вы же должны понимать, что все должно стоить своих денег. Растонировка двух стекол более 800 грн и 3,5 часа времени - это откровенный бред.

_________________
Mk5, diesel power
Mk6, gti