instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 11 листопада 2026, 11:28

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  [ 6344 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 147 148 149 150 151 … 423 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 15 квітня 2014, 19:22 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 17 жовтня 2012, 22:39
Повідомлень: 274
Год выпуска:: 1987
Код мотора: AAA 2,8
КПП: МКПП
Имя: Ярослав
Звідки: Харьков
по проводам никто не подскажет?На форуме находил фото с распиновкой,ничего не понял там.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 15 квітня 2014, 19:25 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 06 листопада 2012, 20:56
Повідомлень: 259
Год выпуска:: 1993
Код мотора: AFP 2,8
КПП: МКПП
Имя: Леха
Звідки: Киев (Соломенка)
типа того.мне интересно надо колхозить приводы зеркал.у меня обычные


Догори
 
ПовідомленняДодано: 15 квітня 2014, 20:23 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 15 грудня 2012, 14:18
Повідомлень: 1095
Год выпуска:: 1987
Код мотора: JR 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Вінниця
Цитата:
интересует вопрос по газовой установке на Гольф 2 1.8PF. кто какие ставил , какие нюансы по установке и как вообще ведет себя машина?
5 лет катаюсь на газу, поражаюсь на ответы "зачем тебе газ???". Могу все рассказать что знаю, не жалко (о всех поколениях). Мой пробег 40 тис в год. расход на бензе средний 10 литров, пропана 11,5 (кпп автомат) зимой. едет газ-бенз на низах - практически одинаково, после 4000 бенз немного выигрывает. свои 160 легко набирает, на работу бенза никак не влияет. набирай, мой тел. в подписи.

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша


Догори
 
ПовідомленняДодано: 16 квітня 2014, 22:37 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 08 липня 2012, 12:41
Повідомлень: 591
Год выпуска:: 1994
Код мотора: 1Z 1,9
КПП: МКПП
Имя: Сергей
Звідки: Тернополь
Газ по 6.50, бенз по 14......, зачем нужен газ, действительно зачем. :mrgreen:

_________________
0677357513, СТО, круглосуточная помощь в дороге по г.Тернополь.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 квітня 2014, 22:40 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 03 серпня 2008, 19:41
Повідомлень: 698
Год выпуска:: 1986
Код мотора: ABD 1,4
КПП: МКПП
Звідки: Луцк
Цитата:
Газ по 6.50, бенз по 14......, зачем нужен газ, действительно зачем. :mrgreen:
нужно больше зарабатывать а не меньше тратиь :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

_________________
Гольф 2. <=кликабельно
В полнолуние Rabit становитса хищьным, и начинает охотитса на рычящие ВАЗики


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 квітня 2014, 23:21 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 15 грудня 2012, 14:18
Повідомлень: 1095
Год выпуска:: 1987
Код мотора: JR 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Вінниця
Цитата:
Цитата:
Газ по 6.50, бенз по 14......, зачем нужен газ, действительно зачем. :mrgreen:
нужно больше зарабатывать а не меньше тратиь :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
согласен, сам хочу с карбами на ABF гонять, но пока 2500 у. е. в мес. не зарабатываю - гбо на RP.
вместо 3000 грн на топливо трачу 1800 в месяц.
vitOK, ты же сам на гбо. как оно с 4 поколением по сравнению с бензом?

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша


Догори
 
ПовідомленняДодано: 19 квітня 2014, 07:55 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Доброе утро!
Кто поможет советом по тормозам? Вопрос вот в чем:
На ГТЦ висит такая консервная банка, от которой к впускному коллектору идёт, довольно толстый резиновый шланг. Я не уверен, но это устройство должно называться как-то типа: "Пневмоусилитель тормоза". Вот с ним что-то не так. На других машинах при выключенном двигателе педаль тормоза нажимается туго и при запуске двигателя - приятно проваливается.
У меня же - педаль тормоза "приятно проваливается" не зависимо от состояния двигателя.
Я понимаю, что, судя по симптомам, тормозная система разгерметизирована. Но тормоза довольно сносно работают, насколько это возможно, учитывая что я еще не касался их после покупки авто.
Мой диагноз:
1. Не работает пневмоусилитесль
2. Тормозная система-таки разгерметизирована
Хотелось бы услышать мнение специалистов + узнать марку тормозной жидкости, применяемой на авто этой марки.
Спасибо.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 19 квітня 2014, 10:27 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 01 липня 2009, 23:52
Повідомлень: 3513
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 1987
Код мотора: AFN 1,9
КПП: МКПП
Имя: Юрій
Звідки: Тернопіль-Київ-Gdansk-St.Johns
1. Навіщо товкти воду в ступі якщо простіше взяти та прокачати самі гальма з частковою заміною гальмівної рідини. а вже потім дивитись чи щось змінилось. Прокачка займає не так і багато часу.
Перевірити чи працює "консервна банка" а в народі вакуум досить просто - досить відєднати патрубок від вакума до колектора та подивитись чи змінилась робота двигуна. Та і якщо б вакуум був не робочий то це було б одразу відчутно по роботі двигуна.
2. Зазвичай DOT4, минулого року повністю змінив гальмівну рідину та залив DOT5, різниці не відчув. Лийте DOT4.

_________________
Зображення

Щоб розбиратись у всьому на світі, достатньо знати дві речі: звідки світить сонце, та куди дме вітер. Моя EXдружина.

"Усі з дитинства знають, що певні речі не можливі. Але завжди знаходиться невіглас який цього не знає. Ось він і робить відкриття". А. Ейнштейн.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 19 квітня 2014, 18:30 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 03 серпня 2008, 19:41
Повідомлень: 698
Год выпуска:: 1986
Код мотора: ABD 1,4
КПП: МКПП
Звідки: Луцк
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Газ по 6.50, бенз по 14......, зачем нужен газ, действительно зачем. :mrgreen:
нужно больше зарабатывать а не меньше тратиь :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
согласен, сам хочу с карбами на ABF гонять, но пока 2500 у. е. в мес. не зарабатываю - гбо на RP.
вместо 3000 грн на топливо трачу 1800 в месяц.
vitOK, ты же сам на гбо. как оно с 4 поколением по сравнению с бензом?
Расход и динамика до 4000 аналогичны что на бензе что на газу (11 литров по городу), разница начинается после 4000. но на объемах до 1.6 и после 4000 газ валит неплохо. газ горит медленнее.

на ПФ, 2Е и прочие дигифанты неуверен что рентабельно ставить 4 поколение - малое время открытия форсунки, такие газовые форсунки стоят оооочень дорого, а 2 поколение - иногда хлопает газ в колекторе и гнет расходомер, нужно хороший антихлопок ставить.

а вообще - гдето эту тему уже обсасывали

_________________
Гольф 2. <=кликабельно
В полнолуние Rabit становитса хищьным, и начинает охотитса на рычящие ВАЗики


Догори
 
ПовідомленняДодано: 19 квітня 2014, 18:49 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Цитата:
1. Навіщо товкти воду в ступі якщо простіше взяти та прокачати самі гальма з частковою заміною гальмівної рідини. а вже потім дивитись чи щось змінилось. Прокачка займає не так і багато часу.
Перевірити чи працює "консервна банка" а в народі вакуум досить просто - досить відєднати патрубок від вакума до колектора та подивитись чи змінилась робота двигуна. Та і якщо б вакуум був не робочий то це було б одразу відчутно по роботі двигуна.
2. Зазвичай DOT4, минулого року повністю змінив гальмівну рідину та залив DOT5, різниці не відчув. Лийте DOT4.
1. Займуся цим як буде вiльний час. Дякую за пораду. Проте не вважаю що прокачка багато що пояснить. Гальма працюють, педаль не провалюється. Те що, мабуть, не дуже добре гальмує, може означати що пора замiнити колодки.
1а. Що до вiд'єнання патрубка: якщо пробита мембрана вакуума - вiн просто не буде працювати, але двигун не буде смоктати повiтря. Що я маю побачити вiд'єднавши патрубок (й,звичайно, заглушив його) - я не розумiю :)
2. Дякую за пораду щодо гальмівноi рідини. Буд мати на увазi.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 19 квітня 2014, 19:01 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Еще один вопрос: какие секции задних фонарей должны зажигаться при включенных габаритах и торможении?
У меня была проблема с кнопкой переключения света - при включении стояночных огней, плавился один из проводов, идущих к кнопке. Предположительно это была масса на лампочку подсветки. После замены ряда кнопок проблема не исчезла и была оставлена без решения....
Сейчас же, был сделан вывод, что тормозные лампочки горят не в тех секциях - под поворотами.
После изучения устройства фонарей, было обнаружено, что на одном из них выведен из строя патрон и, как раз, на той секции, где, скорее всего, должны загораться лампочки тормоза, т.е. те, которые находятся ближе к номеру. Прежний хозяин решил проблему радикально: переставил контакты на фишке на те секции, которые находятся под поворотами, а с габаритами намудрил так, что, скорее всего, повлекло перегорание того самого провода. Причем габариты не загорались вообще. Вместо них - горел провод на кнопке переключения света.
Я переставил фишки так, что при торможении загораются ближние к номеру секции, а габариты - под поворотами.
Насколько я близок к истине?
(Противотуманки и фонари заднего хода пока не принципиальны)


Догори
 
ПовідомленняДодано: 19 квітня 2014, 21:00 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 03 серпня 2008, 19:41
Повідомлень: 698
Год выпуска:: 1986
Код мотора: ABD 1,4
КПП: МКПП
Звідки: Луцк
ближе к номеру -противотуманки, по середине - габариты, самые крайние - стопы

_________________
Гольф 2. <=кликабельно
В полнолуние Rabit становитса хищьным, и начинает охотитса на рычящие ВАЗики


Догори
 
ПовідомленняДодано: 19 квітня 2014, 21:52 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Цитата:
ближе к номеру -противотуманки, по середине - габариты, самые крайние - стопы
Ага. Значит там, как раз, не очень-то было и напутано.... Я тоже засомневался насчет того, что должно быть видно сбоку - тормоза или габариты... Ну я решил что габариты должны быть видны сбоку, а тормоза - только сзади. Причем секция габаритов (судя по Вашему описанию) - самая большая, она по центру. Лично я бы именно ее под стопы и использовал.
Но есть какие-то правила или схемы, установленные заводом-изготовителем...
Спасибо, переделаю как нужно.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 19 квітня 2014, 21:58 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Есть, конечно, бездна вопросов по устройству и ремонту. Не буду тревожить мелочами - спрошу о важном.
Можно ли поменять гидрокомпенсаторы не снимая ГБЦ?


Догори
 
ПовідомленняДодано: 19 квітня 2014, 22:39 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 01 липня 2009, 23:52
Повідомлень: 3513
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 1987
Код мотора: AFN 1,9
КПП: МКПП
Имя: Юрій
Звідки: Тернопіль-Київ-Gdansk-St.Johns
Можно

_________________
Зображення

Щоб розбиратись у всьому на світі, достатньо знати дві речі: звідки світить сонце, та куди дме вітер. Моя EXдружина.

"Усі з дитинства знають, що певні речі не можливі. Але завжди знаходиться невіглас який цього не знає. Ось він і робить відкриття". А. Ейнштейн.


Догори
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  [ 6344 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 147 148 149 150 151 … 423 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited