чудак-человек... думаешь 2.0 по расходу меньше будет?

ну как то да )) а что, нет?

Но все равно я не могу переварить, что большИй объем расходут меньше.
С 1.4 и 1.6 там судить не очень правильно, так как они работают часто на своем максимуме.
А вот 1,8 или 2,0 или 2,3 там достаточно свободы. Особенно я представляю когда я толкаюсь в городе по светофорам, или жму в горку. Не верится мне что 2,3 слопаем меньше чем 2,0, а 2,0 меньше 1,8.
В моем представлении для городского цикла 1.8 идеальный объем.

Я разу сказал, что я не спец в моторах.
Но все равно я не могу переварить, что большИй объем расходут меньше.
С 1.4 и 1.6 там судить не очень правильно, так как они работают часто на своем максимуме.
А вот 1,8 или 2,0 или 2,3 там достаточно свободы. Особенно я представляю когда я толкаюсь в городе по светофорам, или жму в горку. Не верится мне что 2,3 слопаем меньше чем 2,0, а 2,0 меньше 1,8.
В моем представлении для городского цикла 1.8 идеальный объем.

Но опять же хочется услышать людей которые катают на этих моторах. И могут дать реальную инфу.

а вот что нашел на другом ресурсе по своему вопросу

1,6 8кл (простой и беспроблемный)
1,8
1,8Т
2,0
TDI с ТНВД

Ок, тогда если отбросить расход. То и 1,6 и 1,8 и 2,0 в равной степени хорошие беспроблемные моторы? Надо смотреть уже по фактическому состоянию.

А вот 1,8 или 2,0 или 2,3 там достаточно свободы. Особенно я представляю когда я толкаюсь в городе по светофорам, или жму в горку. Не верится мне что 2,3 слопаем меньше чем 2,0, а 2,0 меньше 1,8.
В моем представлении для городского цикла 1.8 идеальный объем.

ходят слухи что на двигателях 1.6 коробки ломучие, от себя скажу было 4 бора с такими двигателями и коробками проблем у меня небыло, даже после 200-250 тис пробега

2,0 жрет меньше 1,8 говорю как владелец обоих.
2,0 лучше для города, 1,8 для трассы.
какие слухи? позвони на разборки и узнай наличие и прайс.
если нормально наваливать - шансы развалить нормальные.