Как это? В мануалах на моих предыдущих машинах было четко сказанно, что если остановка превышает 15 сек, то необходимо перевести рычаг в положение D! Я же не на паркинг ставлю.

Подниму тему.
Как там щас поживает TDI 2.0? Интересует VI и VII гольфы.
Все вот про качество солярки пишут, но по городу тьма Каенов дизельных летает. И никак не поломаются они. Так может и не такое и уж поганое у нас качество солярки?

п.с. выбираю гольф 6 или 7, дизель 2.0
Какие дизеля щас надёжные? Читал про масложоры, прогоревшие форсунки по цене 600euro/шт. (потому что сильно грели мотор, ну а как его не греть если там диапазон маленький).

И скажите пож, обладатели 2.0 дизеля:
- Какие диапазоны передач в городе, 80 км?
1я до 30км? Потом 2я до 60, потом 3я?
Интересует просто МКПП и хочу понять как часто тыкать палкой. А в пробках как? Первую до какой скорости крутят обычно, чтоб не в ущерб?

Я на своей Карине 2.0 бенз по городу езжу на 3 передаче, переключаюсь на 3000~.

по передачам:
если спокойно ездить, то крути до 2000 оборотов. И можно на 60-70км/час включить пятую.
можно первую и крутить до 30 км в час, а можно тронуться и сразу включать вторую.

Крутить заводской двигатель без тюнинга больше 3000 оборотов нет смыла, т.к. после 3200 крутящий момент падает.

Дизель таки чаще надо дёргать передачами:(
Как люди на нём ездят, на МКПП?

пробігся очами по об*явах в німеччині, власне купував би краще в Укр.
Нормальне авто вийде дорожче за укр, але гемору буде мама не горюй