instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 06 жовтня 2026, 01:31

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 12 13 14 15 16 … 279 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 09 квітня 2010, 11:01 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
у меня golf4, 2002, alh, 5doors, акпп.
еще вопросик. допустим vnt20 i pp502 без чипа станут, тоесть если я это все собиру, ехать можно пока чиперов искать буду, типа как евгений ездил долгое время, или коробке ИЗДА придет сразу.

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 09 квітня 2010, 11:22 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 09 лютого 2009, 23:53
Повідомлень: 254
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Киев
VNT17/PP764 будет лучшим выбором. Минимум гемора при установке, меньший спул чем у ВНТ20 и мощи достаточно, чтоб убить коробку ))

_________________
Зображення

VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+


Догори
ПовідомленняДодано: 09 квітня 2010, 11:28 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
затупил, что есть спул?
каких показателей можно достичь с:
vnt20+race520=
vnt20+pp502=
vnt17+pp764=

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 09 квітня 2010, 11:51 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
поставим вопрос иначе. если vnt20 уже есть, то какие к ней форсы, и какие все же показатели в хп и нм получаться при разных сочетаниях.

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 09 квітня 2010, 13:42 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
чет я запутался, vnt20 хватит чтоб надуть race520 и не дымить или нет?

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 09 квітня 2010, 14:17 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 09 лютого 2009, 23:53
Повідомлень: 254
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Киев
будет дымить или нет зависит от тюнера.

_________________
Зображення

VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+


Догори
ПовідомленняДодано: 09 квітня 2010, 14:36 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Рома - твои ж при 1.7 наддува не дымят?
VNT20 Хватит для Rасе-520.
Ё-маё... Лентяи - ЧИТАЙТЕ ветку сначала. Уже ж писали обо всем этом... Не - каждый раз одно и то-же.

01М Выдержит 200 сил. Коробка невыдержит момента большого сильно.

Всем нада от щас и сразу и читать лень :)

Если АКПП - РР502+17VB или VNT20 + torque limitor 320 n\m

Нет смысла покупать VNT20 если у тебя маленькие форсунки - стоковые. Будет толко турбо-лаг и дым, пока не раскрутится турбина и не дунет.
Нет особого смысла покупать огромные R520 форсунки и VB турбину - Прийдётся програмно ограничивать впрыск, дабы не дымило. Можно, но... мне кажется они сильно большие для VB.
Если по русски - или вы гонять будете как Kai собирается, который впихивает VNT22 и Race 520, или просто ездить, но с удовльствием от проделанной работы, как я.

17VB+PP502
VNT20+R520

Я бы так нарисловал оптимальное сочетание.
Рома - ставь VNT20-(22). То ты просто постенялся и VB взял.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Востаннє редагувалось 09 квітня 2010, 14:55 користувачем Евгений К., всього редагувалось 1 раз.

Догори
ПовідомленняДодано: 09 квітня 2010, 14:48 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
все понял. сенкс.

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 09 квітня 2010, 15:01 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 09 лютого 2009, 23:53
Повідомлень: 254
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Киев
зимой не дымил, потеплело стал дымить. IQ пришлось убрать. ты ж в курсе.

На R520 кстати, наибольшие цифры снимаются с ВНТ17 в сравнении с другими форсами при одинаковом уровне дыма.

_________________
Зображення

VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+


Догори
ПовідомленняДодано: 12 квітня 2010, 20:02 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 09 лютого 2009, 23:53
Повідомлень: 254
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Киев
FMIC, FMIC, FMIC... ;)

_________________
Зображення

VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+


Догори
ПовідомленняДодано: 12 квітня 2010, 21:57 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 05 березня 2009, 18:01
Повідомлень: 960
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Одесса
Цитата:
FMIC, FMIC, FMIC... ;)
А у тебя как раз коллектор нужный есть. :)

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.


Догори
ПовідомленняДодано: 12 квітня 2010, 22:59 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Kai - давай уже собирай скорее свой турболет. Охота посмотреть, послушать, пощюпать чё получится..

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 12 квітня 2010, 23:02 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 05 березня 2009, 18:01
Повідомлень: 960
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Одесса
Вчера поменял сцепление.....

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.


Догори
ПовідомленняДодано: 13 квітня 2010, 00:00 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 09 лютого 2009, 23:53
Повідомлень: 254
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
FMIC, FMIC, FMIC... ;)
А у тебя как раз коллектор нужный есть. :)
я хочу АСЗ коллектор оставить. несколько десятков лишних сантиметров особой роли не играют. На днях проскочу в s-cars, посмотрим что предложат в плане фронтальника.

_________________
Зображення

VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+


Догори
ПовідомленняДодано: 13 квітня 2010, 16:50 
Офлайн
новенький

З нами з: 02 квітня 2010, 10:38
Повідомлень: 5
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Россия, Тульская обл.
Ребят по магите с выбором турбины, у меня мотор не попирёк а ровно стоит. у меня щас гарред стоит GT 1749V
а если взять GT 1749VB то она с колектором идёт она мне не пойдёт будит в опору двигателя упираться.
Смотрел турбины с пассата 1.8Т вот её можно поставить К03 и по мощнее К 04, Будит ли такая турбина на дизеле работать?


Вкладення:
Опис файлу: вот как она стоит у меня
100404_163800.JPG
100404_163800.JPG [ 427.5 Кіб | Переглянуто 3222 разів ]
100404_163750.JPG
100404_163750.JPG [ 420.06 Кіб | Переглянуто 3222 разів ]
Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 12 13 14 15 16 … 279 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited