Коллега, хотелось бы уточнить, где, по Вашему мнению, у таёты эф-цэ-вэ "конструкция, проектування и втилэння идей"? Мне кажется, что задняя оптика, линия капота, бамперы и выштамповка на заднем крыле - это и есть втилэння идей современной таёты - идей дизайнеров-наркоманов и технологов-прогульщиков.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Уффф.... невже обов'язково ставити десяток зелених смайлів, щоб сутність сказаного було зрозуміло безпомилково?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Мені здається, там всі наркомани.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Центральная консоль хонды напомнила бабу с неправильно зашитым, торчащим пупком))) ФУУУ.

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

А если это

выложить на японофорумах мира, они тоже скажут , что это калл, как мы говорим о их высырах автомобилях?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

1-KZ-TE. 3.0 TDi. Весьма неплохой трактор. Надежен, экономичен.
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_KZ_engine

_________________
ВАЗ 2101 1973 г.р. продан
Suzuki Swift 1990 г.р. продан
Golf 3 1992 г.р., 1,9 D -> 1,9TDi отдан тестю...
Toyota Sprinter Carib 1997 г.р., 1,8i, АКПП, 4WD, DiffLock...

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

Бгг...с 3 литров как чипованньій АФН.

_________________
Golf 3 AFN GTE.

Нет, они дрочат на дорогих европейцев как пубертатные юнцы! Высший классу них - дорогой немец с левым (!) рулем.

А насчет моторов я бы не спешил подкалывать таёту. Да, современных дизелей у них нет, зато оба их бензиновых мотора вполне ничего. Особенно 3,5 л - простой, надежный, мощный, экономичный. Есть всё что надо и нет ничего лишнего. По сравнению с ВАГовскими говномоторами 2,0 тфси - просто гений чистой красоты.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

2.4, котрий жере як 3.5 та нікуди не їде?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

И который отсмактывает у Г5 1.6 во всех режимах?

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

Ты понимаешь, его только с нашими 1,6 и можно сравнить, ведь почти все остальные современные ВАГовские моторы его хоть и "сделают", но при этом отличаются просто феноменальной "надежностью". Больше всего меня поражает привод ГРМ на новых 1,8-2,0 тфси: инженерам ВАГа удалось добиться фантастических результатов! У них цепной привод (с гидронатяжителем!) ходит где-то в два раза меньше старого ременного! Как им удалось этого добиться? Чем думали, когда делали? Загадка...

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Подвиньтесь, рядом присяду...

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

на Фабиях с 15-го года будут 3-ёх горшковые ТДИ на 1.4л с 240Нм отдачей...

_________________
Skoda Scala '20 Style 1.5TSI (DADA) DSG7
Skoda Rapid '17 Ambition 1.2TSI (CJZC) 5MT - продан
Ranault Clio Symbol '06 Expression 1.4 8v 5MT - продан
Golf mk2 Syncro GT '88 1.8 (1P) 5MT - продан

А на Гольф8 будет 2,0тди с отдачей 268л.с и 500+Нм. И что?
Не надо чмырить японцев за "наркодизайн" (в данном случае я имею ввиду внешний вид). По части гибридности они впереди.
А на счет допотопного мотора на Приусе.. Он таки да, не шедевр, но давайте вспомним по какому принципу он работает и почему там стоит именно Аткинсон а не турбо-зажигалка 1,6на 300л.с. Всему свое место.
У всех компаний есть свои "скелеты" о которых не хочеться вспоминать. БМВ Е60, Мерседес Ситан, Бугатти Вейрон (о да, мой любимый, с убытком на 6,2млн. скаждой машины), ФВ с мотором 2,5ДТИ.
Еще раз подчеркиваю, по мне дизайн (ВНЕШИНЙ и ВНУТРЕННИЙ вид) этой мылницы - ужасен!!!
Позже скину шедевры вазостроения..

_________________
"В жизни главное - быть, а не выглядеть.
Bедь не раз убеждались с тобой,
чем оказывается на выходе, что на входе казалось икрой." (С)