Неуспевун

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Не успел перестроится, - едешь куда разрешено .. что очень часто случается в больших, не знакомых городах..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

16.14. Якщо ГОЛОВНА дорога на перехресті ЗМІНЮЄ напрямок, водії транспортних засобів, які рухаються по ній, повинні керуватися між собою правилами проїзду перехресть РІВНОЗНАЧНИХ доріг.

16.12. На перекрестке РАВНОЗНАЧНЫХ дорог водитель нерельсового транспортного средства обязаны уступить дорогу транспортным средствам, которые приближаются с ПРАВОЙ стороны.
Этим правилом должны руководствоваться между собою и водители трамваев.
На любом нерегулируемом перекрестке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, которые приближаются к нему по равнозначной дороге.

_________________
VW Golf Mkll ,1987, дизель 1.6JP, Borbet CB ,185х65-14, 2-х дверне купе, мокрий асфальт, ЕСП

он не с правой стороны приближается, а в попутном направлении

_________________
Golf mk2 1984 1.6 EZ -> Golf mk2 1985 1.8 PB -> Jetta mk2 coupe 1991 1.6 PN
Golf mk1 1983 1.8 16v KR - неспешно собирается

тоже ничего не меняет. Даже именно.Я за "виноватого" голубого молчу. Я за фиолетового переживаю
Есть понятие - дорога с одной полосой (в одном напр)
есть два и более.Т.е. в нашем случае может быть и 2 и 20 полос (автобан с потоками машин).Тут с крайней левой кто-то сигает через 19 полос съезжает на второстепенную с права подходящую к главной.19 рядов по тормозам.,пропускают .
Что значит "ехал прямо"? Или как - прямой кусочек главной + прямое продолжение на второстепенной важнее самой главной (прямой или кривой)?

_________________
VW Golf Mkll ,1987, дизель 1.6JP, Borbet CB ,185х65-14, 2-х дверне купе, мокрий асфальт, ЕСП

про 20 полос - некорректный пример, потому что в таком случае придется менять рядность, а это уже маневр. ну или я бы посмотрел на второстепенную с 20 полосами. а насчёт "второстепенная важнее главной" - приоритет определяется по тому, откуда едут машины, а не куда. они оба въезжают на перекресток с главной. а на какую они выезжают после перекрестка - это уже не имеет значения

_________________
Golf mk2 1984 1.6 EZ -> Golf mk2 1985 1.8 PB -> Jetta mk2 coupe 1991 1.6 PN
Golf mk1 1983 1.8 16v KR - неспешно собирается

увидьте .Запутали прямые линии. Нету понятия "главная прямо-идущая во второстепенную".
Это просто оптический визуальный эфект.Второстепенная подходит справа,сбоку - точнее справого боку или стороны. Многорядье. --- как можно с крайней левой уйти на второстепенную справого боку без занимания крайней правой?
Там ещё разделительная сплошная между машинами перед перекрёстком - никто не замечает.Подсказывает - разделяет кому какое направление

фиолетовому всё фиолетово.Улетел с поворачивающей трассы прямо - проморгал изменение направление дороги,несправился с управлением - бухой.И он был ещё прав - мент он был из ПР

_________________
VW Golf Mkll ,1987, дизель 1.6JP, Borbet CB ,185х65-14, 2-х дверне купе, мокрий асфальт, ЕСП

какой визуальный эффект? там знак даже есть, это перекресток, с движением ПРЯМО и НАЛЕВО. направо поворота нет. поворот налево - ТОЛЬКО из крайнего левого положения, если нет других знаков. разметка в данном случае указывает только на то, что нельзя перестраиваться перед перекрестком, она никого никуда не разделяет. определяет движение по полосам разметка со стрелками, вот такая: http://pddua.com/34/1.18/
пдд - это очень буквальная вещь, там нет никаких намеков, подсказок и визуальных эффектов.
признайся честно, экзамены в гаи сам сдавал?)

_________________
Golf mk2 1984 1.6 EZ -> Golf mk2 1985 1.8 PB -> Jetta mk2 coupe 1991 1.6 PN
Golf mk1 1983 1.8 16v KR - неспешно собирается

на работе так не устал,как тут.Ладно убедили. А уже экзамены ввели???!!!

_________________
VW Golf Mkll ,1987, дизель 1.6JP, Borbet CB ,185х65-14, 2-х дверне купе, мокрий асфальт, ЕСП

Игорь Колоди. ответь, пожалуйста, на вопрос, заданный мной на предыдцщей странице в посте от Среда Февраль 27, 2013 09:06
Там пост с картинкой Т-образного перекрестка.
Нормален ли такой маневр?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Евгений.Меня зовут Игорь.И если тебе не нужно или тяжело посмотреть имя,находящееся пару строками ниже копируемой нико-клички , то абсолютно ясно твоё высокомерное отношение к людям,опонентам,дискуссии.Никто не спорит, что знаешь очень хорошо правила.Я и спорить не буду - не интересно .Хотелось узнать,больше.Мне не важно твоя правота или моя,фиолетового , синего. Тыкать носом в правила не надо - у меня такая же книжечка,объяснения по-толще есть,картинки ,форумы и гаишники знакомые.Вот доказывай другим: там 832 коментария. Дам пару

Михайлыч, 16:51, 17 ноября 2012


Это неравнозначный перекресток двух дорог, главной дороги и второстепенной дороги. На этом перекрестке к главной дороге примыкает второстепенная дорога.
Каждая из этих дорог имеет свою проезжую часть, разбитую на полосы движения. Полосы движения главной дороги идут по главной дороге, полосы второстепенной дороги - идут по второстепенной и примыкают к полосам главной дороги.Полоса движения - это ПРОДОЛЬНАЯ ПОЛОСА НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГИ, она не может выходить за пределы дороги, не может идти поперек дороги по своему определению.Иначе это уже не продольная полоса на проезжей части дороги. Голубой движется по главной дороге, в одной и той же правой полосе движения этой дороги, сиреневый - выезжает с главной дороги с левой полосы, пересекает правую полосу, по которой движется голубой, и выезжает на полосу движения на второстепенной дороге. При этом нарушая п.10.3. и 10.4. ПДД.
Главная ошибка в том, что многие считают, что к дороге, которая идет прямо примыкает другая дорога, которая идет влево. Но это неверно, это именно перекресток главной дороги с примыканием второстепенной. Перекресток неравнозначных дорог.

юра, 09:47, 17 ноября 2012

А никто не представил эту ситуацию еще проще. Гаишники только запутали.Они развернули перекресток на 45 град. влево. А паопробуйте развернуть перекресток на 30 град. вправо, так чтобы главная не поворачивала. Ничего не изменяя в дорожной обстановке, сразу станет ясно любому водителю, кто должен ехать первым, я кто уступить.

_________________
VW Golf Mkll ,1987, дизель 1.6JP, Borbet CB ,185х65-14, 2-х дверне купе, мокрий асфальт, ЕСП

Максим, 11:05, 21 ноября 2012

Отвечу на все комментарии сразу в одном месте.
К сожалению, в наших ПДД есть неоднозначности и этот случай тому доказательство.
Конечно же, если интерпретировать направление главной дороги, как поворот налево, бесспорно, виноват голубой. И чтобы доказать, что это именно поворот налево, ЦБДД предложило развернуть перекресток по какому-то, нигде неописанному критерию. Вышло, что голубой поворачивает налево. А если развернуть перекресток по другому критерию, например, относительно главной дороги? То получится, что фиолетовый поворачивает направо. Так что все эти развороты перекрестка гуляют лесом, они в ПДД не описаны. Дальше, из ваших слов следует, что любое отклонение дороги от прямой линии считается поворотом. А где это написано в ПДД? Где в ПДД это определение? Хорошо, допустим это так. Как тогда определить отклоняется дорога от прямой линии или нет? Табличка 7.8, сказали вы. А где это написано в ПДД? Где? Хорошо, допустим и это так. А как быть в случае равнозначного перекрестка, где табличка 7.8, соответственно, отсутствует? Не слишком ли много вопросов возникает? Не слишком ли много предположений приходится делать? Вы скажете, что это не нужно описывать в ПДД, что это все следует исходя из здравого смысла? Так может ПДД и вовсе отменить и ездить, опираясь только на здравый смысл?
В общем, дальнейший спор считаю бессмысленным, т.к. соглашусь, что при такой интерпретации этой неоднозначности ПДД, как ее интерпретирует ЦБДД, да, виноват голубой. Но я так же остаюсь при своем мнении, что ЦБДД должен разруливать неоднозначности на уровне ПДД, а не придумывать те или иные интерпретации..

Максим, 16:40, 20 ноября 2012

Голубой никуда не поворачивает, он едет ПРЯМО ПО ГЛАВНОЙ дороге в своей полосе, у него наивысший приоритет! А вот фиолетовый съезжает с главной на второстепенную, пересекая полосу голубого.
Так что фиолетовый должен уступить голубому или заблаговременно перестроится в правую полосу.

_________________
VW Golf Mkll ,1987, дизель 1.6JP, Borbet CB ,185х65-14, 2-х дверне купе, мокрий асфальт, ЕСП

Михайлыч, 20:52, 19 ноября 2012

В ПДД нет разницы как ехать по полосам, на перекрестке или не на перекрестке. Раздел 10 ПДД и п.10.3. действует одинаково, что на перекрестке, что до перекрестка. Сам факт примыкания второстепенной дороги ничего не меняет. не меняет ничего и траектория фиолетового.
Есть главная дорога, на ней до перекрестка две полосы, на перекрестке две полосы, и после перекрестка две полосы, синий едет в правой полосе и ее не меняет. По ПДД его отношения и приоритет с филей не изменится от того, что в этом месте примыкает второстепенная дорога. Полосы движения от этого раком не станут!
Просто тут есть дятелы, которые считают, что главная дорога - это не дорога, и наплевать им на то, что написано в ПДД. У них дорога, это туда, где прямее!
А фраза из ПДД:
"На перекрестке НЕРАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ" им ничего не говорит, у них это не перекресток неравнозначных дорог, главной и второстепенной, а перекресток прямой дороги с той, что идет налево. У них свои ПДД! По ним,
если второстепенная дорога идет не совсем прямо, то надо перед проездом перекрестка изучить и измерить угол на табличке 7.8.
А я так думаю, что поворотом нужно считать любое изменение направления движения относительно главной дороги, независимо от того надо или не надо крутить рул

_________________
VW Golf Mkll ,1987, дизель 1.6JP, Borbet CB ,185х65-14, 2-х дверне купе, мокрий асфальт, ЕСП

Жигулист, 17:59, 28 ноября 2012

комментарии к ПДД РФ.
http://www.avtotut.ru/law/PDD_comment/nachalodvizeniya/
поворотом (разворотом). Поворотом является маневр, выполняемый с целью выезда на другую дорогу или съезда с дороги на прилегающую к ней территорию

Михайлыч, 16:24, 1 декабря 2012

Дорога в ПДД - это основное понятие, недаром в ПДД есть определение и самой дороги, и ее проезжей части, и ее полос движения, и дороги, на которой есть право преимущественного проезда перекрестка. И такие понятия, как поворот и направление движения определяются относительно дороги, а не азимута!
Только для таких остроумных аленей как ты, в ПДД есть только п.10.4, который вы лепите куда угодно, даже в чистом поле, и дальше которого осилить ПДД не в состоянии.Вам похрен, куда идет дорога, проезжая часть, полосы движения, для вас есть только прямо или непрямо. Водитель едущий прямо в кювет на повороте дороги никуда не выезжает и никаких маневров не совершает, он никому ничего не должен!

_________________
VW Golf Mkll ,1987, дизель 1.6JP, Borbet CB ,185х65-14, 2-х дверне купе, мокрий асфальт, ЕСП

Михайлыч, 09:43, 3 декабря 2012

ПАТАМУШАПРЯМА!
Длч них ПДД сводится только к "прямо" или "непрямо"
На все остальное написанное там наплевать!
Ну не видят они, что в ПДД написано! Не могут прочитать, что главная дорога - это не очередность, а такая же дорога, как и любая другая, что на ней есть полосы движения, как и на любой дороге, что на перекрестке они не заканчиваются, хоть и не обозначены разметкой. Не могут они себе представить, что фиолетовый пересекает полосу движения голубого и грубо нарушает п.п.10.3. и 10.4 ПДД!
До их прямых мозгов никак не дойдет, применение этих пунктов не зависит от наличия перекрестка. И не зависит от "прямо" или "криво"
Не суждено им понять, что движение по прямой линии в ПДД никому и никогда не дает преимущества.Только в п.п. 16.6. и 16.13.Нужно уступить встречникам, которые движутся в прямом направлении, но совсем не потому, что они едут по прямой линии, а потому, что они встречники...А уступить надо любому встречнику, если траектории пересекаются.
Помешались они совсем на своем "ПРЯМО" в трехмерном пространстве и "повороте" в общепринятом смысле. Для них водитель, который на изгибе дороги едет прямо в кювет, никуда не поворачивает!
Никому ничего не должен, патамушапряма, вот и все ПДД!

_________________
VW Golf Mkll ,1987, дизель 1.6JP, Borbet CB ,185х65-14, 2-х дверне купе, мокрий асфальт, ЕСП