Если воняет, то поможет только антибактериальная обработка испарителя. Есть пара способов по ее проведению. Первый: ставится ультрозвуковая ванна, в нее наливается спец жидкость и запускается климат в режиме рециркуляции с закрытыми окнами на некоторое время. Второй: снимается фильтр салона и с его стороны проводится непосредственная обработка испарителя антибактериальными средствами. По второму варианту можно сделать самому, купить средство для обработки можно в автомагазинах или бюджетно в аптеке. Только не надо заливать воздуховоды и дренаж как на видео - это бесполезно.

Цена в декларации и цена, которую заплатил ОД, отличается и весьма существенно.
А покупатель на сэкономленные средства может стекляшку и сам поменять на ту которую хочет.

На самом деле, значения не имеет какую экономию получил клиент, имеет значение соблюдение требований законодательства, в т.ч. но не исключительно, ЗУ "О защите прав потребителя", международных конвенций касающихся автомобильного движения и его безопасности, ПДД, а так же хоть и во многом устаревших но ГОСТов и т.д.

Дилеры там понятно почему, а вот почему импортер попустительствует это странно, с учетом что ауди импортирует тот же "порше" на а3 менялось все, и резинки, и масло, и аккумулятор и даже люк, и вот только не надо рассказывать про разницу в цене, даже не смешно.

Просто государство Украина не вжарит импортера и ВВ сам по себе, а могло бы и мог бы вмешаться тот же Антимонопольный и другие службы.

Ну может я не правильно высказался - не диллер, а импортер вместе с диллером. А на "сэкономленные" средства можно было и из таеты- ниссана-рено чего то присмотреть (туда сюда пару тыщ) или с америки - грузии пригнать ничего себе тазег любой и расстаможить..... и не искать зеркала, химчистить потолок,менять камеры,чистить кондеры, наклеивать значки и тд.....
А вы, дорогой ОД, без этих спортвагонов сидели бы и плевали в потолок. Потому как ни ваши поло по 20тыс уе, ни ваши пассаты по 34 и весь остальной модельный ряд никому нафиг сейчас не интересен...
А насчет стекляшки - если кто то встрянет в ДТП серьезное (не дай Бог) и толковый юрист напишет на бумажке что она не отвечает требованиям безопасности (стандартам и тд, и как вы получили сертификацию тоже вопрос ) - а так оно и есть, потому как в нее ни.Х.уя не видно - всю ответственность переложат на ОД, а он в свою очередь - на импортера.
И только тогда ваше руководство заставит вас купить польский аналог стекляшки (в розницу 238грн) а если купить 1тыс шт и самому привезти то наверное гривен по 100 получится или меньше.... и поменять всем бесплатно.

Хотя с другой стороны, цена вопроса наталкивает не просто на мысль о жлобстве ОД-имортера - а может быть на умышленное увеличение количества ДТП с моделью VW golf7 Sportwagen в Украине. Больше побьется народу - больше заработаете на ремонте и страховке - ведь новые машины из за ценника а главное из-за вашего отношения к покупателям никто не покупает....

К слову по поводу стандартов, может кто-нибудь привести какой-либо нормативный акт о том, что зеркала должны быть асферические.

Ставлю на то, что замена фильтра не поможет. Ну разве что там конкретно срань в самом фильтре лежит.

Случай не гарантийный, то что машине 2 месяца - пофиг.

Вонючий кондиционер это гарантийный случай или нет ?

А вы, дорогой ОД, без этих спортвагонов сидели бы и плевали в потолок. Потому как ни ваши поло по 20тыс уе, ни ваши пассаты по 34 и весь остальной модельный ряд никому нафиг сейчас не интересен...
А насчет стекляшки - если кто то встрянет в ДТП серьезное (не дай Бог) и толковый юрист напишет на бумажке что она не отвечает требованиям безопасности (стандартам и тд, и как вы получили сертификацию тоже вопрос ) - а так оно и есть, потому как в нее ни.Х.уя не видно - всю ответственность переложат на ОД, а он в свою очередь - на импортера.
И только тогда ваше руководство заставит вас купить польский аналог стекляшки (в розницу 238грн) а если купить 1тыс шт и самому привезти то наверное гривен по 100 получится или меньше.... и поменять всем бесплатно.

гг, какие 2 месяца? может 3 года и 2 месяца? вы купили авто которому 3 года, да без пробега, но 3 года.... Вы его купили со скидкой в 50% вы не в состоянии потратить 300-400 уе что бы довести его до ума? если честно я в шоке.

А кого волнует - сколько машине лет - если она на официальной гарантии? Пребывайте в шоке дальше.
ЗЫ - С чего Вы взяли - что скидка 50% от цены авто текущего года? Рекомендую глянуть на цены авто 2018г. на Пассат В8 Вариант у наших дилеров, коль нет гольф вариант этого года у них.

а вот это странно, ИМХО можно было побадаться - гарантия на акуум вроде год

Гарантия такая же как и на весь авто, т. е. 2 года, а при покупке АКБ отдельно даже три.
НО! В частности на этих "американцах" гарантия на аккумуляторы забанена на уровне импортера, по причине длительного, и скорее всего неправильного, хранения. Понятно, что это не проблема владельцев, но как есть, так есть.

А кого волнует - сколько машине лет - если она на официальной гарантии? Пребывайте в шоке дальше.

ЗЫ - С чего Вы взяли - что скидка 50% от цены авто текущего года? Рекомендую глянуть на цены авто 2018г. на Пассат В8 Вариант у наших дилеров, коль нет гольф вариант этого года у них.