то шо надо .

Так і ця версія також не завозилась. І скоріш за все такий же дефорсований як і на Г7.

_________________
Golf 3 AFN GTE.

Добрый вечер!
TDI 1.6(например для golf 6) совсем печален для частых поездках по городу и иногда поездки семьей за город?

Че он вдруг будет печален? Ракета! И пох сколько в салоне...

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Если зимой, то да. Будет, скажем так, не жарко)

_________________
Носок Mk6

Леха, как хорошо сказал =)))

А какой у 1.4tsi ресурс? Когда начинают проблемы вылезать, если в среднем по больнице взять?

_________________
VW Golf 2 1987 1.8GX Ke Jetronic - БЫЛ
VW Golf 4 Variant 2001 1.6 AKL - БЫЛ
Toyota Corolla Verso 2005 1.8 Sol

знаю что уже по 300 сотен прошли и нормально ...
Когда собирался покупать свой плюсатый, то некоторые советовали дизелек взять, колебался (дело было зимой0 а под окнами стоянка ..и вот когда у нескольких соседей по стоянке дизеля встали (заправились на ОККО соседнем летней солярой) и был шум и возня - это все решило в пользу бензина 1.4 тси ... и не жалею, экономичен, приемистый. Потом уже попробовал проехаться на дизельном гольфе .. туповатым показался

Хз может мне не повезло
viewtopic.php?f=48&t=79853

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

может дело в этом: У меня проблем нет с двигателем. Брал машину новой, первый хозяин .... и как старовер автомобильный, проводил обкатку ее с заменой масла и фильтра на 1000 км. масло фильтра пользовал и пользую ваговские у официалов, каждые 7000 - 10000 ТО. Езжу конечно по пенсионному, с плавным набором скорости, нее давлю тапку в пол. По трассе скорость 90 -115. Жора масла нет,, регулярно смотрю щупом, доливал по 200 - 300 грамм первые 10 000 км, последующие до 30 000 от ТО до ТО хватало, уже не доливал. Проехав 4500 км по Европе в эти майские средний расход за весь маршрут получился 5.3 литра на 100 км ..это и по горам и городские циклы и по трассе. Ну как то так ...

Не думаю что в этом. Авто обслуживалось исключительно у ОД о чем есть все записи. После окончания гарантии менял масло сам, со всеми допусками. До 15 тыс между заменами не доездился ни разу. Езжу по мфа эконом режим, периодически давал просраться без фанатизма. Бенз только 95-й на брендовых заправках, шмурдяк не лил ниразу.

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

ну это ты ... а что и как делал первый хозяин? Он делал обкатку? Как ездил и не насиловал ли движок?
Меня к примеру убеждали что обкатка ему не нужна, но я ее провел как и на других своих машинах ... взял пару выходных дня и проехал 1000 км на разных режимах с последующей заменой масла ...
А может и я когда доберусь до 50 000 км так же буду удивлен сюрпризом?

Первый хозяин холил и лилеил авто. Да и по машине было видно что она практически в идеале, так мелкие сколы ничего серьезного. Авто которое ушатали за почти 40 тыс пробега и снаружи и по салону выглядело бы совсем по другому. Первые признаки проблемы начались как раз под 50 тыс, а брал с пробегом 37 по моему. А далее чем дальше в лес тем ближе вылез. К концу недели, буду общаться с сервисом ОД на предмет этого косяка и чья тут вина, если ничего не предложат вскрою мотор, буду делать его, отпишусь что да как.

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))