я десь годину тому пішов вже воздушний фільтр викинув(був трохи брудний)....провірив мітки ремня-все гуд

був сьодня в кар-ка---даром прокатався---приїхав..провірили цо--цо в нормі.і димка вроді ніякого не видно..а от коли прогазовуеш то коптить...вопшем він мені порадив пошукати ремкомлект на карб пербург 2е-мотивуючи тим що скоріш за все треба іглу міняти-вона пропускае---(нагадаю що пару тижнів перед тим ми розбирали з ним карб і всьо там чистили і так далі)-----одним словом далі їжджу і вилітаю в трубу....найшов якийсь ремкомплект в нас=300грн....кажуть шо то до всіх пербургів 2камерних-шо їх і на опеля беруть---там якійсь прокладки в нього входять..мембрана ускорітеля..2 ігли-1 менша друга більша(я так поняв то для різних видів карбів) і ше там якійсь сальнічки маленькі...жикльорів немае...от не знаю шо робити--брати і міняти-чи то шило на мило

ап

сьодня знымав шланг з обратки на карбі---дуеш в бак-продуваеться......сам шланг опустив у пляшку і завів мотор ---і замітив шо бенз лиеться у пляшку з обратки з одинаковою силою--чи на хх чи коли газуеш---не знаю -мае так бути чи ні?

ще питання---якщо переливае чи не тримае чи пошкоджена ігла-----свічки б були мокрі-а вони сухі--ну трошки по краям з нагаром-але не критичним

Мембрана экономайзера прохудилась.

_________________
Купил Гольф 2 - и моя жизнь стала весела и разнообразна...

вопшем купив я ремкомплект--замінив мені його майстер-повністю його перебрав в кожну дирку заглядав провіряв----цей карб за мене (8 років-більше 150 тис пробігу) ніхто ніколи не переглядав.---майстер сказав що є підозра на ускоритель що він багато вприскуе.але так як він шось там менший не знайшов(не знаю -діаметр чи якийсь номер)то прийшлось поставити назад мій....за словами майстра цей карб зараз вопше в ідеальному стані...вроді машина їде-чи коптить -я вже чесно кажучи навіть не дивлюсь -не хочеться розстроюватись....єдине що провірив--свічки--чисті і впринципі цегляного кольору-----замінив заправку і ще не знаю який розхід-як буде знов великий-я вже гримнусь нах

А что за ремкомплект?Где брал?Сколько денег?Номерок его можешь дать?Карб 2Е3?

_________________
Купил Гольф 2 - и моя жизнь стала весела и разнообразна...

Вообще кол-во топлива,которое впрыскивает УН регулируется не заменой жиклёра (он же "носик ускорительного насоса"),а путём перемещения кулачка на карбе.От замены носика ускорительного насоса изменится только толщина струйки и угол её наклона,а кол-во топлива за один цыкл нажатия лапки УН останется прежним.ИМХО.

_________________
Купил Гольф 2 - и моя жизнь стала весела и разнообразна...

короче ЖОПА-далі жре сцука -я вопше холодний.................нервуе отой автоматичний підсос--воно скотина поки не нагріе трохи мотор -доти буде великі оберти тримати----мені до роботи 4км їхати---майже доїжаю до роботи-тоді підсос виключаеться- оберти стають нормальні-і получаеться так само додому їду--я напевно завжди на підсосі получаеться їжджу---АЛЕ--колись так само їздив і розхід радував----може якось той підсос відрегулювати шоб скоріше виключався----Я ВЖЕ ПРОСТО НЕ ЗНАЮ ШО РОБИТИ

я взагаліто колись регулював оту лапку ускорітеля--бо вона получаеться не приставала до того кулачка на пару мм..от я її і підігнув----може не потрібно було?але машина стала помітно краще набирати оберти

Обратись к этому человеку, не ломай голову, один раз уплатишь и будешь кататься
viewtopic.php?f=26&t=72678&hilit=%D0%BA ... 0%BE%D1%80

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана