Бенз/дизель?

_________________
Golf 3 AFN GTE.

Бенз 2.0 APK .

Дабы не распространять рекламу скажу, что на Риа находится "На Ура".

Рабочий диапазон оборотов в 1.6 повыше что соответственно влияет на моторесурс и "подхват с низов"
Тут уж как повезет с распространением коррозии.
1.8Т - конечно хорошо, но всё-таки хочется 2.0. Что значит это самое "худшее" и сколько это в денежном-временном эквиваленте ?

Такие машины, как правило, эксплуатируют любители поднажать. На повышенных оборотах. А моторы любят плавность. Поэтому они более убиты по сравнению с 1,6.
Я бы выбрал 1,8Т. По своим характеристикам на порядок выше двухлитрового.

А 150-ти сильный турбо-мотор выбирают любители спокойной езды ?!

К сожалению я не перед стеллажами супермаркета со всем ассортиментом товара стою в раздумьях и перебираю все за и против. С удовольствием бы посмотрел 1.8Т за вменяемую цену, но их нет, а те, что есть - как эксклюзив в единичных экземплярах за деньги большие чем я располагаю или за пределами доступности по расстоянию.

Кум хочет продать свою Бору. Если будет интересно, можно обсудить и посмотреть и проверить на СТО.
Но объем 1.6. 2004г.в. Черная, не крашенная 100%. Только установлен газ, климат, все стекла, зеркала електро.

_________________
Едущий трактор - Seat Toledo ARL

Самое худшее это около 4-5тыс грн. если ест масло и всякие косяки,которые придется устранять.например маловероятно,что пробег будет меньше 150тыс.,дай Бог хозяин любил авто и все делал с толком для себя,а не думая о продаже в будущем-экономя при этом.
Например как только бывший хозяин авто вышел из машины ,я будучи доволен выдвинулся домой,через 10 мин пытаясь открыть окно оно упало -обламались "пластик-держачка",по трассе заклинил термостат,хотя весь день ездили,оформляли, окно двигалось,температура держалась в приделах нормы вот уже 300грн.
через месяц поменял многое по ходовой спереди,2300грн.по трассе порвался пыльник гранаты-все мелочи отнимающие время. Хотя при покупки сам лазил-намеков не было на проблемы.
Зато проехав за 1.5года 25 тыс.больше особых проблем не выявлено.
Пройдет время пока изучишь и сделаеш авто под себя.
Просто у 1.8т есть некий запас мощности, и да,на 1.8т можно ездить спокойно,но более уверенно!!!
Хотя своим 1.6 доволен с головой,даже на акпп.
Буду вопросы о ощущениях,эмоциях отвечу без проблем в л.с. или по тел.

в клубе продавалась Бора 2.3

У меня полно знакомых, покупающие себе машины с объёмам более 3-х литров, для спокойной езды.
Я рассуждаю из своего опыта. Мне больше понравился 1,8Т: по своим техническим характеристикам и, что немаловажно по экономии бензина. Не думаю, что между 2-х литровым и 1,8Т будет существенная разница в цене.

В мене вже скоро третій рік Г4 з 2.0 АКПП, двигун безпроблемний і потужності хватає. Розхід: місто-13; траса-7,5. Газ ставити не збираюся!
1.8Т також хороший і "веселий" двигунець, але більше схиляюся до атмосферників, менше проблем в майбутньому з турбою і в ремонті він дорожчий. Машини з 1.8Т купують люди які хочуть поганяти, він спокушає, звідти і ресурс/знос.

_________________
VW Golf 2.0 (AEG/ABA).
Алкоголь в умеренных дозах, полезен в любых количествах...
В экстремальном виде спорта главное понять,когда заканчивается экстрим и начинается полный п...!!!

Други, а что можете сказать про вот такую Бору: http://auto.ria.com/auto_volkswagen_jetta_13589821.html ?

хорошая

Львовяне, знает кто-то про вот эту машинку ? Конечно не 2.0, но всё же может не так страшен v5, как его малюют.

Зачем заниматься хе... Чем вас не устраивает этот вариант viewtopic.php?f=12&t=70182 У вас в городе, с адекватной ценой.!?
П.С. Сразу скажу в поддержку двигателя 2.3. От ездил я на авто с таким мотором полгода, езжу много. Машина мне тогда досталась подшатанная с пробегом под 300тык, но за полгода кроме бензина и немного масла больше никаких вложений. Едет не плохо. Расход: город с тапкой в пол 13, адекватно 10, трасса на 17катках 7,5 на 15-х - 6,5 при 100-110км/час. Вот и думайте.

_________________
Едущий трактор - Seat Toledo ARL

История болезни у аппарата не вселяет оптимизма... И цвет.