омывайка - порядка 5 литров вместимость, когда лампа загорается - остаток порядка -0,5-0,6 литра

_________________
Golf VI 1,4TSI + DSG7 Variant
Golf VI 1,6TDI + DSG7

Не помню где читал, в авто с омывателем фар 5,5 литра. Без 3,6 вроде.

4.5 с омывателем, пять не влазит

_________________
читаем правила подписей!

Шо характерно, все правильно делал. Не поленился, полез в мануал, и на стр. 167 (издание 2009 года в pdf; оригинал более новый - в машине) нашел последовательность пуска, в которой для МКП/АКП написано 1-м пунктом отакэ: "Нажмите и удерживайте педаль сцепления/тормоза...". Впрочем, пару раз заводил без этого нажатия педали, и один раз - совсем недавно. Завелось нормально.

В мануале написано - около 5-6 литров для авто с омывателем и без доп. отопителя. Около 3-4 литров - без омывателя и отопителя. В случаях с отопителем - 3,6 литров, без разницы - есть омыватель фар или нет.

Не-а. Не математик. Точно. Или не читал.
Но - влюбленный. В марку. И это, - карашо.
Это, когда покупаешь новое в первый раз, тщательно читаешь мануал от корки до корки )

_________________
Если не я, то кто же?

Sashog писал(а):
Не помню где читал, в авто с омывателем фар 5,5 литра. Без 3,6 вроде.

В мануале написано - около 5-6 литров для авто с омывателем и без доп. отопителя. Около 3-4 литров - без омывателя и отопителя. В случаях с отопителем - 3,6 литров, без разницы - есть омыватель фар или нет.

Напишите, пожалуйста, на какой странице манула это написано. У меня авто 2012 года, в мануале на стр. 127 дословно:"Заправочный обьем бачка стеклоомывателя составляет примерно 3-4 литра, а у автомобилей с системой очистки фар-примерно 3-6 литров".

В авто есть вещи поинтереснее. Уже путем научного тыка вычислить можно было...

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

«Математик» в институте учил интересный предмет «Теория чисел» назывался. Суть в том что на доказательной основе было изложено, что после числа 1 идет число 2, ни в коим случае не 5. Так вот «математик» забрал свой автомобиль в среду, что следует из логики дней (два дня назад, от пятницы отнимаем 2 дня, получаем среду). «Математик ждал выходных, в будни какое чтение, работа, дом, заботы….

А то что влюблен в марку это есть, проницательно подмечено, наверное путем эмпирических исследований.

Буду краток. Машинка прошла уже 105 км, все пока нравится но есть и вопросы НОВЫЕ.

1. Как и на предыдущей машине ПОЛО, в порогах дверей скапливается вода, также беда и в ГОЛЬФЕ. Немчура вроде грамотный народ а косяк такой исправить не могут уж какое поколение. Звонил на сервис, сказали мол приезжайте глянем, но типа воды в салоне нет уже праздник, в таком духе.

Вопрос: Как Вы решали этот вопрос, если таковой тревожил?

2. Вчера зима порадовала своими возлияниями , сегодня забирая машину на стоянке увидел запотевшую переднюю фару, пока прогревал машину ходил смотрел и расстроился, толи герметичность нарушено, то ли…..

Вопрос: что лучше сделать, поменять фару на сервисе, предъявив такой трабл или какие пути ее доведения до кондиционного вида есть?

3. И самое интересное ДВОРНИКИ или СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ. Вчера как уже писал «засентябрило за окном». Вышел, глянул машину в снегу, закатал рукава и к дворникам, отрыл их как клад и дай думаю приподниму как в поло, а они типа кривули не тянуться, зацепились за капот. Думаю ну чудеса прям. Как-то доехал домой, дай думаю юзер-бук открою и прочту. И тут чудеса, оказывается не все так просто, немецкая инженерная мысль пошла по методу «бакинских комиссаров» (сначала создаем проблемы, а потом решаем). Хоть на передачу «Кто?Где?Зачем?» писать. Вообщем дай думаю прочту да и сегодня утром опробую, чтобы они стали в положение вертикали. Клацал, клацал так и не получилось. Как пела группа «ВИАГРа» будет попытка намбе ТУ.

Вопрос: Кто и как отнесся к этой инженерной мысли и было ли проблемой установить их в положение СТОЯ для их снятия с поводков дворников.

Хотел быть кратким, но не получилось, эмоции не позволяют описать чудеса владения авто в двух словах.

Буду признателен всем кто оставит свои мысли по данным вопросам.

Все таки инструкцию надо почитать
дворники - есть сервисное положение, в этом режиме и меняются дворники
по поводу фары - надо понаблюдать, если не пройдет - менять

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion

Лично я отнесся к этой замечательной мысли с огромной радостью. Глупо было думать, что немецкие инженеры сделали такое от безнадёги Они сделали так для того, чтобы спрятать дворники в аэродинамическую тень, уменьшив таким образом аэродинамическое сопротивление и, соответственно, шумность. Ну а продвинутая электроника позволила это реализовать.
А поднять их очень просто - надо лишь глянуть в мануал.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

1. Что значит вода в пороге?? Фото?

2. Долби диллера, чтоб меняли по гарантии (не ведись на прогревы, просушки и прочее). Думаю проблем не возникнет

3. выключите зажигание. вытащите ключ (не обязательно). рычаг стеклоочистителя нажать вниз один раз.
для возврата в исходное положение: на включеном зажигании нажать один раз рычаг стеклоочистителя.
Либо щетки сами станут в исходное положение при наборе скорости более 5 км/час

_________________
Всё, что не может быстро ехать, должно красиво выглядеть (с)

Буду краток тоже. В мануале эти вопросы ищутся за десятки секунд, ну может минуты. Вчера вопрос по АКП и педали нашел за минуту, используя pdf. И дело не в том, кто что учил в институте, а в банальной лени. Ладно бы вопросы с неисправностями, на старых авто особенно...

По сути вопроса со щетками - 20 сек. на поиск и открытие файла (книжку открыть на последнюю страницу, чтобы найти слово "Щетки"), затем полистать pdf с несовпадающими номерами страниц - еще секунд 15, после этого читать секунд 10 страницу с фразы "Поднятие щеток со стекла" (в моем случае 263 стр). Там ссылка на управление стеклоочистителями (в моем случае стр. 116), в котором должно быть сказано о том, как приводить щетки в сервисное положение - после выключения двигателя кратковременно нажать рычаг управления стеклоочистителем вниз, также, как при заведенном двигателе нажимают для однократного срабатывания щеток без распыления омывайки. Щетки повернутся вверх и станут доступны для отгибания от стекла. Это проиллюстрировано картинкой на стр. 119.

Остальные вопросы - гарантийные, машина же новая.

p.s. Да, всю инструкцию я так и не прочел за полтора года, и на все остальные машины тоже не хватает никогда времени. Но основные вещи по управлению всегда можно по потребности очень быстро найти в мануале.

Я бы не был так категоричен. Запотевание фары может быть как нормальным (из-за перепада температур, влажности), так и нет. Раньше в мануале это было даже описано, что должно проходит при включении ближнего света фар

Уважаемый myar о какой лени Вы говорите. Я же четко написал, чо я прочел мануал и читаю его перед сном как Отче наш . У меня не получилось это сделать зафиксировать их в сервисном положение

Не думаю что люди которые ленью страдают покупают такие машины, радость не из дешевых, чтобы купить такой авто надо потрудиться. Никогда не считал себя ленивым или страдающим ленью.

Поэтому прошу не искать во мне пороков а оставить свой мобильный я Вам перезвоню и научите меня делать простые манипуляции.