instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 16 листопада 2026, 01:16

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 46 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2 3 4 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 07 вересня 2011, 11:35 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 29 листопада 2009, 21:14
Повідомлень: 361
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 1982
Код мотора: 1Z 1,9
КПП: МКПП
Имя: Антоніо
Звідки: Львів
+1 я понял :)
Спасибо за диалог :wink:

_________________
Зображення


Догори
ПовідомленняДодано: 07 вересня 2011, 19:03 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 17 серпня 2011, 22:56
Повідомлень: 771
Год выпуска:: 1982
Код мотора: EX 1,8
КПП: МКПП
Звідки: Днiпро
+1 к d.lus 256 вперед ,а зад дисковые пустая трата ,если не использовать гидроручник.


Догори
ПовідомленняДодано: 08 вересня 2011, 00:14 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 26 лютого 2007, 10:05
Повідомлень: 37921
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2019
КПП: МКПП
Звідки: м.Київ
Цитата:
зад дисковые пустая трата ,если не использовать гидроручник.
Вот тут я бы не был так категоричен.
Они работают и реально меняют поведение автомобиля при торможении в лучшую сторону.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.


Догори
ПовідомленняДодано: 08 вересня 2011, 00:20 
Офлайн
Я тут живу

З нами з: 19 червня 2009, 23:36
Повідомлень: 4296
Год выпуска:: 1996
Код мотора: ACC 1,8
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
Цитата:
а что это фото моей балки делает здесь???)
хотя Лус тебе все рассказал,он умеет рассказывать как и что делать даже по чужим фото.
Лежит
А что тут рассказывать? Конструкция задней цапфы явно под конусный подшипник - это видно по грязезащитным колпачкам.
Суппорта Г4 - ничего необычного, становятся на скобы от Г2/Г3 и диски Г2/Г3.
Цапфа на Г1 такая же, как на Г2 и Г3 (полминуты в Этке - было бы желание узнать).

Я что-то забыл? ;)
как же можно забыть то, чего никогда не знал и не делал на г-1) - подсоединить тормозные трубки и трос ручника, что бы тормоза работали. Трубки и трос от г-1 не подходят на суппорт мк4, я делал переходники, несколько видов от дешевого бюджета с медными фиттингами до фурнитуры гудридж с которой меняешь тормозной суппорт или всю балку в сборе и не надо прокачивать систему, тормозную жидкость держит клапан и она не выливается...это не так важно в автомобиле повседневной эксплуатации , но очень нужно там где это делать приходится часто и быстро.
Теперь я понял почему Igorb многие считают балаболом. Без обид, это общественное мнение.

P.S. просто мне в изготовлении некоторых деталей к этим тормозам пришлось поучаствовать.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.


Догори
ПовідомленняДодано: 08 вересня 2011, 07:40 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
:D человек ложил мою балку.спросил как делать Лус с ошибками попытался рассказать а теперь еще ты....к сожалению тыне при делахх....насколько я помню эту балку года три назад я делал сам....

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
ПовідомленняДодано: 08 вересня 2011, 08:22 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 26 лютого 2007, 10:05
Повідомлень: 37921
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2019
КПП: МКПП
Звідки: м.Київ
Цитата:
:D человек ложил мою балку.спросил как делать Лус с ошибками попытался рассказать а теперь еще ты....к сожалению тыне при делахх....насколько я помню эту балку года три назад я делал сам....
Ни на одну ошибку ты указать так и не смог. Как и дополнить что-либо по делу.
За свои слова ты хоть раз ответишь или как всегда - пустой треп?
Герой на словах и сразу в кусты как доходит до дела.

Молодец, балку смог сам собрать - прикрутить 16 болтов и две гайки.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.


Догори
ПовідомленняДодано: 08 вересня 2011, 09:40 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 22 лютого 2010, 21:54
Повідомлень: 35
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Еще может возникнуть проблема в прикручивании скобы заднего суппорта (от любой модели vw) к задней цапфе под дисковые тормоза (от любой модели vw), а именно в нижнем болте. Необходимо будет немного подточить\подпилить выступ на задней балке в месте где этот болт вставляется в скобу. У меня с одной стороны проблем не было, а с другой немного подточил и болту ничего не мешает(болты оригинальные). Или заменить на другой тип болта. В остальном все элементарно.
Зображення

_________________
vw golf mk1, 79, 1.6td, Diamond Silver(L97A)


Догори
ПовідомленняДодано: 08 вересня 2011, 09:50 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 15 січня 2010, 15:11
Повідомлень: 379
Год выпуска:: 2007
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Днепропетровск-на-Амуре
Жень, а что, при приямом заде у тебя не перетормаживает??? АБСки ж нету насколько я помню...

_________________
Добрым словом и пистолетом можно добиться гораздо большего, чем одним только добрым словом (С) Капоне
В ралли, как и в джазе, важна импровизация
Езжу на стероидном г2, мутировавшем с г3 и чуть чуть пассатом

Частный сервис в Днепропетровске, всё для клуба :)
О67-5б5-5б-О5


Догори
ПовідомленняДодано: 08 вересня 2011, 10:00 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 25 грудня 2009, 19:53
Повідомлень: 1694
Год выпуска:: 1979
Код мотора: JR 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Лємберг
Якщо спереді 259/280 а зад 229 то зад перегальмовувати не буде
Якщо перед 239 а зад 229 то перегальмовування є 100% (це відчувається на швидкостях а ще більше на мокрій дорозі, повірте, надзвичайно небезпечно і серце втікає в жопу коли на швидкості 120 машина уходить...а ти її ловиш, слава Богу обійшлося))
Щоб перегальмовування не було обов'язково треба на ГГЦ на задній контур поставити регулятори гальмівних зусиль (можна від Г3) тоді має бути все гуд, якщо ні то цими ж регуляторами порегулювати вручну (вищенаписане пройдено на власному досвіді)

_________________
VW Golf mk1 Cabrio `89
VW Scirocco 16V 1.8 `91
VW Scirocco 16V 1.8 `79
VW Scirocco GTE 1.1 `75
VW Golf Country 16V для наших доріг


Догори
ПовідомленняДодано: 08 вересня 2011, 11:09 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 26 лютого 2007, 10:05
Повідомлень: 37921
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2019
КПП: МКПП
Звідки: м.Київ
Цитата:
Жень, а что, при приямом заде у тебя не перетормаживает??? АБСки ж нету насколько я помню...
У меня достаточно большая разница по диаметрам дисков и поршней в суппортах: 288мм с 57мм поршнем впереди и 232мм с 38мм поршнем сзади.
Вот ставить 256 назад побаиваюсь. По сухому уверен будет отлично, а вот мо помкрому и, тем более, зимой, может начать перетормаживать.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.


Догори
ПовідомленняДодано: 08 вересня 2011, 11:10 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 26 лютого 2007, 10:05
Повідомлень: 37921
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2019
КПП: МКПП
Звідки: м.Київ
Цитата:
Щоб перегальмовування не було обов'язково треба на ГГЦ на задній контур поставити регулятори гальмівних зусиль (можна від Г3)
Если что - у меня есть :)

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.


Догори
ПовідомленняДодано: 08 вересня 2011, 11:14 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 26 лютого 2007, 10:05
Повідомлень: 37921
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2019
КПП: МКПП
Звідки: м.Київ
Цитата:
Еще может возникнуть проблема в прикручивании скобы заднего суппорта (от любой модели vw) к задней цапфе под дисковые тормоза (от любой модели vw), а именно в нижнем болте. Необходимо будет немного подточить\подпилить выступ на задней балке в месте где этот болт вставляется в скобу.
Хм, нюанс.
Но решается, как видно, в считанные минуты.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.


Догори
ПовідомленняДодано: 08 вересня 2011, 11:47 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 15 січня 2010, 15:11
Повідомлень: 379
Год выпуска:: 2007
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Днепропетровск-на-Амуре
А я после таврии перетормаживания дико боюсь :-D Перед 256 зад 239, вот правда диаметры цилиндров одинаковые были...Но тилтон не справлялся с такой разницей :( А без него и на сухом 185й данлоп 901 говорил вжииииыыыыы :-D

_________________
Добрым словом и пистолетом можно добиться гораздо большего, чем одним только добрым словом (С) Капоне
В ралли, как и в джазе, важна импровизация
Езжу на стероидном г2, мутировавшем с г3 и чуть чуть пассатом

Частный сервис в Днепропетровске, всё для клуба :)
О67-5б5-5б-О5


Догори
ПовідомленняДодано: 08 вересня 2011, 11:52 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 29 листопада 2009, 21:14
Повідомлень: 361
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 1982
Код мотора: 1Z 1,9
КПП: МКПП
Имя: Антоніо
Звідки: Львів
Цитата:
Якщо спереді 259/280 а зад 229 то зад перегальмовувати не буде
Якщо перед 239 а зад 229 то перегальмовування є 100% (це відчувається на швидкостях а ще більше на мокрій дорозі, повірте, надзвичайно небезпечно і серце втікає в жопу коли на швидкості 120 машина уходить...а ти її ловиш, слава Богу обійшлося))
Щоб перегальмовування не було обов'язково треба на ГГЦ на задній контур поставити регулятори гальмівних зусиль (можна від Г3) тоді має бути все гуд, якщо ні то цими ж регуляторами порегулювати вручну (вищенаписане пройдено на власному досвіді)
Ну власне мене цікавить встановлення задніх 226-их з передніми 239-ми.
Цитата:
Цитата:
Щоб перегальмовування не було обов'язково треба на ГГЦ на задній контур поставити регулятори гальмівних зусиль (можна від Г3)
Если что - у меня есть :)
так и запишем :)
Цитата:
:D человек ложил мою балку.спросил как делать

выложил твое фото, потому что там наглядно видно мой вопрос, ничего личного :lol:

_________________
Зображення


Догори
ПовідомленняДодано: 08 вересня 2011, 11:57 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 29 листопада 2009, 21:14
Повідомлень: 361
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 1982
Код мотора: 1Z 1,9
КПП: МКПП
Имя: Антоніо
Звідки: Львів
мне ралисты на работе чтобы закрыть вопрос перетормаживания, предлогали ставить Калдуна регулируемого типа Wilwood-а какого-то или Pro-sporta итд

_________________
Зображення


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 46 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2 3 4 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited