Про детей- факт, обшивку могут уничтожить в раз. Да и по большому счёту, часто трогаешь "жесткий" пластик верхней части задних дверных карт? Для чего он там вообще (положа руку на сердце, с точки зрения здравого смысла)? Я согласен, что это удешевление, но оно мизерно и замечают это лишь фетишисты, а для "пересичного" владельца Гольф-класса (тем более европейца) это не нужная вещь, не стоящая внимания. Многие немцы, умеющие считать и экономить деньги, чудесно себя чувствуют за рулём Дайхатсу, уже лет эдак 15...

Карты задних дверей в С классе никого не волнуют, если они будут жить срок службы авто. аналогично и ограничитель дверей, если он во всех моделях до Г5 мог прослужить и 400 тыс.км., накой его усложнять (удорожать) до уровня кулачкового как в Г5/6? Смысл вкладывать деньги туда, где это явно никто не оценит (ну, я не про то, как это делает японамэйд)...

Европа стремится к экономии во всём. обратите внимание- абсолютно все производители делают акцент на расходе горючего, не есть исключением и ВАГ (как пример- откройте брошюру Г7 - на каждой странице - "расход 3,8-5,6"...).
Общая платформа на всех моделях всего концерна- это что, путь к удорожанию?

ЗЫ: Я на вас удивляюсь! Хочу дёшевле предидущего, но чтобы был лучше в разы, во всём. НЕ бывает так.

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

И не говори! Эта трабла реально напрягало всех...

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

А ещё то, что в такой способ он напрямую побратался с техническими решениями Г2 - пестетс вообще! Как он может быть раскритикован вообще в чём-либо?!

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

я глянул, не было их Там настолько маленькое пространство между кромкой открытой двери и кузовом, что нереально что то вставлять(как бы двери не терлись об кузов )

_________________

Так никто не говорит.
Не нужно в разы лучше. Нужно хотя бы не хуже, а получилось хуже. И при чем здесь дети и явные удешевления в G7.

При чём тут дети, я не знаю. Я привёл их как пример, не более. При этом, никто тут не привёл вразумительного пояснения необходимости мягких полос на картах задних дверей. Фетиш - единственное, чем можно это объяснить эту необходимость, для нас- водителей, любителей Гольф.
За последний год, я лично, проехал на заднем диване ГТИ6 более 2 тыс.км. Я его (мягкий пластик) не то, что не трогал, я не него вообще не обращал внимание. При этом, садясь впервые (как минимум) на передний ряд я ВСЕГДА лапаю торпедо на мягкость... Но, каждому своё.

А чём он хуже? Писатели/критики этой темы успели его опробовать, хотя бы на 5%?
Он, как минимум, в сравнении с Г6: дешевле, экономичнее, больше, легче, прочнее, безопаснее, комфортнее (отметили те, кто тестил + я, лично сам сравнил задний диван с Г5/6: для седоков, кстати, лучше больше места для ног, чем мягкость карт), удобнее реализация багажного отделения. Следовательно, он практичнее (не беря во внимание глянец), а это одна из основных характеристик в Гольф-классе. Это не углубляясь в возможности Хайлайн+...

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

Тоесть компоненты автомобиля удешевили, а ценник заменить на более "пересичный" забыли так получается?

_________________
Mazda 323F BG 1.5 МТ - Разложен в хлам
Hyundai Elantra 1.6 AT - Согнут и Продан
Mazda 3 Sport 2.0 MT - Продана
VW Golf GTI mk6 DSG - Катаетсо
Audi A4 3.0 TDI quattro - Мечтается

You're angry with the beating of my careless, selfish heart.
You're chasing me cause I'm too close, Scared of what I can start.

У меня тут друг Инфинити G25 купил полгода назад за 45 000$ 222 л.с. в Москве.
Между этим Инфинити и Golf 7 GTi я бы взял именно Инфинити Это просто практически E-класс Мерседеса. И я прекрасно знаю, как выглядит дорогой качественный пластик, и как выглядит пластик ТАЗа, мне щупать его не нужно для этого. И как папа 2-х маленьких детей констатирую прекрасное состояние задней части салона Ни одной царапины на мягком пластике нет
И что, много ты можешь показать гольфоводов, которые с удовольствием купят более новый, но более дешёвый и некачественный Гольф??? За немецкую идею экономии во всём так сказать
Вот радость, откатал 4 года в Гольфе, считал себя как минимум равным любому Аккорду. А теперь пойду-ка я и куплю менее качественный Golf, это же немецкая идея, буду экономичен как они
Как бы спасибо, но пойду лучше куплю BMW третьей серии последний, или Инфинити, или Passat CC на края. И перед друзьями стыдно не будет, что у меня салон дешёвый. Я так понимаю, если человек отъездил несколько лет в Гольф-классе, перейти в более высокий класс просто обязан стремиться и хотеть. И вот этот новый 7-й Гольф аж никак не удерживает меня в этом невысоком классе.

Никто кстати по новостям не слышал, что Фольксваген назвали самым прибыльным концерном в мире? Это при том, что по количеству проданных авто он лишь на 10-м месте??
Может просто фрицы умеют не забывать о своём кармане?
Как-то японцы же могут на 45000$ нашпиговать авто всем, начиная от кожи и заканчивая хорошей цветной магнитолой со всеми прибамбасами? А у VW при 45000 начинается только база Passat CC.

_________________
Golf V 1.9 TDi МКПП 105 л.с. Black
Touran II 2.0 TDi МКПП 140 л.с. Black

That's right
Это как плитки шоколада и порции в ресторанах стали на 10% меньше, но зато цена сохранилась СТАРАЯ

_________________
Golf V 1.9 TDi МКПП 105 л.с. Black
Touran II 2.0 TDi МКПП 140 л.с. Black

Мягкий пластик не скрипит.

Никто не препятствует купить Инфинити.
За детей, поздравляю. повторюсь, ЕЩЁ раз: на детях внимание НЕ акцентируем!

С пластиком тоже всё понятно, ТАЗ так ТАЗ, не вижу смысла спорить, если коллега разбирается. Надеюсь, в Инфе он мягкий, дети будут довольны.
Время покажет этих самых Гольфоводов.
С какого потолка ты судишь о качестве Г7 НЕ эксплуатируя (отсутствии опыта у кого-либо) его? по отсутствию каких -либо деталей, которые раньше были?
Открой свой багажник и открой багажник семёрки, загляни под пол, обрати внимание на шумку вокруг колеса, на БОЛЕЕ практичные крючки для крепления груза, на полку, исключающую её перелом под тяжестью пола и отсутствие лямок-крючков, для крепления пола. Там реально никто не ездит, но эти вещи более полезные чем 10 см. пластика в салоне.
Практически каждый владелец поколений г1-г4 считает твой г5 таким, каким ты считаешь г7... Парадокс? Ну, дык нормальное явление. Тебе просто мало Гольфа, поэтому ты и не увидел в новом аргументированной альтернативы своему.
Про БМВ3.... Ну да ладно.
И кожу япов видели и обшивку салона и чудо кнопки, снятые с конверсионных ГАЗонов....
На ярких магнитолах с прибамбасами автомобиль не заканчивается - это не только моё мнение (тут не в защиту какого-либо авто).

ЗЫ: Если быть честными, база СС начинается с 37 000, если мы о "базе" говорим... Да и статистика продаж Пассатов, почему-то, не в пользу Инфинити...

Читаем внимательно написанное.
Наличие мягкой верхушки не исключает скрип карт.

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

Мне например не нужно трогать мягкий пластик на задних сидухах, достаточно знать, что он там есть. Откровенное отвращение вызывает руль в базе, сплошной глянец просто раздражает, цыганщина как по мне, но это дело вкуса. Хваленый лючек бензобака канает под хюндай и плохо вяжется с общим дизайном, да и открывается без кнопки. Вроде бы все мелочи но отталкивает. Все ходовые качества и выносливость обговорим позже. Хотя балка уже сейчас бьет наповал.

Да, не исключает, но тем не менее мягкий пластик все равно играет роль демпфера.

Да, ниша по запаску действительно поразила. Это не с проста. Думаю скоро узнаем этот ход, оно себя проявит в ближайшее время.

Вот я и говорю, что это фетиш (я сам такой).

Руль - да, помимо изображения, пальцы на нём будут постоянно... но глянец попёр во всём премиуме, видать, тренд такой.
Нуууу!!! Лючок- это дань традициям! По словам гуру - это то, чего не хватало 4/5/6!!!
Балка с двигателем 1,2. На 1,4 - многорычажка. Производство дешевле, а 1,2 Эвропа будет брать для фирм (города), где многорычажка нафиг не нужна...
Поставил бублик, снял полноразмерку, положил туда (без изменения конфигурации салона), либо всякого рода мелкие девайсы, летающие по багажнику, с лёгкостью можно разместить в фальш полу, ну, итд.

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.