instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 11 листопада 2026, 18:05

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 905 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 7 8 9 10 11 … 61 Далі

Довольны ли вы DSG?
доволен (если бы надо было опять выбирать, то взял бы DSG) 42%  42%  [ 152 ]
недоволен (больше авто с DSG не куплю) 6%  6%  [ 20 ]
у меня не DSG 52%  52%  [ 189 ]
Всього голосів: 361
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Re: DSG
ПовідомленняДодано: 10 лютого 2012, 20:42 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 29 липня 2010, 17:23
Повідомлень: 1907
Год выпуска:: 2014
Код мотора: CAVD 1,4
КПП: DSG 6
Имя: Андрей
Звідки: Львiв
Цитата:
Цитата:
Что не то? 5 гти на дсг или тракторец на палке?
Не то это ваше ДСГ!!!!сегодня правда первый день, еще не разобрался может, на лепестках тож не понятно... то переключает, то нет!!!! Не понятно! Расход 18! Сегодня по крайней мерии!
это все чертова ДСГ, ага :D

_________________
mk6 -> mk7


Догори
 Тема повідомлення: Re: DSG
ПовідомленняДодано: 10 лютого 2012, 20:55 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 19 жовтня 2011, 15:48
Повідомлень: 1233
Год выпуска:: 2011
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Имя: Хрюн Моржов
Цитата:
Не то это ваше ДСГ!!!! Я хочу знать и сам регулировать когда будет переключение, хочу идти на передаче, а он там что-то химичит... сегодня правда первый день, еще не разобрался может, на лепестках тож не понятно... то переключает, то нет!!!! Не понятно! Расход 18! Сегодня по крайней мерии!
Все, попал мужик, вещь на хрень сменил... Сочувстувую. Пока 2 недели зимы - надо срочно продавать; пока еще есть смысл в ручке.


Догори
 Тема повідомлення: Re: DSG
ПовідомленняДодано: 10 лютого 2012, 21:41 
Офлайн
Прижился

З нами з: 09 травня 2011, 22:11
Повідомлень: 134
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CAXA 1,4
КПП: МКПП
Звідки: Харьков
Цитата:
Цитата:
Что не то? 5 гти на дсг или тракторец на палке?
Не то это ваше ДСГ!!!! Я хочу знать и сам регулировать когда будет переключение, хочу идти на передаче, а он там что-то химичит... сегодня правда первый день, еще не разобрался может, на лепестках тож не понятно... то переключает, то нет!!!! Не понятно! Расход 18! Сегодня по крайней мерии!
Нет не наше))) У меня ручка и максимальный расход 8,1 (при условии, что не глушу на стоянках))).
Против автомата обычного ничено не имею против. Да он задумчив, но комфортен и надёжен. А ДСГ, как послушаю, лотарея. Повезёт - работает, не повезёт - на сервис. Какой толк от разницы в секундах до сотни, если вообще можно не доехать)))


Догори
 Тема повідомлення: Re: DSG
ПовідомленняДодано: 10 лютого 2012, 22:30 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 11 вересня 2011, 18:43
Повідомлень: 1438
Год выпуска:: 2014
КПП: АКПП
Имя: Николаич
Звідки: ДОНОБЛ
Цитата:
Я сегодня задрался в ручном управлении дергать эту гребаную коробку.. мозги не хотят понижать передачу так, как хочу этого я. Мне нужно было ехать на 2-й в максимальных оборотах, а эта падла мне 3-ю тычет и все.. И таких примеров много..
Ручка - это я , а автомат - это машина . Если машина думает , что будет ехать лучше чем я этого хочу , :lol: то нафига мне такая машина .

_________________
+


Догори
 Тема повідомлення: Re: DSG
ПовідомленняДодано: 11 лютого 2012, 00:20 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 21 січня 2008, 01:27
Повідомлень: 180
Год выпуска:: 2012
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
Не надо окрашивать эмоционально тему. Никто не говорит о ВАШИХ личных пожеланиях. Выбрали механику и пусть. От этого ДСГ хуже не стала )))
Да ГТИ - это машина прежде всего для комфортного передвижения на каждый день, с возможностью поддать газу когда этого хочется! Это философия ГТИ. Если хотите - в оригинале вообще для гранд тура по Европе. А каждый день - удобно ездить на автомате. По поводу переключения в ручную - ну перейдите в ручной режим и хватит плакатся об электронике. Клацайте лепестками на здоровье и выбирайте сами передачу. Смешно читать виши аргументы. Данная коробка показывает свои приемущества не только на бумаге, да - не без проблем, но не из того поля в которое вы ведёте. Ещё раз подчеркну, опрос в теме показывает что большенство довольны коробкой - как автоматом. Бонусом которой является экономичность и скорость.
Снова тоже самое. Заметь, я не говорил, что механика лучше автомата. Это очень интимный вопрос. Вот реально вам удобно каждый день ездить на автомате и вы выдаете это за аксиому, а люди привели кучу примеров почему это неудобно и это не мои личные пожелания, а реальность. О какой бумаге с преимуществами идет речь?

_________________
Mk5, diesel power
Mk6, gti


Догори
 Тема повідомлення: Re: DSG
ПовідомленняДодано: 11 лютого 2012, 01:08 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 25 жовтня 2011, 13:08
Повідомлень: 1048
Год выпуска:: 2011
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 6
Имя: Дмитрий
Звідки: Киев - "Пробковый" город...
Кхм... непонятно только почему в формуле1 катаются с лепестками... и накой раллиастам кулачковые коробки...

_________________
Mazda 323F BG 1.5 МТ - Разложен в хлам
Hyundai Elantra 1.6 AT - Согнут и Продан
Mazda 3 Sport 2.0 MT - Продана
VW Golf GTI mk6 DSG - Катаетсо
Audi A4 3.0 TDI quattro - Мечтается


You're angry with the beating of my careless, selfish heart.
You're chasing me cause I'm too close, Scared of what I can start.


Догори
 Тема повідомлення: Re: DSG
ПовідомленняДодано: 11 лютого 2012, 02:53 
Офлайн
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 11 березня 2007, 19:55
Повідомлень: 29697
Автомобиль: Touareg
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CJMA
КПП: Aisin
Имя: Юра
Звідки: Київ
Цитата:
Кхм... непонятно только почему в формуле1 катаются с лепестками... и накой раллиастам кулачковые коробки...
Ну и как это к гольфам относиться? МОжет еще поезд/самолет/метро/ваш выбор приведете в пример? :lol:

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите


Догори
 Тема повідомлення: Re: DSG
ПовідомленняДодано: 11 лютого 2012, 02:57 
Офлайн
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 11 березня 2007, 19:55
Повідомлень: 29697
Автомобиль: Touareg
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CJMA
КПП: Aisin
Имя: Юра
Звідки: Київ
Цитата:
Цитата:
Что не то? 5 гти на дсг или тракторец на палке?
Не то это ваше ДСГ!!!! Я хочу знать и сам регулировать когда будет переключение, хочу идти на передаче, а он там что-то химичит... сегодня правда первый день, еще не разобрался может, на лепестках тож не понятно... то переключает, то нет!!!! Не понятно! Расход 18! Сегодня по крайней мерии!
А вот это и хрень, оно переключит если считает это правильным. Оно не понимает что я хочу тормозить на 2-й и 4000 об/мин, а не на 3-й и 3500... Я хочу ездить как хочу ездить, а не так, как мне разрешил дядя с завода ВВ. Какое ей дело почему я еду 4500 об/мин на 2-й.. ну хочу я так.. а оно говорит нельзя..

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите


Догори
 Тема повідомлення: Re: DSG
ПовідомленняДодано: 11 лютого 2012, 04:26 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Всем, у кого современная АКПП переключается "когда хочет, а не когда надо мне", я могу сказать одно: учитесь ездить. Электронноуправляемые коробки сейчас имеют отличную логику и переключаются именно по воле водителя. Ошибаются они в двух-трех переключениях на сотню, что очень хорошо, как мне думается. Если вы не способны справиться с АКПП, значит МКПП вообще противопоказана.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: DSG
ПовідомленняДодано: 11 лютого 2012, 11:57 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 11 вересня 2011, 18:43
Повідомлень: 1438
Год выпуска:: 2014
КПП: АКПП
Имя: Николаич
Звідки: ДОНОБЛ
Цитата:
Всем, у кого современная АКПП переключается "когда хочет, а не когда надо мне", я могу сказать одно: учитесь ездить. Электронноуправляемые коробки сейчас имеют отличную логику и переключаются именно по воле водителя. Ошибаются они в двух-трех переключениях на сотню, что очень хорошо, как мне думается. Если вы не способны справиться с АКПП, значит МКПП вообще противопоказана.
Сам говоришь :"Ошибаются они в двух-трех переключениях на сотню" . А этого достаточно , что-бы самое малое испортить впечатление об агрегате , а большое - не хочу даже говорить . Сколько сотен переключений за срок эксплуатации ? Я с Админом согласен . Даже не ожидал от него такого "адреналина" :lol: Почему какой-то дядя будет планировать мои действия ? Мы же не на стендовых дорожках в предсказуемых условиях катаемся . Скажу о себе : даля того как я езжу и где , и по каким дорогам , и в каких условиях - мне ручка подходит больше . Ну и еще такая "малозначимая" вещь как характер и темперамент водителя тоже на этой чаше :lol: Мы не немцы :lol:

_________________
+


Догори
 Тема повідомлення: Re: DSG
ПовідомленняДодано: 11 лютого 2012, 12:18 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 29 липня 2011, 10:31
Повідомлень: 787
Год выпуска:: 2011
Код мотора: BVY 2.0
КПП: DSG 6
Цитата:
Цитата:
Всем, у кого современная АКПП переключается "когда хочет, а не когда надо мне", я могу сказать одно: учитесь ездить. Электронноуправляемые коробки сейчас имеют отличную логику и переключаются именно по воле водителя. Ошибаются они в двух-трех переключениях на сотню, что очень хорошо, как мне думается. Если вы не способны справиться с АКПП, значит МКПП вообще противопоказана.
Сам говоришь :"Ошибаются они в двух-трех переключениях на сотню" . А этого достаточно , что-бы самое малое испортить впечатление об агрегате , а большое - не хочу даже говорить . Сколько сотен переключений за срок эксплуатации ? Я с Админом согласен . Даже не ожидал от него такого "адреналина" :lol: Почему какой-то дядя будет планировать мои действия ? Мы же не на стендовых дорожках в предсказуемых условиях катаемся . Скажу о себе : даля того как я езжу и где , и по каким дорогам , и в каких условиях - мне ручка подходит больше . Ну и еще такая "малозначимая" вещь как характер и темперамент водителя тоже на этой чаше :lol: Мы не немцы :lol:
так что мешает лепестки юзать, там и 8000 будет на 2й

по поводу пары ошибок на сотню - вы уверены что на ручке этих ошибок не будет в разы больше ?
мы говорим о преимуществах дсг а вы о ее недостатках, мы говорим о недостатках мкпп, а вы о ее преимуществах, спор ниачем кароче :)

_________________
читаем правила подписей!


Догори
 Тема повідомлення: Re: DSG
ПовідомленняДодано: 11 лютого 2012, 14:13 
Офлайн
Прижился

З нами з: 09 травня 2011, 22:11
Повідомлень: 134
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CAXA 1,4
КПП: МКПП
Звідки: Харьков
Цитата:
Всем, у кого современная АКПП переключается "когда хочет, а не когда надо мне", я могу сказать одно: учитесь ездить. Электронноуправляемые коробки сейчас имеют отличную логику и переключаются именно по воле водителя. Ошибаются они в двух-трех переключениях на сотню, что очень хорошо, как мне думается. Если вы не способны справиться с АКПП, значит МКПП вообще противопоказана.
Сапёры ещё резе ошибаються))) Ошибка ошибке рознь, иногда и одной достаточно, тем более, что она случаеться неожиданно.Одно дело в ущерб комфорту, другое в ущерб безопастности.


Догори
 Тема повідомлення: Re: DSG
ПовідомленняДодано: 11 лютого 2012, 14:14 
Офлайн
Прижился

З нами з: 09 травня 2011, 22:11
Повідомлень: 134
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CAXA 1,4
КПП: МКПП
Звідки: Харьков
Цитата:
Кхм... непонятно только почему в формуле1 катаются с лепестками... и накой раллиастам кулачковые коробки...
Они не привязаны к гарантии и могут менять коробку в любой момент)))


Догори
 Тема повідомлення: Re: DSG
ПовідомленняДодано: 11 лютого 2012, 14:19 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 11 вересня 2011, 18:43
Повідомлень: 1438
Год выпуска:: 2014
КПП: АКПП
Имя: Николаич
Звідки: ДОНОБЛ
Цитата:
мы говорим о преимуществах дсг а вы о ее недостатках, мы говорим о недостатках мкпп, а вы о ее преимуществах, спор ниачем кароче :)
Вы внимательней прочтите . Я не говорил о преимуществах и недостатках вообще . Они более-менее известны . Я говорил об эксплуатации . Сумма всех мнений кому-то определит выбор . Я , лично , читал не один форум , пока принимал решение взять дизель , а кто-то выбирает DSG-ручка .

_________________
+


Догори
 Тема повідомлення: Re: DSG
ПовідомленняДодано: 11 лютого 2012, 14:48 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 19 жовтня 2011, 15:48
Повідомлень: 1233
Год выпуска:: 2011
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Имя: Хрюн Моржов
Цитата:
Одно дело в ущерб комфорту, другое в ущерб безопастности.
Что за ошибки в ДСГ приводят к снижению безопасности? Шкурный вопрос - сам использую.

p.s. Этой ветке не хватает дизельно-бензиновых двигателей. Ждем-с...


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 905 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 7 8 9 10 11 … 61 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited