instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 12 листопада 2026, 14:02

Теми без відповідей | Активні теми


» » »

Часовий пояс UTC+03:00



Створити нову тему  Відповісти  Сторінка 75 з 304
  [ 4552 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 73 74 75 76 77 … 304 Далі
  Версія для друку Попередня тема | Наступна тема 
Автор Повідомлення
viro
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 14 вересня 2017, 09:54 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 19 липня 2017, 23:19
Повідомлень: 306
Год выпуска:: 2011
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 6
Имя: Виктор
Цитата:
будут ли они
Не будут. Может ветку уже создать для амосарая? :D
Догори
   
Відповісти з цитатою  
starchild
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 14 вересня 2017, 10:27 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
И беда в том что нормальная машина с двигателем ЕВРО-5+ пока НИГДЕ в этой стране не может быть заправлена соляркой ЕВРО-5+ или ЕВРО-6 для которой и была изначально создана.
Зображення

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО
Догори
   
Відповісти з цитатою  
AndreyB12
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 14 вересня 2017, 11:58 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 23 липня 2017, 13:58
Повідомлень: 36
Год выпуска:: 2015
КПП: DSG 6
Имя: Andrey
Звідки: Киев
GSW17
А можно поинтересоваться чем дизельное топливо Евро-4 отличается от Евро-5,5+ и 6 в двух словах. И как эти показатели влияют на динамические характеристики двигателя?
Догори
   
Відповісти з цитатою  
pokep
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 14 вересня 2017, 12:05 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 27 листопада 2009, 15:22
Повідомлень: 1117
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2015
КПП: DSG 6
Звідки: Brovary- Kyiv - Oslo
https://en.wikipedia.org/wiki/European_ ... _standards
in russian:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0 ... 80%D0%BE-3

стандарт очевидно комплексный, в нём 2 компоненты - двигатель и топливо. чтобы добиться соблюдения норм евро, нужно топливо соответствующего качества и соотв двигатель

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!
Догори
   
Відповісти з цитатою  
bobb
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 14 вересня 2017, 12:10 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 21 серпня 2017, 12:56
Повідомлень: 622
Год выпуска:: 2015
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 6
А вот скажите мне не понимающему-Пассат 2.0 тд-150 сил,мотор тот же? динамика на ДСГ 8.4 заявлена.Как он может быстрее ехать до 100,если веса больше чем у Гольфака(аэродинамика до 100-не влияет) Может все таки прога для Америкосов отличается от Европы?
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Atmax
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 14 вересня 2017, 12:12 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 29 травня 2011, 11:17
Повідомлень: 502
Год выпуска:: 2016
КПП: DSG 6
Цитата:
А вот скажите мне не понимающему-Пассат 2.0 тд-150 сил,мотор тот же? динамика на ДСГ 8.4 заявлена.Как он может быстрее ехать до 100,если веса больше чем у Гольфака(аэродинамика до 100-не влияет) Может все таки прога для Америкосов отличается от Европы?
по кодам там абсолютно другой двиг, и пассат реально едет менее 9 сек, на Автосоюзе есть тестовый, покатайте
Догори
   
Відповісти з цитатою  
bobb
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 14 вересня 2017, 12:15 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 21 серпня 2017, 12:56
Повідомлень: 622
Год выпуска:: 2015
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 6
Цитата:
Цитата:
А вот скажите мне не понимающему-Пассат 2.0 тд-150 сил,мотор тот же? динамика на ДСГ 8.4 заявлена.Как он может быстрее ехать до 100,если веса больше чем у Гольфака(аэродинамика до 100-не влияет) Может все таки прога для Америкосов отличается от Европы?
по кодам там абсолютно другой двиг, и пассат реально едет менее 9 сек, на Автосоюзе есть тестовый, покатайте
Та я его катал и поэтому спрашую. Двиг другой-но мощность та же и момент тоже помоему, ДСГ - та же.ТАК суть в чем?? Настройки только,а если это так ,то шить весной однозначно,ибо нахрен он нужен с динамикой 11сек s4:
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Igorik
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 14 вересня 2017, 12:28 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 24 липня 2013, 13:52
Повідомлень: 722
Год выпуска:: 2013
КПП: DSG 6
Имя: Ігор
Звідки: Київ
Ось з приводу їде/не їде гольф сарай 150кс (правда європеєць) від "реальних китайців" :mrgreen:
phpBB [video]

_________________
2.0TDi CRVA
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Admin
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 14 вересня 2017, 13:40 
Офлайн
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 11 березня 2007, 19:55
Повідомлень: 29697
Автомобиль: Touareg
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CJMA
КПП: Aisin
Имя: Юра
Звідки: Київ
Цитата:
Цитата:
И беда в том что нормальная машина с двигателем ЕВРО-5+ пока НИГДЕ в этой стране не может быть заправлена соляркой ЕВРО-5+ или ЕВРО-6 для которой и была изначально создана.
Зображення
я думал только у меня мозоли на глазах от этого.. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите
Догори
   
Відповісти з цитатою  
knopp
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 14 вересня 2017, 15:17 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 23 лютого 2017, 21:22
Повідомлень: 32
Год выпуска:: 2015
КПП: DSG 6
Имя: knopp
Цитата:
Цитата:
Есть слухи, что этот американский сарай совсем не едет на 150 кобыл.
Это не слухи :) Там есть только 150 кобылок, а кобыл там от 110 до 115 в зависимости от фракционного состава и калорийности той жидкости которую вам налили в бак вместо солярки ЕВРО-5+.
Цитата:
0-100 - более 10 сек.
Кто-то может это прокомментировать?
А вам по GPS удалось намерять больше 10 сек.? :shock: Наверно у вас свой личный GPS :wink: Мне на тестовом СЕ с пробегом 2700 км по GPS на бориспольской трассе удалось разогнаться до кати за 12,2 сек. с педалью в пол :twisted: Кирпич из под педали акселератора разумеется вынул, но и это не помогло.
Но... всё так и должно быть. Прошивка которая рулит дрыгом заточена под уровень качества той жидкости которую вы можете приобрести на местных заправках. И беда в том что нормальная машина с двигателем ЕВРО-5+ пока НИГДЕ в этой стране не может быть заправлена соляркой ЕВРО-5+ или ЕВРО-6 для которой и была изначально создана. Поэтому всем кто хочет 150 сил и 8,7 c до сотни прошивку дрыга после обкатки придётся поменять. Можно конечно перешить сразу, но превышать 2500 оборотов дрыга до пробега 2000 км не желательно :wink:
Цитата:
Может на первые тысячи км электроника душит двигатель для режима обкатки?
Может... всё может быть, но поведение двух машин с пробегом до 100 км и более 2700 км совершенно аналогично. После смены прошивки и заправки чистой солярки ЕВРО-5 разгон 9,5 сек.
Чё-то я расстроился. Может пойти задаток забрать?
Мои 122 лошадки (1.4 TSI) довольно бодрые и мне нравится как они везут.
Не хотелось бы потерять в динамике при смене машины.
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Igorik
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 14 вересня 2017, 15:19 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 24 липня 2013, 13:52
Повідомлень: 722
Год выпуска:: 2013
КПП: DSG 6
Имя: Ігор
Звідки: Київ
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Есть слухи, что этот американский сарай совсем не едет на 150 кобыл.
Это не слухи :) Там есть только 150 кобылок, а кобыл там от 110 до 115 в зависимости от фракционного состава и калорийности той жидкости которую вам налили в бак вместо солярки ЕВРО-5+.
Цитата:
0-100 - более 10 сек.
Кто-то может это прокомментировать?
А вам по GPS удалось намерять больше 10 сек.? :shock: Наверно у вас свой личный GPS :wink: Мне на тестовом СЕ с пробегом 2700 км по GPS на бориспольской трассе удалось разогнаться до кати за 12,2 сек. с педалью в пол :twisted: Кирпич из под педали акселератора разумеется вынул, но и это не помогло.
Но... всё так и должно быть. Прошивка которая рулит дрыгом заточена под уровень качества той жидкости которую вы можете приобрести на местных заправках. И беда в том что нормальная машина с двигателем ЕВРО-5+ пока НИГДЕ в этой стране не может быть заправлена соляркой ЕВРО-5+ или ЕВРО-6 для которой и была изначально создана. Поэтому всем кто хочет 150 сил и 8,7 c до сотни прошивку дрыга после обкатки придётся поменять. Можно конечно перешить сразу, но превышать 2500 оборотов дрыга до пробега 2000 км не желательно :wink:
Цитата:
Может на первые тысячи км электроника душит двигатель для режима обкатки?
Может... всё может быть, но поведение двух машин с пробегом до 100 км и более 2700 км совершенно аналогично. После смены прошивки и заправки чистой солярки ЕВРО-5 разгон 9,5 сек.
Чё-то я расстроился. Может пойти задаток забрать?
Мои 122 лошадки (1.4 TSI) довольно бодрые и мне нравится как они везут.
Не хотелось бы потерять в динамике при смене машины.
Тільки особистий тест-драйв тобі допоможе)

_________________
2.0TDi CRVA
Догори
   
Відповісти з цитатою  
EugeneK
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 14 вересня 2017, 15:23 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 30 жовтня 2012, 12:51
Повідомлень: 1339
Год выпуска:: 2019
КПП: DSG 6
Звідки: Киев/Херсон
Цитата:
Чё-то я расстроился. Может пойти задаток забрать?
Мои 122 лошадки (1.4 TSI) довольно бодрые и мне нравится как они везут.
Не хотелось бы потерять в динамике при смене машины.
а может сходить на тестдрайв и самому определится ? :)
я вот с такого же 1.4+DSG пересел на 2.0TDI+DSG - гольф значительно веселее был, приятнее по динамке

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion
Догори
   
Відповісти з цитатою  
knopp
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 14 вересня 2017, 15:29 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 23 лютого 2017, 21:22
Повідомлень: 32
Год выпуска:: 2015
КПП: DSG 6
Имя: knopp
Цитата:
Цитата:
Чё-то я расстроился. Может пойти задаток забрать?
Мои 122 лошадки (1.4 TSI) довольно бодрые и мне нравится как они везут.
Не хотелось бы потерять в динамике при смене машины.
Тільки особистий тест-драйв тобі допоможе)
Тест-драйв в своём городе я похоже уже профукал.
Кажется где-то было расписание тест-драйвов, не могу найти.
Догори
   
Відповісти з цитатою  
haski
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 14 вересня 2017, 15:35 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 01 серпня 2011, 07:34
Повідомлень: 347
Год выпуска:: 2015
КПП: DSG 6
Цитата:
Может пойти задаток забрать?
Какая партия? переуступи за пиво :)
Догори
   
Відповісти з цитатою  
viro
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 14 вересня 2017, 15:58 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 19 липня 2017, 23:19
Повідомлень: 306
Год выпуска:: 2011
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 6
Имя: Виктор
Цитата:
Цитата:
Может пойти задаток забрать?
Какая партия? переуступи за пиво :)
Вот не ясно как работает переуступка. Завтра проверю.
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  Сторінка 75 з 304
  [ 4552 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 73 74 75 76 77 … 304 Далі

» » »

Часовий пояс UTC+03:00

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів

Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited