не, акум сдох сам по себе - либо во время перевозки много вытекло электролита, потому что упаковка была в кислоте когда забирал с Интайма, либо просто говнище эти Норма. по утечкам все ок, просто с малыми пробегами акум не успевает зарядиться...
З.Ы. Умирали они совсем по разному: Варта начала дохнуть при похолодании, Норма в конце лета начала саморазряжаться и при зарядке греться сильно и ток заряда не падал ниже 1А даже после суток зарядки + вонь кислотная стояла в гараже ппц какая (кипел он по ходу).

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

хм ..а можно ли на 6 гольфе подзаряжать аккумулятор не снимая клеммы слаботочным зарядным устройством ?

А че не?

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

Конечно, главное чтобы ЗУ было нормальное и не было скачков напряжения.
ЗЫ оригинальные зарядные практически всегда подключаются не снимая клеммы АКБ, а ток у них может доходить до 40А

в свое время на ваз2107 я, ставя машину в гараж, на аккумулятор накидывал слаботочное ЗУ, которое не только поддерживало заряд батареи на уровне но и проводило десульфатацию ак. батареи. Таким образом у меня ак. Мутло прослужил около 8 лет.

да просто боязно за электронные мозги машины

Вот здесь eurobat.com.ua мне давали три года гарантии на аккумулятор "ЕВРОБАТ" емкостью 60 AH. Как раз третий год он уже и "живет" у меня. Пока что полет нормальный и надеюсь так и будет. Ну на всякий случай бумажечку с гарантией не выбрасываю конечно же, мало ли что может быть. )))))

Пока "мучаю" его (Варту родную, в смысле) периодическими зарядками - раз в неделю...

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

И как всегда, когда надо срочно ехать, приплыли )))

Пока без эксцесов, машина в гараже - зарядное всегда под рукой. До состояния "не крутит стартер" не садится, просто при простое дня 3-4 начинает плохо крутить. А езжу каждый день, хоть и не много.
З.Ы. Мониторю цены и отзывы - в планах покупка нового.

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

Пять лет уже аккумулятору. Маслает нормально. Интересно сколько обычно они служат на гольфе шестом,, если нет дополнительных сигнализаций

Моя Варта прожила почти 4 года - с периодическими подзарядками раз в неделю зимой, но бывало раз в месяц и летом. Сейчас купил Форс.

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

Чего то маловато .. ((( Вообще маловато. Было что то подключено ? Или передвижение на малые расстояния?

Поменял свой через 5.5 лет. За это время два раза сильно разряжал. К зимам не готовил. Тоже поставил форс

_________________
Носок Mk6

Что значит : К зимам не готовил? Как их к зиме готовить?