Этой зимой решили поехать покататься на лыжах/сноуборде где-нибудь не у нас. Выбор пал на Словакию, а именно Низкие Татры (курорт Ясна). Место для проживания искали по-дешевле, но обязательно рядом с подъемниками, а потому забронировали комнату в Chata Zahradky на 7 ночей (+ ски пасс на 6 дней, + 2-разовое питание). Сразу скажу, что в первый же день гостиница разочаровала качеством номеров (фотографии видели, но на них все казалось лучше), но мы туда приехали не в номере валяться, а кататься на лыжах, потому этот недостаток быстро ушел на второй план. Месторасположение гостиницы замечательное - в 30м два подъемника. Причем, как позже выяснилось, именно эти подъемники ведут к самым хорошим спускам на горе.

Теперь по-порядку.



Выехали из Киева около 3 дня в пятницу, вечером были в 60км от границы, сразу за Львовом. Там переночевали в гостинице "Затишок" (прямо на трассе, за селом Бартатив). Номер на двоих 150 грн. Все ок, но ночью в номере было довольно прохладно. В субботу до 6 утра выехали по направлению к границе. Перед границей заправились.

Украина - Польша (Шегини - Медыка)
В 6.50 заехали в Шегини и сразу же уперлись в очередь машин. На границе в окошко таможенного контроля нужно показать загран паспорт владельца авто, техпаспорт и талончик, который дают при въезде на ПП. Во второе окошко паспортного контроля нужно поднести паспорта всех пересекающих границу. Наши погранцы машину не досматривали вовсе, только позаглядывали в окна, пока я носился с документами. На польской стороне спросили куда едем, попросили показать страховку на авто и попросили открыть багажник (и сразу же закрыть). Поляк, ставящий печать о пересечении границы, еще спросил, сколько в баке топлива. Никаких досмотров, проверок аптечек, светоотражающих жилеток и т.п. (но все это с собой иметь, конечно, стоит). В 9.10 выехали с ПП в направлении Пшемысля (границу прошли за 2 часа 20 минут)






Как выяснилось, зарядку от GPS мы забыли, потому оставили его на экстренный случай, а в дороге руководствовались указателями и интуицией. В Польше ехали по дорогам местного значения в сторону Словакии. На дороге было много снега, но его посыпали чем-то черным и частично убрали. В принципе, ехать было комфортно. В Польше очень много указателей, сложно потеряться.




На границе Польши и Словакии вдоль стояло до десятка фур, людей не было.




В Словакии заехали на заправку и купили "виньетку" для платных дорог - 10 евро, действует 10 дней. По дороге проезжали очень симпатичный городок Левоча и решили заехать бегло посмотреть исторический центр.






Дальше по платному шоссе (ограничение 130).





Во воторой половине дня приехали в наши Заградки, припарковались под гостиницей. Ну а потом неделя катаний в Низких Татрах.










Поскольку ски пассы действовали в Высоких Татрах тоже, один день мы посвятили катанию в Татранской Ломнице и Штрбском Плесе. В Ломнице по сравнению с Низкими Татрами скучно, спуски не такие интересные и огромные очереди на подъемники. Зато красивые горы. В Штрбском Плесе понравилось больше, на один-два дня сюда можно смело ехать кататься. В любом случае, по количеству спусков Высокие Татры очень отстают от Низких.









В последний день действия наших ски пассов погода испортилась (снег стал таять, покапывал дождик), потому решили на полдня съездить в какой-то красивый городок погулять. До Братиславы слишком далеко, а других интересных вариантов не много. Посоветовавшись с местными, поехали мы в Банскую Штявницу, что в 130 км. Посмотрели, погуляли, довольно симпатичный городок.





Кстати, когда ездили по Словакии, то на выездах на платные дороги нас дважды останавливали полицаи, проверяли наличие наклейки (виньетки) на лобовом стекле.

Возвращаться в Украину решили через Краков, чтобы там покушать и полдня погулять. На границе Словакии с Польшей на этот раз стояли пограничники и в бинокли выслеживали неместных. Нас остановили, проверили паспорта. Потом полдня в Кракове.







От Кракова до границы с Украиной дорога идет через кучу населенных пунктов, ехать приходилось медленно - 50-90 км/ч, зато расход упал до 4.1 л/100км . Почти в каждом селе при въезде стоит камера + несколько патрулей полицейских по дороге отлавливали гонзалезов.

Польша - Украина (Корчова - Краковец)
И назад в Украину. На этот раз границу пересекали на ПП Корчова/Краковец. За пару км до самого ПП начинается колонна фур, которые стоят как бы на обочине, но не совсем, потому приходится ковылять по встречке. На границе мы были в 20.00, поляки только посветили фонариком в багажник, и наши точно так же. В 22.10 прошли границу (2 часа 10 минут). Дорога М10 от границы до Львова в первозданном состоянии, можно ехать быстро.

Расходы:
- гостиница + питание + ски пасс = 310 евр на 1 чел.
- топливо = 110 евр
- виза + страховка + страховка авто + виньетка и тп = 60 евр на 1 чел.
- лыжи/сноуборд напрокат в Киеве = 450/495 грн
- пару раз поесть в ресторанах + кафе + пиво = ???
Итого: ~500 евро на человека

Всего за поездку накатали ~2500 км.

_________________
SEAT Leon 1.9TDI
1.9D [1Y] --> 1.9TD [AAZ] --> 1.9TDI [BXE]

Европа.. как я ее люблю..

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Отличный отчёт, обожаю такие, коротко и по сути, и фоток в норму. У меня тоже в планах Татры, хочу с Альпами сравнить.
А судя по фото на границе - то вообще не очередь, так, покурить народ вышел. Очередь - это когда ты не видишь пропускного пункта
В бинокль полиция обычно высматривает на предмет пристёгнутости.

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

А мне татры не понравились..маловат выбор трасс. Правда я лыжник.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Я тоже. Но для сравнения нужно побывать Я видел что там выбор не велик, но большой выбор тоже не всегда хорошо. Но это будет в следующем году..

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

Молодцы, класная поездка.

Но как то про катание ни слова, то ради чего ехали осталось за кадром.

Как вообще трассы? по сравнению с нашим Буковелем или подобными.

_________________



Golf Plus 1.6

Спасибо за отчёт!!

Вопросы.

1. Т.е. 7 дней - это 7 проживание + 2 дня для проезда, да? (типа для прохождения границы).
2. Жильё почём там в сутки?
3. Виза + страховка = 60 евро. Где брал визу?
4. 2500 км и 110 евро - какой у тебя расход?

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!



ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай

В Буке "одна" гора и много трасс. Там несколько гор в небольшом радиусе с малым выбором трасс. Дальше чем 10 км от жилья не вижу смысла ездить )

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Спасиб!

Понравилось большинство трасс в Низких Татрах и спуски в Штрбском Плесе, но сравнить с Буковелем или еще чем-то не могу... Это я только второй раз катался, первый раз был в Валмореле (Французские Альпы), но это было давно и там все было иначе - поездка стоила 250 евро (автобус + ски-пасс + проживание 10 дней ) и я там катался исключительно на синих спусках - учился...

Могу только сказать, что если выбор стоит между Высокими Татрами и Низкими, то лучше ехать в Низкие (а еще лучше покататься и там, и там, но в Низких провести больше времени). В общем, спуски среднего уровня сложности. На них очень хорошо оттачивать мастерство начинающим. Инфраструктура довольно хорошая. Очереди на подъемники в среднем 5 минут, если какой-то соседний отключат (было раз из-за сильного ветра на горе), то очередь минут 10-15. Ресторанчики, кафе, бары есть. Цены - вкусно наесться от пуза - от 5 до 10 евро. Есть мажорные рестораны ближе к вершине - там много и невкусно покушать стоит 10-20 евро. Контингент - поляки, чехи, литовцы, наши, русские и куча разношерстных европейцев.

Карты спусков, если что, вот: Низкие Татры: http://www.jasna.sk/centr/karty/ru/zima/ и Высокие Татры: http://www.vt.sk/centry/karty/ru/zima/

_________________
SEAT Leon 1.9TDI
1.9D [1Y] --> 1.9TD [AAZ] --> 1.9TDI [BXE]

спасибо за отчет, уже буду планировать на следующий год

Ждать 5 минут - это жесть, 15.. ну я бы сказал что я туда ни ногой.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

1. Именно так. Там 7 ночей + полтора дня на дорогу туда и полтора - обратно.
2. В сутки не знаю, нам было удобнее пакетное предложения со ски-пассом. Искали здесь: http://www.jasna.sk/accommodation/ski-p ... en/winter/. У нас получилось по 309 евро на человека, из них 130 евро стоимость ски-пасса.
3. Консульство Словакии в феврале переехало на Паторжинского 14. Виза 35 евро, страховка на человека на 3 недели кажись до 100 грн, на авто (зеленая карта) до 300 грн. Кста, в Словацком консульстве нет записи, потому приходишь и строишься в стихийную очередь перед входом
4. Средний расход получился где-то 4.5л/100 км. В Словакии заправил литров 10-15, остальное у нас.

_________________
SEAT Leon 1.9TDI
1.9D [1Y] --> 1.9TD [AAZ] --> 1.9TDI [BXE]

от 15 минутной очереди тогда сам офигел. на следующий день ездили в Татранскую Ломницу и там простояли 20 (!) мин на гондолу, которая ведет на самый верх горы (там она всего одна такая). поднялись, спустились и уехали.

в Ясне действительно очереди были почти всегда, но обычно несколько минут

_________________
SEAT Leon 1.9TDI
1.9D [1Y] --> 1.9TD [AAZ] --> 1.9TDI [BXE]

Очереди суровые в консульство?
Вообще если с документами в порядке - свободно дают?

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!



ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай

консульство начинает работу в 9. мы пришли в 8.55, а там уже было человек 15 в очереди. в итоге, сдали свои документы где-то в 10.30. паспорта с визами забрали через неделю.
если доки в порядке, то без проблем дают. даже если чего-то не хватает, например, страховки, то берут доки и разрешают сбегать купить полис и быстренько поднести.

_________________
SEAT Leon 1.9TDI
1.9D [1Y] --> 1.9TD [AAZ] --> 1.9TDI [BXE]