instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 30 жовтня 2026, 19:46

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 39 40 41 42 43 … 279 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2011, 16:20 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 29 січня 2011, 19:38
Повідомлень: 34
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Звідки: краснодар
ездию круглый год, даи морозы бывают под -30 .приходится ездить сейчас-15 холодо но деватся некуда.остановлюсь на 0.216 +чип , я думаю мне поможет в этом Алексей . турбина с изминяемой геаметрией, на машине с завода стаял автомат.


Догори
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2011, 17:18 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Ну всё, так и делай. АКПП не забывай масло менять. Турбина если больше 100 000 прошла - на профилактику отдай.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 15 лютого 2011, 15:38 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
кто знает, если коробку менять на механику нужно будет мозг менять или перешивать что-то?
или нет?

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 15 лютого 2011, 17:58 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Цитата:
кто знает, если коробку менять на механику нужно будет мозг менять или перешивать что-то?
или нет?
Перепрошивать мозг Двитаеля однозначно под твой тюнинг. Ты ж ещё не прошивался?
А по мозгам от коробки = Х.З. У механики вроде нет мозгов.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 15 лютого 2011, 20:02 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
я еще не шился, шить под тюнинг это ясно.
мозгов у коробки нет, она механика,
я про мозг двигателя, он как то использует сигналы от автомата или коробка автономна?

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 15 лютого 2011, 20:38 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 29 січня 2011, 19:38
Повідомлень: 34
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Звідки: краснодар
стоял АККП, поставил механику, нечиго не пирешивал проблем нет хатя пишут что нужно .


Догори
ПовідомленняДодано: 15 лютого 2011, 20:50 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
Цитата:
стоял АККП, поставил механику, нечиго не пирешивал проблем нет хатя пишут что нужно .
а можно подробнее о процессе, подводных камнях.
если можно полный список того что нужно купить и сделать.

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 15 лютого 2011, 21:40 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 29 січня 2011, 19:38
Повідомлень: 34
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Звідки: краснодар
у тебя golf а меня passat- b5 поэтому напишу что я заменил ,каробка, привода они подлене отлечаются ,кулиса ,сципление всборе, педальный блок. врод всё "подводные камни" сцпление дорогое двух массовый маховик . у меня с заменной небыло пробле была машина на разбор после ДДП .


Догори
ПовідомленняДодано: 16 лютого 2011, 01:20 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Загвоздка в том, что у вас разные моторы и мозги. Вы их не равняйте. В АЛШ и последующих моторах в прошивке заложены карты для АКПП и МКПП. Если поставить механику вместо автомата - ехать машина будет плохо, т.к. различаются запрос педали, работа соленоида турбины и лимитер впрыска топлива по воздуху. Ехать будет, но не так, как если на правильных картах. Технически, моз должен са мпонять что нет АКПП и переключится на карты МКПП. Но я не уверен.
Нокор - а зачем стявить дрочку? Ты собираешься выжать в диапазоне 2000-2500 об\мин больше чем 320 н\м? Не получится, т.к. потенциал перендего привода на этом исчерпан. Или просто охота дёграть что-то во время езды? :)

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 16 лютого 2011, 09:00 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
ты меня только что убил. всмысле 320 предел? тут вроде на 100 страницах речь шла о пределе автомата, а теперь и в механике нету смысла? я в шоке, пойду прыгать с балкона.
ну и даже так, разница в динамике у акпп и палки сильно разные при одинаковых моторах

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 16 лютого 2011, 09:58 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 05 березня 2009, 18:01
Повідомлень: 960
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Одесса
Что то Женя наверно хотел сказать другое. Иначе он бы не ставил большую турбину чем у него есть.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.


Догори
ПовідомленняДодано: 16 лютого 2011, 11:54 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Так, спокуха. :)
Значит: предел блока - 1.9 бар на сткоковй С\Ж. Ввиду предела 3-бар мап - не более 1,695 наддува, иначе не будет лимп мода в случае передува.
Предел стоковой МКПП по сцеплению - 300 н\м, потом она просто тухнет. Нужно ставить усиленное на 450н\м - Слава - kai покупал такое.
Предел АКПП - 320 н\м. В стоке на наших моторах 210-235 н\м на 1900 об\мин. Если чиповать простым увеличением всего - будет более 320 на 2000 об\мин. Есть выход - делать до 2500 - 70-80% мощьности, после - распускать на всю. Насчёт "смысла" делать более 320 н\м на 2000 - можно с усиленным сцпелением на МКПП, но - у нас передний привод, этот потенциал НЕ может быть реализован на этих оборотах. Когда вы разгоняетесь у вас тахо не опускается ниже 2500, потому я и написал верхний пост. Нокор - если ты хочешь менять АКПП ввиду того что боишься что она ляжет - не боись, просто нада чипануться в соотношении 70%\100% мг\цикл*наддув к 2500\2500+ об\мин

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 16 лютого 2011, 13:31 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
вот, это ужо понятнее, но вопрос в том, ты считаешь что на переднем приводе не будет толку от 400нм? думаешь попросту в букс будут колеса срываться или почему?
если наш блок держит 240 коней, почему бы их не риализовать?на низах момент ясно, но на верхах 170-180 коней это не 240.

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 17 лютого 2011, 20:58 
Офлайн
Освоился
Аватар користувача

З нами з: 25 серпня 2009, 21:05
Повідомлень: 75
Год выпуска:: 2004
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Запорожье
Цитата:
В АЛШ и последующих моторах в прошивке заложены карты для АКПП и МКПП. Если поставить механику вместо автомата - ехать машина будет плохо, т.к. различаются запрос педали, работа соленоида турбины и лимитер впрыска топлива по воздуху. Ехать будет, но не так, как если на правильных картах. Технически, моз должен са мпонять что нет АКПП и переключится на карты МКПП. Но я не уверен.
Она скорее всего станет в аварийный режим... В более старых машинах мозг на акпп шел отдельно,его выкинул и полетел. А в машинах по свежее мозг общий, надо переводить на мкпп, т.е прошивать.Думаю так.


Догори
ПовідомленняДодано: 18 лютого 2011, 12:14 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Nokor:
"вот, это ужо понятнее, но вопрос в том, ты считаешь что на переднем приводе не будет толку от 400нм? думаешь попросту в букс будут колеса срываться или почему?
если наш блок держит 240 коней, почему бы их не риализовать?на низах момент ясно, но на верхах 170-180 коней это не 240."

Дело в том, что на верхах утебя будет 240 коней, но момент будет не 400 :)
Ты ж посмотри на кривую момента на дизеле - можно сделать чипом без ограничения момента на низах - на 4000 об\мин будет допустим 200 л.с. и 220 н\м, а на 2000 - будет 130 л.с. и 400 н\м. Но они там на 2000 об\мин - как 5 колесо возу, и поробке - гаплык.

А так я гворю убрать с 400 до 320, а 220 н\м и 200 л\с на 4000 - так и останутся.
п.с. Цифры примерно-отфанарные, просто для ясности картины.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 39 40 41 42 43 … 279 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited