Математика глючить не может, она зашита и работает либо не работает, кстати попробуй протереть внутренесалонный датчик что я говорил, может он грязный или жирный что мешает работе. - Это основной датчик, но ясно что существует такой как коррекция при солнечном излучинии который ты упоминал. А внешней темп. так вообще 3 датчитка.

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

Датчик протру, благодарю. А вот где установлены остальные (датчик перед конденсором проверил) и можно ли к ним добраться?

_________________
VW Golf V 1,6 BSF, АКПП, Tiptronic.

Датчик хоть краской залей, на климу почти не повлияет ))
Датчиков намного больше )) Не нужно к ним добираться.. нужно компьютер подключить.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Электроника – наука о контактах. Я именно это имею в виду. Планирую съездить на ТО, там и подключу комп. Но я сообщал, что самодиагностика климата проходит.

_________________
VW Golf V 1,6 BSF, АКПП, Tiptronic.

Это не показатель..

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Можно поинтересоваться, почему самодиагностика не показатель?

_________________
VW Golf V 1,6 BSF, АКПП, Tiptronic.

Она показывает проблему во время диагностирования. Если ее нет - нет проблем. А может датчик глючит в определенный момент...и.т.д.
Пойми..если на датчике +10 ,а в салоне реально +30 то ошибки не будет.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Вот опишу две ситуации:
1.Включение климата после стоянки на улице:
Исходные данные:
температура за бортом t = 32,5ºC
температура в салоне t = 36ºC
температура в центральном воздуховоде t = 40ºC
установленная температура климата t = 19ºC, авторежим вкл.
По истечении 30с после старта двигателя и включения климата в авто режиме вентилятор климата увеличил обороты до максимума (7чёрточек) и за 1,5 минуты температура в воздуховоде понизилась до t = 18ºC, и ещё через 2 минуты обороты вентилятора климат установил на (3), температура в воздуховоде постепенно понижается t = c 15 до 13ºC. Температура в салоне за 9 мин t = 26ºC.
Считаю, что климат работал отлично.

2.Включение климата на следующее утро после ночи в гараже:
Исходные данные:
температура за бортом t = 19ºC
температура в салоне t = 21ºC
температура в центральном воздуховоде t = 21ºC
установленная температура климата t = 19ºC, авторежим вкл.
После старта двигателя и включения климата в авто режиме вентилятор климата обороты не повышает, а просто поддерживает в положении (3). Двигаюсь по городу со скоростью 70км/ч. Воздух в салон подаётся с температурой t = 19ºC. Через 2-3 минуты из левого водительского, правого пассажирского воздуховода и обдува лобового стекла начинает подаваться тёплый воздух с температурой, которая начинает расти с t = 24 до 40ºC!!! При этом из центрального воздуховода подается в салон температура t = 20ºC. Включаю режим L0, из всех воздуховодов в салон идет подача холодного воздуха, но температура воздуха боковых воздуховодов t = 13ºC, а центрального t =9ºC. На протяжении 80 км пути манипуляции с включение разных режимов ни к чему не привели. Приехав на стоянку, снял клеммы АКБ на 5 мин., затем подключил АКБ и включил самодиагностику – ошибок нет. Включил климат в авторежиме с t = 19ºC. На протяжении 10 мин работы на холостом ходу из всех воздуховодов в салон подавался воздух с температурой t = 15ºC.
И вот, что же такое происходит с климатом?

_________________
VW Golf V 1,6 BSF, АКПП, Tiptronic.

ur7uv
Круть. Но без компутера можешь еще 100 раз проверять климу.. ничего не найдешь. Смотри каждый датчик отдельно.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

А как определил что 40? Сомневаюсь что он вообще имет режим подачи такой температуры.
В общем из боковых должно быть выше температура, это нормально, - это для обдува боковых стёкл, чтоб не запотевали.

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

Измерительный прибор UT70B.

_________________
VW Golf V 1,6 BSF, АКПП, Tiptronic.

Благодарю за полезную информацию.

_________________
VW Golf V 1,6 BSF, АКПП, Tiptronic.

Планирую на следующей неделе это сделать. Благодарю.
С помощью VAG-COM можно протестировать работу всех узлов климата? Я имею ввиду не только датчики но и заслонки.

_________________
VW Golf V 1,6 BSF, АКПП, Tiptronic.

Да... полностью каждый елемент отдельно.. желательно делать во время глюка. Сразу будет ясно какой датчик козлит.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Если мне не изменяет память, то посредством Climatronic можно посмотреть показания всех датчиков. Вот только адресов каналов не помню. Может, подскажете?

_________________
VW Golf V 1,6 BSF, АКПП, Tiptronic.