Итак, 30 декабря за 8 часов, один, но с моральной поддержкой по телефону, я заменил радиатор печки.
Сразу скажу на счёт доп. насосов: если радиатор печки забит, то тот насос до одного места... Как видно по фото, мой радиатор имел пропускную способность от силы процентов 20.
Сам процесс снятия торпедо описывать не буду, есть много информации и на форуме в том числе. Торпедо снимал второй раз, поэтому было немного веселее, чем в первый. Слетел с креплений тросик хол./гар. воздуха, пришлось немного с ним повозиться, т.к. корпус печки полностью не снимал.
Подозрительно долго печка заполнялась антифризом, я в какой-то момент даже отчаялся, когда после 30 минут прогрева мотора по прежнему дул прохладный воздух.
Но....
Результат радует!!
В салоне тепло, результат достигнут.

_________________
Максим
г. Южный Одесской области
ОбЗ-ІІЗ-ЧЧ-9 пять
VW Golf III 1,4 (ABD) 1994 г. в. (есть) viewtopic.php?f=25&t=32189&p=713974#p713974
Nissan Micra 1,3 1995 г.в. (был)
VW Golf III 1,9 D (1Y) 1992 г. в. белый (был) http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic ... 63&t=15820
Nissan Primera P10 1,6 1992 г.в. (был)

Проблему вирішено! Були забиті патрубки до пічки та радіатор був дуже поганий. Купили ще один, кращий набагато https://ag24.com.ua/part-nissens-73962/. Тепер тепло в салоні стало! Дякую всім, хто намагався допомогти.