Работают на Делфай?

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Вони і є делфай)))

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Якось шастав у дилера Ауді у Львові. побачив на новій А4 спереду 4 поршньові супорти, посіялось зерно в голові. В п*ятницю замовив.
Спілкувався з багатьма знавцями гальм на роботі, думки розійшлись, одні кажуть що різниці між тим що я зараз маю і 4 поршнями не має, інші бачуть різницю навіть у зміні колодок.
Диски лишаються ті самі 345

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Ты же вроде в сфере ИТ, не думаю, что есть знатоки тормозных механизмов, среди сотрудников. Твое сообщение это подтверждает. А ты сам что думаешь?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Буде цікавіше гальмувати. З хорошими колодками/дисками ще краще буде, в тій самій конфігурації
А що з задніми гальмами стокові залишися?

так, в ІТ, але ж це не виключає можливості одному гоняти на треку, іншому мати брата який займається запчастинами.
Я думаю, що ефект буде по-любому. адже 4 поршня все таки краще притискають колодку до диску, аніж один великий.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

так, в ІТ, але ж це не виключає можливості одному гоняти на треку, іншому мати брата який займається запчастинами.
Я думаю, що ефект буде по-любому. адже 4 поршня все таки краще притискають колодку до диску, аніж один великий.
зад поки що на стоку 310мм.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

я чомусь думав, що менші, тоді і баланс не сильно порушиться

а передні суппорта на туарегах нових такі ставлять і ку5, тому думаю має вистачати для а4 навіть при активній їзді

так, на туріках ставлять і такі і 6 поршньові, в залежності від модифікаціі.
щодо ефекту - встановлю, притру колодки та диски, зможу сказати враження.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

гадание на тормоза по кофейной гуще?)))

_________________
mk6 -> mk7

Тааак, ще одне не мале зауваження, пара суппортів важать меньше ніж один який маю зараз. Супорт який зараз встановлений важить 13 кіло один, пара нових важить 10 кіло

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

по 8кг с суппорта скинути немало так

Змінив та обкатав нові гальмівні машинки. Ефект несподіваний. Гальмувати аж так крутіше не стала, так, дозування стало більш прогнозованим, але потужності майже не додалось.
Машина стала більш динамічною. Непідресорні маси зменьшились. Така сама різниця як після 19" колес сідаєш на 16".
Дякую АНТОХА, за контакти доброї людини. Макс, дякую за роботу, а також за зберігання боксу

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

т.е. на более чем полуторатонном дизельном авто чувствуется уменьшение веса в 30 кг (4 суппорта) ?..
помню, когда полтонны цемента вез в прицепе - в динамике разгона почувствовал слабо. Больше ощущался толчок в спину при торможении.

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!



ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай

плацебо.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите