И дожди как раз пошли, проверишь поскорее =)

По результатам последних дождей кодировка ED во втором байте довольно удачная.

_________________
Носок Mk6

Шо це?

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

Этот байт в кодировке датчика дождя и света отвечает за чувствительность сенсора дождя, который и с завода не сильно адекватный был, а после появления бокса, который создал козырек, и вообще практически перестал понимать что происходит при родной кодировке. Я просто поправил ситуацию немного.

Не совру, если скажу что прошлые года я всегда ездил с 4-й (редко 3-й) позицией чувствительности. Теперь я езжу на 3-й, иногда 2-й и даже подтыкаю 1-ю. По моим ощущениям датчик сильно загрублен изначально, так что вместо комфорта он доставлял боль в виде частых переключений режимов. Теперь ту кочергу я реже дергаю.

_________________
Носок Mk6

С чем Вас можно и поздравить, то что хотели =)

Спасибо! На днях поставил ODIS S и E, надо еще их покурить. Вот тут детальное описание самого ПО есть.

_________________
Носок Mk6

Леха ты все копаешь =)

Не соромно? Навіть я зрозумів

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Я все хотел спросить - как с новыми тормозами, чувствуется разница ? Я вод думаю что если с небольших скоростей 60-90 км/ч интенсивно останавливаться то они должны лучше схватывать и немного резче, а вот если скорость побольше 120-160 км/ч то разница не так уж и велика ? Ошибаюсь ?

Разница есть, но не космическая. Заменены были передние (280 - > 312) и задние (253 - > 282) тормоза, закодированы блоки в соответствии с заменой. Ощущения что выкинул якорь нету, упора левой ноги достаточно чтобы не клевать башкой об руль. Особенно при 100+. Чуть больше возможностей добавил переход с 205 на 225 резину, при том что родное лето было довольно посредственным. На высокой скорости резины все равно мало и вмешивается абс.

_________________
Носок Mk6

Занизился, шире, чётче тапки, сзади тормозюли стали как раньше на передке....Всё это на фоне перехода с зимних бубликов.... чтоже это, если не космос?)))

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

Космом был бы, если бы я после первого же торможения вышел штаны вытряхивать) вопрос же именно о способности останавливаться был, а не о эстетической стороне. А так да, красные суппорта сокращают тормозной путь на 0.5м

_________________
Носок Mk6

_________________
Носок Mk6

Тогда можно констатировать что лучше =)

Бляха, так это всё нужно было ставить на УАЗ!

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.