Так, можна.
Та там ціна трохи вища, здається.

Ну і треба протестувати шнурок. Якщо він вичитає прошивку, то можна буде просто злити/залити її (дешевше)

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

це через ОБД-2? сам блок знімати хіба не потрібно? а шнур в тебе з ЮСБ чи КОМпорт?
вчора логи зняли, детон лупить на 4000+ на сотому мустангу, дуйчик передуває (0.88бара при максимально допустимому на стоку 0.
це шо зразу дізнався, чекаю результати розшифровки логів
а ти софт змінюєш чи тільки таблиці?
я просто в цьому поки не розібрався як правильно робити

Г5 та Г6 через діагностичний роз'єм шиються.
Тре спробувати Г4.
Якщо ні - то перепайка мікросхем у мозку - чехи вишлють прошиті чіпи.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

там наче залижить від норм токсичності Євро
в мене євро-4
а з якого євро можна через діагностичний роз"єм перепрограмовувати, я не знаю
там наче якісь нові фішки з електронним дросселем
а те шо чіпи(восьминіжка) випаюють, потім в программатор і назад, то на старих блоках наче

Чіпи можна на будь-якому випаяти та впаяти.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

$10 з кожного замовлення буде перераховано до фонду Крила Фенікса

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Женя привіт.
1) Поясни будь ласка як читати графік на 7 сторінці, що означають червона та синя криві?
2) На скільки і в яку сторону змінюється витрата пального при чіповці AFN?

П.С. Просто почав задумуватись над чіповкою..
було -> є -> чіп
1.6 EZ -> 1.9 AFN -> 1.9 AFN +чіп
125Nm -> 235Nm -> 320Nm
75hp -> 110hp -> 135/140hp
6-9 л/100 км -> 3,2-4,8 л/100 км -> ???

_________________


Щоб розбиратись у всьому на світі, достатньо знати дві речі: звідки світить сонце, та куди дме вітер. Моя EXдружина.

"Усі з дитинства знають, що певні речі не можливі. Але завжди знаходиться невіглас який цього не знає. Ось він і робить відкриття". А. Ейнштейн.

medved, відповім за Женю... графік означає, що зачіпувавшись отримаєш РАКЕТУ:) динаміка мотора змінюється дуже сильно, звичайно ж в кращу сторону..так що не переживай. Щодо витрат пального скажу точно що більше жерти не буде, менше аніж сток. Точних показників тобі ніхто не скаже, тим паче що в тебе і так цифри якісь трішки сумнівні. Без образ, але щось занадто мало..Чи може їздиш, як пенсіонер? На АФНі легко таких витрат добитись, але то ж не їзда:)
На мому, як піднажати так явно більше 4.8л/100км

_________________
golf 2 1.9TDI

Шукаючи АФН зустрів пару тачок чіпанутих на 180 коників , чи можна так чіпанути , і хто знає які там нюанси

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

burzumlife, одним чипом прибавить эдак 65% - сомнительно
не думаю, что без физического вмешательства в топливную или нагнетательную часть такое реально
но при таких доработках - и цена того двигла увеличится не слабо...
ИМХО

_________________
З повагою, Володимир.

ну прямоток там точно був

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

Ну тогда понятно,прямоток - это сразу еще лошадей 30 как с куста)))))))))

_________________

Просто 110 дизельных пони жопой чувствуются как 170 - 180 бензиновых. Вот народ и пишет всякую крень. Это как в старых пиндосских спорт карах, вроде всего 140 л.с. а Субара стиха сделала глубокий отсос и осталась далеко позади обидно вереща выхлопом

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Суто програмно отримати 180 навряд.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Так не в коняках справа, а в обертальному.
це зі скольки? зі 110 чи з 90?

Лус, а CRVA ще ніхто не чіпував? це 2.0 ТДІ на Г7?

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ